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9月29日上市 新款日產(chǎn)勁客官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉,新款勁客(參數(shù)|詢價(jià))將于9月29日在天津車展正式上市,新車將會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,整體顏值表現(xiàn)比較出眾,配置也進(jìn)行了全面升級(jí)。

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  外觀方面,新車將會(huì)采用全新的V-Motion 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。相比老款車型,新車明顯擁有更加濃郁的時(shí)尚感,造型凌厲的頭燈組起到了非常關(guān)鍵的作用。同時(shí)我們還可以看到,新車前格柵外側(cè)將會(huì)配備亮黑色V形飾條,進(jìn)一步提升車輛的顏值表現(xiàn)。

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  來(lái)到車側(cè),新車采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),同時(shí),新車側(cè)裙以及輪眉處將會(huì)配備黑色飾板,能夠營(yíng)造出更加濃郁的跨界氛圍。此外,在雙腰線設(shè)計(jì)的加持下,新車將會(huì)擁有更加緊湊的整體視覺感受。車尾部分,新車的尾燈組通過(guò)貫穿式飾條進(jìn)行連接,同時(shí),新車將會(huì)配備一款與車身同色的后包圍護(hù)板。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4312/1760/1613mm,軸距為2620mm。

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  內(nèi)飾方面,新車采用了比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,內(nèi)嵌式中控屏將會(huì)出現(xiàn)在新車之上,同時(shí),新車內(nèi)部將會(huì)采用雙色設(shè)計(jì),能夠賦予中控臺(tái)更強(qiáng)的層次感。新款勁客搭載Bose Personal Plus音響系統(tǒng)的車型,采用八只高性能揚(yáng)聲器。

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  7英寸TFT液晶儀表盤,可以顯示虛擬指針轉(zhuǎn)速表、音頻、油耗、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等多種信息。新款勁客搭載了超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),相較于現(xiàn)款勁客的超智聯(lián)系統(tǒng),強(qiáng)化了語(yǔ)音控制車輛、遠(yuǎn)程控制車輛功能,增加了車載KTV、車載聽書、智能車家互聯(lián)等新模塊。新款勁客還升級(jí)了自動(dòng)空調(diào),后排增加了USB接口,一觸式電動(dòng)天窗。

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  在智能駕駛輔助和安全防護(hù)方面,擁有定速巡航、電子駐車制動(dòng)、Auto Hold自動(dòng)駐車、全景智能監(jiān)控、移動(dòng)物體/行人預(yù)警等配置。

  動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)沿用第三代HR15 1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(四缸),最大功率為122馬力(90千瓦),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,綜合油耗為5.6L/100km。(文/汽車之家 秦超)

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    說(shuō)實(shí)話這臺(tái)手動(dòng)擋車型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,首先是離合器結(jié)合行程太短了,起步時(shí)的時(shí)候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,感覺低扭沒(méi)勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車,買個(gè)自動(dòng)擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠,踏踏實(shí)實(shí)代步足以。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,天天開手動(dòng)擋多累啊。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯,后排空間小、全系沒(méi)天窗,如果價(jià)格能有驚喜的話,勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時(shí)間該干什么事,并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,感覺不像這個(gè)價(jià)位的車。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點(diǎn)軟,不適合激烈駕駛

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于日產(chǎn)的車,好像不用太過(guò)擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會(huì)有跟你較勁的地方。對(duì)于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的,不過(guò)我覺得還挺好看,是個(gè)挺精致的小車。

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勁客

指導(dǎo)價(jià):8.98-10.38萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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