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真香!寶馬2系M Performance實車首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前我們獲悉,寶馬2系(參數|詢價)M Performance車型在BMW WELT展出,首次將自身展現(xiàn)在了鏡頭之下。從這臺新車之上我們能夠提前感受一下M Performance運動套件帶來的戰(zhàn)斗氛圍,也讓我們對于全新一代寶馬M2車型有了更高的期待值。


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  從圖中我們可以看到,新車采用了比上一代車型更加激進的設計,擁有更強的視覺張力。前臉部分,新車前格柵尺寸有所提升,同時,全新樣式的頭燈組將會出現(xiàn)在新車之上,使其具備更強的攻擊性。此外,新車還采用了全新樣式的前包圍設計,造型夸張的三角形導流槽是新車最為顯著的標志之一。

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  值得一提的是,新車將會在前格柵、前包圍、外后視鏡、后包圍、擾流板等細節(jié)處采用碳纖維材質進行打造,能夠讓車輛具備更加出色的輕量化表現(xiàn),對其性能以及操控起到進一步的加持作用。此外,根據獲取到的官圖顯示,新車將會推出三種不同樣式的輪圈可供選擇。

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  進入車內,新車同樣采用了頗具戰(zhàn)斗風格的整體設計,首先我們可以看到,新車中控臺上融入了大量紅色設計元素。同時,一體式運動座椅也將不會缺席,營造出更加濃郁的運動氛圍。此外我們還可以看到,新車將會在方向盤、中控臺等細節(jié)處采用Alcantara材質進行包覆,進一步彰顯車輛的獨特身份。

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  動力方面,參考此前獲取到的消息,全新寶馬2系Coupe提供兩種汽油動力可選,其中后驅的220i搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機,最大功率184馬力;四驅的M240i xDrive將配備3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大功率374馬力,性能版M2 Coupe將會在2022年晚些時候發(fā)布。傳動系統(tǒng)部分,新車將會配備8速手自一體變速箱。(部分圖片來源:BMWBLOG;文/汽車之家 杜安迪)

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    測試文章:來找點樂子吧!寶馬220i敞篷版性能測試
    評測編輯-李毅:

    換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次,作為同級中少有的還在堅持后驅的敞篷車,駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方。不過過于強調運動的懸架調校,使得行駛舒適性實在讓人著急。

    評測編輯-胡正暘:

    220i是款很漂亮的敞篷車,對很多人來說,這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,空間很小,懸架很硬,7.4秒的0-100km/h加速也不算快,這都沒關系,請把注意力放到“表面”來,為自己喜歡的東西買單,沒什么不可以的。

    評測編輯-時睦華:

    這臺車讓人糾結。首先它是臺敞篷車,但開著出去兜風會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服;既然這樣那我開著去撒歡兒,又發(fā)現(xiàn)動力一般。再加上它的價格一點也不便宜,我想買它的人應該是非常感性的,不假思索就付錢了那種。

  • 寶馬2系(進口) 2014款 M235i 閱讀測試文章
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    5.05 37.91 --
    測試文章:找尋更多的存在感 測試2014款寶馬M235i
    評測編輯-羅浩:

    M235i的底盤調校非常激進,具備優(yōu)秀的操控性,但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,可是平時又很平順,這就讓人感覺稍微有點糾結了,我覺得它應該再純粹一點,推出手動擋車型。

    評測編輯-梁巍:

    總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜,外觀并不引人注目,內飾也跟1系基本相同,性能表現(xiàn)也相近,唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了。

    評測編輯-張郁達:

    昨天看到了M235i的售價,51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬,讓人眼前一亮,而且還是兩門Coupe造型,對于這種小眾車型要的就是與眾不同,相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動力的朋友,而僅需要拉風的話來個32萬的220i就行了。

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寶馬2系(進口)

指導價:27.29-30.29萬
級別:緊湊型車
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