[汽車(chē)之家 資訊]  在此次2021 IAA德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為IAA慕尼黑車(chē)展）上，我們除了看到寶馬帶來(lái)了全新的BMW i 循環(huán)概念車(chē)之外，也和遠(yuǎn)在德國(guó)的寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿德里安·范·霍伊頓克先生聊了聊。對(duì)于寶馬集團(tuán)在環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展以及未來(lái)規(guī)劃方面，霍伊頓克先生跟我們暢談了一些他的想法和理解。

　　由于疫情的原因，此次對(duì)話只能通過(guò)遠(yuǎn)程連線的方式舉行。對(duì)話開(kāi)始前，霍伊頓克先生先首先感謝了各位媒體同仁以及所有關(guān)注寶馬集團(tuán)的朋友觀看寶馬線上發(fā)布會(huì)。他談到，IAA此前主要是在法蘭克福舉行，這回也是第一次來(lái)到寶馬集團(tuán)的故鄉(xiāng)慕尼黑。能夠在這里為大家呈現(xiàn)寶馬未來(lái)可持續(xù)出行的創(chuàng)新思考，十分榮幸。

　　“我們希望產(chǎn)品能夠盡可能多使用循環(huán)再利用材料進(jìn)行制造，這體現(xiàn)出我們對(duì)于環(huán)境和未來(lái)的承諾，這個(gè)實(shí)現(xiàn)也不僅是通過(guò)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，更是從設(shè)計(jì)伊始就把循環(huán)理念體現(xiàn)出來(lái)。在開(kāi)發(fā)這款概念車(chē)的過(guò)程中，我們的團(tuán)隊(duì)遵循了四個(gè)關(guān)鍵原則——“再思考、再精減、再利用、再回收”，可以說(shuō)對(duì)產(chǎn)品整個(gè)生命周期的進(jìn)行了周密的考慮，這也是本次慕尼黑博覽會(huì)我們想要傳達(dá)的核心信息�！�

　　媒體提問(wèn)：寶馬有多少中國(guó)設(shè)計(jì)師，寶馬設(shè)計(jì)中如何展示中國(guó)元素？

　　霍伊頓克：非常感謝您提出的問(wèn)題。我們?cè)谏虾５脑O(shè)計(jì)中心（BMW Designworks），北京研發(fā)中心都有許多本土人才，而且還在持續(xù)廣招納賢，不斷吸引各領(lǐng)域的優(yōu)秀人士加入我們。上海設(shè)計(jì)中心規(guī)模超過(guò)30人，絕大部分都是中國(guó)本土人才。在某些方面中國(guó)的設(shè)計(jì)品味領(lǐng)先于全球，設(shè)計(jì)這方面的發(fā)展也快于全球其他地方，可以說(shuō)精細(xì)水平已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。另外，中國(guó)在數(shù)字化和互聯(lián)方面也領(lǐng)先于世界，所以我們?cè)诒本�、上海也在不斷擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，將這一優(yōu)勢(shì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去

　　媒體提問(wèn)：創(chuàng)新BMW iX的外形讓我們看到非常不一樣的BMW，之前霍伊頓克先生為寶馬設(shè)計(jì)了很多成功的燃油車(chē)，您可否講一講設(shè)計(jì)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的區(qū)別是什么？此外，BMW電動(dòng)車(chē)上還會(huì)有什么樣標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素嗎？現(xiàn)在BMW電動(dòng)車(chē)上好像已經(jīng)看不到經(jīng)典的纖長(zhǎng)L型尾燈和霍夫邁斯特彎角了。

　　霍伊頓克：感謝您提出這個(gè)問(wèn)題。10年前通過(guò)設(shè)計(jì)i3、i8我們就已經(jīng)開(kāi)啟了電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，這一創(chuàng)新不只是創(chuàng)造了BMW新的子品牌，更是開(kāi)創(chuàng)了一種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)語(yǔ)言。簡(jiǎn)約中不失動(dòng)感，令人怦然心動(dòng)。

　　電動(dòng)車(chē)的外觀線條更加凝練精簡(jiǎn)，內(nèi)飾方面有更多的空間可以合理利用。比如，iX3車(chē)身側(cè)面，車(chē)門(mén)下方采用了貫穿前后的藍(lán)色飾板。車(chē)尾下部?jī)蓚?cè)設(shè)計(jì)了兩塊藍(lán)色擾流板，既具有空氣動(dòng)力學(xué)功能，又可令人一眼識(shí)別電動(dòng)車(chē)身份。這次博覽會(huì)，寶馬的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言還通過(guò)創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4兩款車(chē)得到很好地詮釋。

　　電動(dòng)車(chē)在同樣占地面積、同樣尺寸情況之下，能夠營(yíng)造更大的車(chē)內(nèi)空間，同時(shí)因?yàn)閿?shù)字化水平的提高，能夠帶動(dòng)智能化發(fā)展。在內(nèi)飾方面，寶馬推出了Shy Tech隱形科技，這就表明了它既具有高科技水準(zhǔn)，又能滿足車(chē)主多樣化的需求；同時(shí)又不會(huì)顯得過(guò)于突兀，從內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上，它變成了起居室一般，如同置身于精品酒店或者高檔公寓。設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)給了我們一個(gè)機(jī)會(huì)，能夠讓我們的車(chē)有更強(qiáng)的現(xiàn)代感、溫度感和人性化水平。

　　媒體提問(wèn)：據(jù)了解，特斯拉設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)招募了很多曾在游戲行業(yè)工作過(guò)的人才，因?yàn)樗麄兿嘈胚@些人能在新的數(shù)字化時(shí)代從設(shè)計(jì)角度更好地滿足客戶(hù)需求。您對(duì)此有何想法？在此方面有何打算？

　　霍伊頓克：在過(guò)去幾年來(lái)，數(shù)字化方面的設(shè)計(jì)一直是我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的一個(gè)重點(diǎn)工作，并且也是發(fā)展最快的領(lǐng)域。我們也在進(jìn)行跨行業(yè)的招聘，比如像數(shù)字化設(shè)計(jì)、主屏設(shè)計(jì)，這些都是比較新興的專(zhuān)業(yè)；同時(shí)我們也在向游戲行業(yè)和其他行業(yè)跨界招聘。現(xiàn)在各個(gè)制造業(yè)行業(yè)都在需求這樣多元化的人才，我們尚且能夠從全世界范圍內(nèi)特別是在中國(guó)獲攬頂尖的人才，以確保今后快速迭代開(kāi)發(fā)新品。iX、i4就有第八代人機(jī)交互界面，我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也參與了后續(xù)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，數(shù)字化設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展變化速度一直都是快于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)的。

　　媒體提問(wèn)：之前得到消息說(shuō)可能會(huì)有新一代寶馬7系概念車(chē)到場(chǎng)，可惜并沒(méi)有來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。在BMW i循環(huán)概念車(chē)上會(huì)不會(huì)看到一些寶馬7系車(chē)型上的未來(lái)設(shè)計(jì)方向？車(chē)燈和機(jī)關(guān)蓋無(wú)法打開(kāi)的設(shè)計(jì)，會(huì)不會(huì)對(duì)它的設(shè)計(jì)有一些影響？

　　霍伊頓克：7系確實(shí)是我們一個(gè)非常重要的車(chē)型，同時(shí)也是中國(guó)客戶(hù)非常重視一款車(chē)型，這一款品牌旗艦將會(huì)搭載在寶馬集團(tuán)在各方面能夠做到最好的東西，無(wú)論是工程、設(shè)計(jì)還是其他各個(gè)方面，我們對(duì)于7系目前在中國(guó)的表現(xiàn)還是非常滿意的。今天展示這款車(chē)在循環(huán)性方面研究性的產(chǎn)品，跟7系沒(méi)有直接關(guān)系。針對(duì)7系，我們的目標(biāo)是讓這款車(chē)足夠特別，以至于能夠一眼從車(chē)流中辨認(rèn)出來(lái)，脫穎而出。現(xiàn)在這一代7系的設(shè)計(jì)已經(jīng)做到了這一點(diǎn)，下一代設(shè)計(jì)還會(huì)更加凸顯，更加卓爾不群。

　　媒體提問(wèn)：過(guò)去在很多消費(fèi)者眼里，購(gòu)買(mǎi)再循環(huán)或者說(shuō)通過(guò)環(huán)保材料打造的產(chǎn)品會(huì)額外付出一些費(fèi)用。BMW未來(lái)提供可持續(xù)車(chē)型或者可再生內(nèi)飾材料的時(shí)候是怎么思考的呢？寶馬認(rèn)為用戶(hù)需要為可持續(xù)發(fā)展這件事額外付一些費(fèi)用嗎？還是說(shuō)我們想盡各種辦法降低它的成本，讓它和普通產(chǎn)品的價(jià)格趨于一致？

　　霍伊頓克：感謝您提出這么一個(gè)很好的問(wèn)題。其實(shí)開(kāi)發(fā)、推廣并量產(chǎn)一個(gè)新品，成本往往會(huì)很高，無(wú)論是推廣一款新的屏幕、電腦還是電池，都是一樣的。回收再利用材料也會(huì)是如此，但是我們?nèi)匀粓?jiān)持往這個(gè)方向。在寶馬，我們堅(jiān)信今天所做出的決策將影響未來(lái)數(shù)代人的生活。所以我們不斷致力于為巴黎氣候協(xié)定的降低1.5°攝氏度目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，并將循環(huán)經(jīng)濟(jì)作為公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品設(shè)計(jì)哲學(xué)的一部分，這是我們所有工作的重點(diǎn)。

寫(xiě)在最后

　　在整個(gè)對(duì)話過(guò)程中，霍伊頓克先生一直在強(qiáng)調(diào)寶馬堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路的決心。對(duì)于任何一個(gè)單獨(dú)的公司或者集團(tuán)來(lái)說(shuō)，想要以一己之力改變大眾的消費(fèi)觀念甚至是推動(dòng)整個(gè)社會(huì)向著可持續(xù)發(fā)展都是十分困難的，這一點(diǎn)寶馬也十分清楚。但是仍然選擇這么做，除了擁有勇氣之外，似乎也是他們對(duì)于自身技術(shù)力、產(chǎn)品力的自信。（圖/文 汽車(chē)之家 楊鵬）

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