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3千席被搶定 智己汽車首家體驗中心來了

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  [汽車之家 行業(yè)]  9月17日,位于上海北外灘來福士的智己全球首家品牌體驗中心IM IN正式開業(yè)。

  智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯(lián)合打造,定位于高端智能純電動汽車品牌。2021年上海車展上,智己汽車旗下首款智能純電動轎車——智己L7(參數(shù)|詢價)正式開啟預售,其預售價為40.88萬元。隨著2021成都車展的結(jié)束,智己L7天使輪版最后800個席位已結(jié)束搶訂。

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『智己L7』

  截至目前,智己L7總共集結(jié)到了3000名天使輪用戶。為了給這3000名天使輪用戶創(chuàng)建一個更好的用戶聚集地,智己汽車全球首家體驗中心來了,“IM IN”的名字是寓意大家一起加入這個時代的洪流。

  當汽車之家走進智己汽車體驗中心時,整個展廳給人一種簡潔明亮的感受。門口的3D打印綠植景觀營造了一種綠色、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的理念。智己汽車展廳,呈現(xiàn)的不僅是一輛車,而是讓用戶感受到一個屬于未來出行的新形態(tài)。

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  選址時,智己汽車考慮再三,最后決定在北外灘落地。智己汽車方面介紹,外灘是一個海派文化的一個發(fā)源地,北外灘作為外灘的一個縱向的延伸,擁有豐富的文化資源和深厚的歷史積淀。而黃浦江對岸則是一些現(xiàn)代的高樓大廈。它所呈現(xiàn)的是一種文化與科技相融的感覺,這樣的標簽與智己汽車非常符合。

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『智己LS7』

  整個體驗中心以純白為主色調(diào),極簡的設計與美學之間尋找一種平衡,留給每個用戶去細細去品味。在智己汽車眼中,門店的所有設計和擺設皆為藝術(shù)品,有“沉浸式座艙體驗”、“藝術(shù)充電樁”,以及一款由智己汽車與世界著名設計工作室Heatherwick Studio聯(lián)合打造的全新概念車AIRO等等。

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『AIRO』

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『藝術(shù)充電樁』

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『沉浸式座艙體驗』

  體驗中心的三根立柱,打造了智己汽車的品牌宣言,包括5G時代的分享、智駕時代的體驗,以及電動時代的重構(gòu)。墻面上,智己汽車還試圖詮釋智能駕駛可以帶來更多安全。

  此前,《汽車之家》實測了智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)。不得不說,在上海市區(qū)自動駕駛的40多分鐘內(nèi),駕駛員沒有插手,體驗道路涵蓋了主城區(qū)道路、高架、上下匝道等。對于外賣小哥突然竄出的各種頭疼情況都包含了,而這些突發(fā)情況智己汽車都平穩(wěn)避開。

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  雖然這可能只是限定區(qū)域的自動駕駛,量產(chǎn)車真正實現(xiàn)上述場景還需要等待時日,但智己汽車的表現(xiàn)已讓用戶對于未來智慧出行有了憧憬和想象。

  此外,智己汽車的“靈魂”也在展廳內(nèi)體現(xiàn)。智己汽車在成立之初,設置了4.9%股權(quán)——歸屬CSOP(用戶權(quán)益平臺),“原石谷”日前正式在“IM 智己”APP上線。用戶可通過“里程式開采”和“養(yǎng)成式開采”兩種方式獲取原石,后期可被用于兌換各種硬件升級或OTA升級服務。

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  這種玩法類似于區(qū)塊鏈,但又不同于比特幣偏金融的獲取方式,智己汽車的“原石”是對用戶提供的數(shù)據(jù)給予的獎勵或回饋,以此通過迭代使自身算法更為強大,同時又增強用戶粘性。從這個角度看,智己汽車這一創(chuàng)新將有利于調(diào)動消費者分享和反饋數(shù)據(jù)的積極性。

  最后在藝術(shù)長廊,用戶會被一張“今夜就是前夜”一張圖所吸引,駐足其旁。智能汽車的發(fā)展路徑與智能手機的前世今生,有著驚人的相似之處。

  數(shù)據(jù)顯示,智能手機從2007年iphone問世,到2016年黑莓手機業(yè)務被TCL收購,9年時間占據(jù)了90.5%的市場份額。如今,智能汽車的發(fā)展軌跡也正朝著智能手機相同的曲線發(fā)展,從2019年12月Model 3上市,到2021年7月,智能電動汽車的市場占有率已達13%。

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  智己汽車相信,這個曲線將會以更陡峭的速度向上衍生。此前,智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在接受汽車之家對話時預測,“如果說,2010年iPhone4發(fā)布,功能機被逆襲,那一年被稱為智能手機的元年。那特斯拉從無到有引爆了汽車市場,2020年很有可能被稱為中國高端智能電動車的元年。”基于此,“智己汽車選擇了一個完美的時間點進入。”

  智己汽車正在全力奔跑。從智己汽車品牌正式成立,到發(fā)布兩款新車,再到今天的全球首家直營店落地,智己只花了一年不到時間。接下來,智己汽車13家品牌體驗中心還將在上海、北京、南京、杭州、蘇州、深圳等大都市的核心商圈陸續(xù)登場,并將于明年內(nèi)拓展至50余家。(文/汽車之家 彭斐)

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