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沿用V6發(fā)動機 路特斯EMIRA GT4官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  近日,路特斯官方正式發(fā)布了旗下EMIRA(參數(shù)|詢價) GT4車型的官圖。新車是基于搭載3.5升機械增壓V6發(fā)動機的版本升級而來,在空氣動力學與底盤調(diào)校等方面進行了賽道化的升級,未來,新車將會參加2022年度的GT4組別賽事活動。

路特斯 EMIRA 2021款 GT4

  值得一提的是,該GT4級別的賽車是由路特斯與“RML Group”合作開發(fā)的,RML是一家英國的賽車運動公司,當年大名鼎鼎的搭載日產(chǎn)GTR發(fā)動機的Juke R車型就是由他們完成發(fā)動機方面的相關(guān)調(diào)教。

  外觀方面,新車整體設(shè)計樣式?jīng)]發(fā)生過多改變,僅是采用了全新的車身涂裝,前包圍下方增加一個尺寸更大的前唇擾流板,三分式的散熱開口兩側(cè)也為前制動系統(tǒng)做了散熱通道,整體設(shè)計更加注重賽用化。車身側(cè)面,新車延續(xù)了普通版車型的樣式,并沒有采用過于夸張的空氣動力學設(shè)計,但制動系統(tǒng)升級為了Alcon的制動盤和制動卡鉗,進一步提升了制動能力。

路特斯 EMIRA 2021款 GT4

  車尾方面,新車配備了一個巨大的鵝頸式后擾流板,用以增加整車的下壓力。尾燈、后包圍、尾部擴散器以及雙邊共兩出的排氣布局均與普通版車型相同。此外,新車將會大量減重,預(yù)計最終重量在1260公斤。

  底盤方面,新車要滿足FIA的規(guī)則要求,采用了不等長的控制臂懸架系統(tǒng),并搭配了Ohlins的避震器系統(tǒng)。內(nèi)部配備了經(jīng)由FIA認證的車內(nèi)防滾架、賽車座椅、賽用方向盤等。動力系統(tǒng)上,新車將搭載3.5升機械增壓V6發(fā)動機,最大功率400馬力,傳動系統(tǒng)會匹配Xtrac的6速序列式變速箱。(文/汽車之家 畢業(yè))

沿用V6發(fā)動機 路特斯EMIRA GT4官圖發(fā)布 汽車之家
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EMIRA 2022款 GT4

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:-