2021慕尼黑車展：新大眾邁特威首發(fā)亮相

周楚然

2021年09月06日 22:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2021慕尼黑車展上，大眾發(fā)布了全新一代邁特威(參數(shù)|詢價(jià))（T7）。新車基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著明顯的變化，動(dòng)力部分則是將提供燃油和PHEV等多種動(dòng)力系統(tǒng)。

　　全新車型依舊延續(xù)了上一代車型簡潔的車身線條造型，但細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出了一些“ID.”系列車型的設(shè)計(jì)元素。全新邁特威前臉配備了貫穿式的前LED日前行車燈，下方格柵也采用半封閉式設(shè)計(jì)，造型更具科技感。

　　側(cè)面造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)有利于增強(qiáng)車內(nèi)的空間。而貫穿式腰線的加持，更是讓新車擁有較為纖長的視覺效果。尾部來看，尾部呈現(xiàn)扁平化的設(shè)計(jì)，同樣是為了增強(qiáng)空間感。不過，車尾的層次感較為豐富，并且黑、灰、橙色的搭配，為尾部造型帶來一定的活力。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多注重了功能性，三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感。而在中控臺(tái)下方，還特別增設(shè)了水杯架，這樣的設(shè)計(jì)極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實(shí)際需求。

　　動(dòng)力方面，全新一代車型將提供燃油和PHEV等多種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。（文/汽車之家周楚然）

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評(píng)測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn)，動(dòng)力上也足夠出色，變速箱的表現(xiàn)讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當(dāng)好的感受。不過，之所以有這么高的評(píng)價(jià)卻還給了八分，是因?yàn)樗呐渲帽憩F(xiàn)不夠豐富，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎都沒有；另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評(píng)測編輯-：	邁特威是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點(diǎn)。不過作為一臺(tái)價(jià)格在60萬左右的高端MPV（參考現(xiàn)款車型價(jià)格），特別是和同價(jià)位的奔馳V級(jí)比起來，邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多，這時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺(tái)有一定賣點(diǎn)的車，不過考慮到它的價(jià)格以及同價(jià)位的競爭對(duì)手，它的處境就顯得非常尷尬了。
評(píng)測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個(gè)勤勤懇懇干活的車，沒有特別華麗的外表，沒有特別夸張的設(shè)計(jì)，一切都本著實(shí)用和好用來設(shè)計(jì)的，尤其是后排那個(gè)小圓桌，在同級(jí)別中它有很大的優(yōu)勢�？墒撬赡苡悬c(diǎn)過于樸實(shí)了，如果您是個(gè)老板，需要出席很多商務(wù)場合，可能奔馳V級(jí)那樣有氣勢的MPV會(huì)更合適，邁特威更適合一家人其樂融融。

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