[汽車之家 行業(yè)]  2021年8月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)25.9%，較7月環(huán)比增長(zhǎng)率提高18%，連續(xù)4個(gè)月保持增長(zhǎng)。本月乘用車用戶熱度具體的數(shù)據(jù)分析，一起來看8月車市解讀。

1、整體走勢(shì)：乘用車購(gòu)車熱度回暖，新能源用戶購(gòu)車熱度下滑

　　首先，我們來看一下用戶整體購(gòu)車熱度的走勢(shì)如何。2021年8月，乘用車用戶意向數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)25.9%，較上月環(huán)比增長(zhǎng)率提高18%，購(gòu)車熱度持續(xù)攀升，增幅不斷擴(kuò)大。

　　今年8月，乘用車中新能源車用戶購(gòu)車意向占比為9.9%，相較上月小幅下跌0.3%，用戶意向占比小幅回落。

2、分車型級(jí)別走勢(shì)：轎車用戶意向占比下滑，SUV意向占比上漲

　　8月，轎車、SUV、MPV用戶購(gòu)車意向占比分別為53.7%、42.7%、3.6%。轎車用戶意向占比相較上月下降0.1%，份額持續(xù)下滑。SUV用戶意向占比延續(xù)上漲走勢(shì)，環(huán)比增加0.5%。MPV用戶意向占比開始轉(zhuǎn)升為跌，8月環(huán)比降低0.4%。

3、分區(qū)域走勢(shì)：市場(chǎng)向頭部區(qū)域集中，東、南部發(fā)達(dá)地區(qū)用戶更活躍

　　今年8月，用戶購(gòu)車意向占比最高的5個(gè)省份包括廣東、北京、山東、江蘇、浙江，廣東以12.3%的意向占比獨(dú)居鰲頭。用戶購(gòu)車意向Top 10省份線索份額累計(jì)達(dá)64.1%，相較上月增加0.2%，市場(chǎng)區(qū)域集中度進(jìn)一步提升。全部省份中有6個(gè)省份用戶意向占比有所增加，而14個(gè)省份的用戶意向占比出現(xiàn)下滑，其中，北京、山西、內(nèi)蒙古相較上月用戶意向占比分別增加2.5%、0.2%、0.2%，為購(gòu)車意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)省份；河南、廣東、江蘇用戶意向占比分別減少0.6%、0.6%、0.5%，為下降最多的3個(gè)省份。

　　了解了用戶購(gòu)車意向的省份分布，我們?cè)賮砜匆幌鲁鞘懈窬�。今�?月，用戶購(gòu)車意向最高的5個(gè)城市包括北京、上海、成都、廣州、深圳，北京以9.4%的購(gòu)車意向占比榮登榜首，大幅甩開其他城市。Top 10城市用戶意向占比累計(jì)達(dá)33.0%，相較上月增加0.8%，市場(chǎng)城市集中度進(jìn)一步提升。全部城市中有23個(gè)城市用戶意向占比有所增加，其中，北京、湛江、北海相較上月用戶意向占比分別增加2.5%、0.1%、0.1%，為意向占比增長(zhǎng)最高的3個(gè)城市；鄭州、武漢、昆明用戶意向占比分別減少0.5%、0.5%、0.2%，為下降最多的3個(gè)城市。

4、分價(jià)區(qū)走勢(shì)：低價(jià)區(qū)用戶熱度升溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度降溫

　　價(jià)格是用戶購(gòu)車時(shí)最主要的考慮因素之一，那么用戶對(duì)不同價(jià)位車型的意向度究竟如何，一起來了解！今年8月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比為30.1%，相較上月增加3.2%；12-20萬為用戶關(guān)注的主力價(jià)區(qū)，用戶意向占比達(dá)31.8%，對(duì)比上月下滑0.3%；20-30萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為17.5%，相較上月下滑1.5%；30-50萬價(jià)區(qū)用戶意向占比為15.2%，比上月降低1.1%；50萬以上價(jià)區(qū)用戶意向占比為5.5%，較上月下滑0.3%。

　　通過分析近12個(gè)月的用戶意向數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2020年09月至今年8月，12萬以下價(jià)區(qū)用戶意向占比增加3.7%，隨著人們收入水平提高，低價(jià)市場(chǎng)熱度有所升溫；12-20萬價(jià)區(qū)用戶意向占比下滑5.1%，市場(chǎng)熱度有所下滑；20萬以上價(jià)區(qū)意向占比，上漲1.5%，其中，20-30萬市場(chǎng)熱度保持一定增長(zhǎng)，近12個(gè)月用戶意向占比上漲0.8%。

5、分廠商走勢(shì)：頭部廠商格局穩(wěn)定，合資品牌仍占主導(dǎo)

　　在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，各車企對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪也是愈演愈烈�？v觀8月市場(chǎng)，Top 10廠商用戶意向占比累計(jì)達(dá)46.6%，相較上月份額增加2.6%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。十個(gè)廠商中，有6個(gè)廠商用戶意向占比實(shí)現(xiàn)上漲，份額增幅最大的廠商為上汽大眾，以1.5%的增幅領(lǐng)漲Top 10廠商；跌幅最大的廠商為一汽-大眾奧迪，下降比例為0.9%。中國(guó)品牌廠商有長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車躋身Top 10榜單，用戶意向占比分別為5%、4.9%、3.9%。上汽大眾、一汽-大眾仍為用戶最為青睞的兩個(gè)廠商，用戶意向占比分別為8.3%、5.9%，市場(chǎng)榜首地位穩(wěn)固。

6、用戶意向偏好：男神更愛大車，女神更愛豪車

　　不同特征的用戶，其汽車消費(fèi)偏好存在一定差異，那么性別的差異會(huì)對(duì)用戶意向帶來哪些變化，讓大數(shù)據(jù)來揭秘！通過分析線索數(shù)據(jù)，可以看到，女性用戶比男性用戶，對(duì)于SUV的偏好更強(qiáng)，在8月女性用戶來源的用戶意向數(shù)據(jù)中，SUV占比為42.1%，比男性SUV購(gòu)車意向占比高0.8%。相反，男性用戶更偏好空間大、外形硬朗的車型，男性轎車購(gòu)車意向占比比女性高1.5%。

　　與上月相比，女性用戶來源的轎車、SUV購(gòu)車意向占比有所下滑，而MPV意向占比存在一定上漲；男性用戶來源的MPV、SUV購(gòu)車意向占比下跌，而轎車意向占比有所增加。

　　愛車的男神、女神到底誰最愛一擲千金？今年8月，男性在12萬以下價(jià)區(qū)的用戶意向占比為25.7%，而女性僅為26.8%，在低價(jià)區(qū)中男性份額比女性低1.1%。在12-20萬市場(chǎng)主力價(jià)區(qū)中，女性用戶意向占比相較男性，低3.6%。在20萬以上價(jià)區(qū)，女性用戶意向占比，比男性高2.5%，同時(shí)女性相較其上月用戶意向占比實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，在20-30萬、30-50萬、50萬以上價(jià)區(qū)，女性比男性分別高1.3%、1.1%、0.1%，可見女性對(duì)高價(jià)區(qū)偏好明顯。

7、總結(jié)

　　8月份乘用車用戶購(gòu)車熱度持續(xù)攀升，連續(xù)4個(gè)月保持增長(zhǎng)，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。從車系級(jí)別來看，SUV用戶意向占比上漲，贏得更多用戶的關(guān)注；從廠商類型來看，合資品牌優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)品牌份額開始回升；從價(jià)區(qū)走勢(shì)來看，低價(jià)區(qū)市場(chǎng)熱度開始升溫，高價(jià)區(qū)用戶熱度有所回調(diào)。整體來看，8月份市場(chǎng)延續(xù)上月市場(chǎng)熱度，呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，用戶熱度攀升。（文/汽車之家 狄一笑）

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