[汽車之家 資訊]  有長城在的地方，從來都不會缺少話題。這不，2021成都車展上，長城代表隊攜“一只神獸”、“三只貓”、“兩臺坦克”、“四臺炮”、“兩杯咖啡”以及一臺老爺車等15臺新車參展，或許聽起來最平平無奇的也就是H6S和哈弗H6 Supreme+了。您或許疑惑，這都是車的名字嗎？沒關(guān)系，接下來就請您和我一起看看，長城又帶來了哪些具有話題性的新作品。

哈弗神獸首發(fā)：

　　哈弗旗下全新車型哈弗神獸正式亮相，新車采用全新的設計風格，新車搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　哈弗神獸的車頭進氣格柵采用了無邊界的設計，看起來很有張力，上半部分是日間行車燈帶，大燈燈組則融合在了前格柵兩側(cè)，并且燈組采用了扁平設計，這樣一來它并不會干擾到車頭的整體感覺。

　　神獸的側(cè)面和初戀、赤兔的區(qū)別還是挺大的，首先就是實際的尺寸，新車的長寬高尺寸為4780/1890/1675mm，軸距為2800mm，軸距超過了赤兔，整個車的側(cè)面看起來非常立體。

　　車輛尾部采用了很多目前很流行元素，比如擾流板和下方的黑色擴散器，尾燈的造型有點意思，它并沒有采用貫穿式的設計，而是采用了V字形的尾燈，除了尺寸非常大以外，它也成為了車身線條的一部分，讓邊角處看起來凌厲了不少。

　　內(nèi)飾部分，中控臺直接使用了12.3+14.6雙連屏設計，除了雙閃以及無鑰匙啟動按鍵以外，其余所有的物理按鍵統(tǒng)統(tǒng)取消。中控屏內(nèi)部搭載的是長城汽車咖啡智能系統(tǒng)，具備全場景智能交互、個性化語音交互等等功能，A柱位置也是配備了駕駛員檢測探頭，可以進行面部識別，疲勞檢測等功能，這些科技化裝備也都是年輕人比較喜歡的。除此之外，車內(nèi)還配備了一個25英寸的HUD抬頭顯示，可以顯示絕大部分車輛行駛的信息。

　　哈弗神獸將搭載代號為4B15C的1.5T高功率四缸發(fā)動機，最大功率184馬力，最大扭矩275牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，并且還會推出2.0T的版本和配備檸檬DHT混動系統(tǒng)的車型。

哈弗H6 Supreme+上市：

　　哈弗品牌在哈弗H6十周年慶典期間宣布哈弗H6 Supreme+車型上市，這款車的外觀設計此前發(fā)布的5G版保持一致，定位屬于高配車型，共包含有1.5T兩驅(qū)和2.0T四驅(qū)兩個版本，售價區(qū)間為13.70-15.70萬元。

　　作為第三代哈弗H6的新增車型，此次上市的新車與此前發(fā)布的5G版保持一致。新車采用全新的設計語言，面積更大的中網(wǎng)搭配更炯炯有神的大燈組與見棱見角的保險杠下圍，整體看上去更為運動。

　　新車在車內(nèi)也是最新的風格，其配備簡潔的液晶儀表以及大尺寸的中控屏。配置方面，該車會提供自動剎車輔助系統(tǒng)（行人+自行車/車輛/十字路口）、倒車側(cè)向警告、智能面部識別、低速緊急制動（前/后）、前泊車雷達、全自動泊車入位、循跡倒車、遙控泊車、感應式電動后尾門（帶記憶）、副駕駛電動座椅等配置。

　　動力部分，該車會提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和211馬力，兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。

哈弗H6S預售：

　　在哈弗品牌10周年之際，哈弗旗下全新轎跑SUV車型H6S正式亮相，并開啟預售。新車共推出5款車型，預售區(qū)間13.89-16.49萬元。它是長城檸檬車型平臺下的哈弗家族首款轎跑SUV。整車看起來設計時尚、前衛(wèi)，也是長城品牌的又一次新嘗試。

　　在外觀設計方面，作為檸檬平臺下的首款轎跑SUV車型，它全新的設計為我們帶來了很強烈的新鮮感。哈弗H6S雖然沿用了H6系列的名字，但是其外觀已經(jīng)與現(xiàn)款車型有了很大的不同。哈弗H6S采用了全新的前臉風格設計，縮小了前格柵的尺寸，前臉強化了車型LOGO，更加搶眼。值得一提的是，官方表示其整車的設計靈感參考了“鯊魚”，所以造型上會更有攻擊性一些。

　　通過車輛側(cè)面的輪廓可以明顯看出這款車的定位，配合上黑化的輪圈，哈弗H6S看上去有很強的運動感。另外，與野性相呼應的前后側(cè)包圍也加凸顯這種跨界風的氣質(zhì)。H6S的尾部也采用了全新的設計，后擾流板看著十分帶勁，雙邊排氣也看著很有力量感。

　　H6S的車內(nèi)部分會延續(xù)哈弗H6的設計思路。但會通過配色以及細節(jié)裝飾的差異化帶來不同的視覺感受。該車車內(nèi)會采用以黑色為主調(diào)的顏色，配合運動式的座椅（Alcantara材質(zhì)）以及亮黃色的裝飾線，帶來運動化的氛圍。

　　動力方面，新車將會有傳統(tǒng)汽油版和混動版兩個版本的車型，采用不同的外觀設計。燃油版車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為218馬力(160kW),峰值扭矩為340�！っ�；混動版車型將會配備一套1.5T發(fā)動機+雙電機的HEV架構(gòu)，綜合最大功率為245馬力（180kW），配有全地形駕駛模式控制系統(tǒng)，包括標準/運動/經(jīng)濟/雪地/沙地/越野以及賽道共計七種模式。傳動系統(tǒng)部分，該車使用長城第二代7速雙離合變速箱。

芭蕾貓首發(fā)：

　　芭蕾貓可以看做是此前朋克貓之后的又一款采用復古風格設計的車型，而且在細節(jié)方面更加趨近于量產(chǎn)車，相信會收獲一波關(guān)注，新車將于2022年上半年上市。

　　新車外觀參考了經(jīng)典甲殼蟲的設計，造型十分復古。相比此前亮相的朋克貓，芭蕾貓的外觀細節(jié)元素更加豐富，也更加具備量產(chǎn)的可能。其中大燈組更換為圓邊矩形設計，并擁有全新的鍍鉻前保險杠造型，并且還將配備前雷達傳感器。

　　側(cè)面來看，圓潤的車頂線條搭配車頂線條在C柱之后才快速下滑，這樣的設計可以讓車內(nèi)擁有足夠的頭部空間。此外，新車還在翼子板上增加了量產(chǎn)車的充電孔，輪圈樣式調(diào)整，后視鏡樣式調(diào)整，車門把手更換為傳統(tǒng)樣式。不僅如此，芭蕾貓車身采用雙粉色搭配，這樣的設計直接瞄準了大部分的女性消費群體。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了一套全新設計，儀表盤和中控臺延續(xù)了連屏設計，但圓邊矩形的風格搭配兩側(cè)空調(diào)出風口看起來更加協(xié)調(diào)可愛。大面積的牡丹花刺繡工藝，更好的襯托出女性消費者的喜好。與此同時具有復古風格的方向盤和座椅造型，進一步勾起人們對于經(jīng)典車的回憶。

　　此前，針對歐拉芭蕾貓官方宣傳話術(shù)為“寶藏閨蜜，貼心懂你”，動力方面，新車將采用純電動驅(qū)動，預計將使用單電機布局，提供400km和500km兩種最大續(xù)航里程，我們也將等待官方的進一步透露。

櫻桃貓首發(fā)：

　　歐拉櫻桃貓是上海車展期間發(fā)布的歐拉大貓的量產(chǎn)版本，新車定位一款純電動緊湊型SUV，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，最長續(xù)航達到600km。

　　與歐拉旗下其他車型的呆萌范兒不同，歐拉櫻桃貓的整體設計要更加成熟一些，其實我們可以看到很多細節(jié)與WEY品牌旗下的瑪奇朵相似。該車的前臉采用電動車慣用的封閉式設計，六邊形格柵內(nèi)部融入一些紋路裝飾，也許可以把它想象成貓的“胡須”，帶了一絲可愛范兒。

　　新車側(cè)面和尾部的設計就十分傳統(tǒng)了，腰線前低后高，營造出俯沖的態(tài)勢。在車尾，富有力量感的后包圍營造出了運動感。

　　新車的車內(nèi)也采用了最新的風格，駕駛員前方是雙輻式的方向盤，全液晶儀表的尺寸不大，十分簡約。而在中控部位，新車會配備一塊超大尺寸的液晶屏，融入了車輛的大部分控制功能。值得一提的是，該車會配備HUD抬頭顯示，將一些常用信息投射在前風擋上。

　　歐拉櫻桃貓基于長城檸檬平臺的純電架構(gòu)進行打造，它是歐拉旗下首款搭載無鈷鋰電池的車型，未來會提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。續(xù)航方面，其長續(xù)航版本的續(xù)航能力可以達到600km。

好貓GT木蘭版上市：

　　歐拉好貓GT木蘭版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為13.5萬元。

　　外觀方面，新車整體具備著相當濃郁的運動風格，我們可以看到，新車將會換裝一款全新樣式的前包圍，能夠彰顯出車輛的戰(zhàn)斗屬性。同時，新車將會繼續(xù)配備一款圓形頭燈組，萌系設計風格預計依舊能夠獲得不少女性用戶的青睞。

　　來到車側(cè)，新車將會在輪圈處融入紅色飾條，能夠進一步彰顯車輛的不凡身份。車身尺寸方面，新車的長寬高為4254x1848x1596mm，軸距為2650mm。此外我們還可以看到，新車將會配備一款風格頗為激進的擾流板，能夠進一步優(yōu)化車輛的整體視覺感受。

　　車尾部分，新車具備著比較濃郁的“鋼炮風格”，一款尺寸寬大的后包圍將會出現(xiàn)在新車之上，同時，細節(jié)處還將配備紅色飾條，類似擴散器的設計預計能夠?qū)�車輛的空氣動力學表現(xiàn)起到優(yōu)化作用。

　　內(nèi)飾方面，新車將會采用當前比較流行的雙聯(lián)屏設計，同時，貫穿式空調(diào)出風口設計的加持能夠讓車內(nèi)擁有更出眾的視覺寬度。此外，新車將會在中控臺以及門板處融入紅色設計元素，能夠起到非常不錯的點綴作用。

　　配置方面，新車將會支持OTA整車遠程升級服務和手機App遠程控車，其中遠程控車可實現(xiàn)電子圍欄、智能尋車、智能家居等功能。安全配置方面，新車將會配備主副駕安全氣囊，前后排側(cè)氣簾，博世車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助、胎壓檢測等，給車主提供保護。

　　動力方方面，新車將會推出單電機版車型，其最大功率為126千瓦，最大扭矩250N·m。配合Sport模式下的ORA-Launch+彈射起步功能，0-100km/h為6.9秒。續(xù)航部分，該車將搭載由蜂巢能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，電池組容量為59.1kWh，NEDC續(xù)航里程達480km。

坦克400首發(fā)：

　　坦克400車型采用了當前比較流行的“機甲”風格進行打造，整體擁有相當濃郁的未來感。

　　前臉部分，新車看上去頗為硬朗，充滿了一種“機甲風”。來到車側(cè)，新車擁有頗為硬朗的車身線條，平直的車頂后方配備了一款運動風格濃郁的擾流板。同時，新車輪拱處將會采用頗具辨識度的設計，能夠讓車輛具備更加硬朗的整體視覺感受。據(jù)悉，新車軸距達到2850mm。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾看上去簡潔但也有著一定的科技感。儀表盤采用了三圓形設計，中間是一塊大尺寸液晶屏。車內(nèi)的藍色氛圍燈帶和外觀進行了呼應。

　　動力方面，目前官方還未正式發(fā)布。但我們了解到，未來坦克家族將至少擁有5款車型，坦克300-800，動力預計覆蓋2.0T-3.0T，覆蓋不同級別市場，滿足不同的需求。

坦克500首發(fā)：

　　坦克品牌正式推出了旗下全新車型——坦克500。這是一臺體型魁梧的硬漢SUV，也是長城首款搭載3.0T+9AT車型，其中3.0T發(fā)動機最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500�！っ�。傳動方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

　　外觀方面，坦克系列車型走的都是硬派越野的風格，而坦克500更是將這種風格進行了良好發(fā)揮。坦克500的前臉擁有一個大尺寸的六邊形進氣格柵，凸出的設計富有立體感，在兩側(cè)則是采用LED光源的燈組。新車的前保險杠為貫穿式設計，寬厚的風格也較為霸氣。同時在車展上，坦克500還展示了雙色配色風格的車型。

　　側(cè)面的造型也同樣富有立體感，坦克500車身側(cè)面運用了大量的平直線條，腰線勾勒出滿滿的力量感，而前后輪拱的造型也為其增添一些肌肉感。新車會提供五輻式的輪圈，車頂則安裝有行李架。在尾部，陣列式的尾燈預計會有不錯的點亮效果，牌照框上方則標有TANK的英文字母標識。

　　坦克500車長4878mm、寬1934mm、高1905mm；運動版采用“粗壯多邊形”中網(wǎng)，后掛備胎，車長5070mm、寬1934mm、高1905mm。整車接近角29.6°、離去角24°、縱向通過角22°、最小離地高度224mm、涉水深度達800mm。

　　內(nèi)飾方面，整車采用米+藍色的風格，整體看上去很有質(zhì)感。新車還會三屏聯(lián)動，12.3寸儀表配合14.6寸中控屏以及7寸后排控制屏，三屏聯(lián)動盡享極致智能體驗。從圖上看，這款車還有著自動駐車、前后橋差速鎖、低速四驅(qū)、燕飛利仕音響等配置。

　　動力方面，坦克500是長城首款搭載3.0T+9AT車型，其中3.0T發(fā)動機最大功率為354馬力（260千瓦），峰值扭矩為500牛·米。傳動方面，與之匹配的是9速手自一體變速箱和11種地形模型越野選擇。

　　四驅(qū)方面，其采用第三代智能四驅(qū)系統(tǒng)帶有機械鎖止功能，AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng)，扭矩容量達1900N·m，扭矩響應時間提升至50毫秒以內(nèi)，可以依據(jù)路況變化實現(xiàn)前后橋扭矩（0~100）：(100~0)毫秒級內(nèi)智能調(diào)配；時速80km/h以下時，AWD/4Hlock/2H模式任意切換；4Hlock\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\4Llock采用機械滑套鎖式鎖止，可使前后橋扭矩1:1分配，低速速比達2.64，具備滑套式鎖緊裝置，配合9AT和整體式后橋（3.9速比），打造行業(yè)最強攀爬比傳動系統(tǒng)；同時全系標配中央差速鎖和后橋差速鎖，滿足全路況、全場景的使用需求。

炮越野珠峰版上市：

　　長城炮珠峰版正式上市，新車共推出汽油版和柴油版2個配置車型，售價18.18-18.88萬元。

　　炮珠峰版走美式皮卡風格，整個前臉最吸睛的部分就是那巨大的LOGO，同時車身整體采用專屬8848灰進行涂裝，致敬了珠峰的高度，同時也突出了這款產(chǎn)品的硬派實力。

　　車尾部分，新車采用了比較簡潔的設計，寬大的后包圍頗為引人注目，同時，新車還將配備尺寸夸張的LOGO，具有相當高的辨識度。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5465/1992/1960mm，軸距為3350mm。

　　動力方面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為221馬力（165千瓦），并配備博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)。

火炮特別版首發(fā)：

長城官方帶來了旗下炮系列車型的新版本——機車炮。該車型基于長城炮打造，采用單排車身結(jié)構(gòu)，將車后備箱的空間盡可能擴大，以便用來裝載摩托車。

　　外觀方面，新車車頭設計與普通版長城炮相比區(qū)別不大，依舊是多邊形前進氣格柵搭配條幅式的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈組與之相結(jié)合，看上去氣勢十足。

　　車身側(cè)面，新車采用了摩托車的涂裝，讓車輛的使用用途看起來更加明顯。黑色車身搭配紅色的拉花，也讓機車炮充滿了戰(zhàn)斗感。

　　此外，新車在后備箱中專門設置了給摩托車用于固定的卡槽，可以有效地固定摩托車。當摩托車與機車炮組合在一起時，就有了非常獨特的味道。

　　內(nèi)飾方面，炮機車版與商用版的內(nèi)飾相同，沒有過多的裝飾，車內(nèi)以純黑內(nèi)飾為主，大量的搪塑材質(zhì)，沒有過多的裝飾件，不過，車內(nèi)的大尺寸多媒體屏得以保留。

　　動力方面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為221馬力（165千瓦）。

炮機車版首發(fā)：

　　長城機車炮基于長城炮打造，采用單排車身結(jié)構(gòu)，將車后備箱的空間盡可能擴大，以便用來裝載摩托車。

　　外觀方面，新車車頭設計與普通版長城炮相比區(qū)別不大，依舊是多邊形前進氣格柵搭配條幅式的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈組與之相結(jié)合，看上去氣勢十足。

　　車身側(cè)面，新車采用了摩托車的涂裝，讓車輛的使用用途看起來更加明顯。黑色車身搭配紅色的拉花，也讓機車炮充滿了戰(zhàn)斗感。

　　此外，新車在后備箱中專門設置了給摩托車用于固定的卡槽，可以有效地固定摩托車。當摩托車與機車炮組合在一起時，就有了非常獨特的味道。

　　內(nèi)飾方面，炮機車版與商用版的內(nèi)飾相同，沒有過多的裝飾，車內(nèi)以純黑內(nèi)飾為主，大量的搪塑材質(zhì)，沒有過多的裝飾件，不過，車內(nèi)的大尺寸多媒體屏得以保留。

　　動力方面，新車搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為221馬力（165千瓦）。

旅裝炮新涂裝首發(fā)：

　　長城旅裝炮推出了全新涂裝的版本，新車作為一款專為露營所打造的皮卡車型，以近乎全面的配置進行了改裝。

　　此次成都車展上展示的旅裝炮，采用了全新的側(cè)面拉花貼紙，將山峰的元素融入其中，進一步展示了旅行這個定義，希望城市當中的精英們能夠走向自己真正的詩和遠方。

　　相比于普通的長城炮，旅裝炮采用了雙排皮卡作為基礎，更大的前鍍鉻格柵讓該車看起來更加具有豪華感，內(nèi)飾部分看起來并沒有太大調(diào)整，使用了大面積軟質(zhì)材料。最大的變化來自于尾部的貨箱。

　　經(jīng)過改裝后的貨箱進行了封閉式處理，使得整個貨箱成為了移動的休息區(qū)，同時新車還將配備有太陽能板、邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤氣罐的支架、備胎架等豐富的功能。

　　動力方面，柴油版車型采用2.0T柴油發(fā)動機，最大功率為166馬力（122千瓦），汽油版新車搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，并滿足國Ⅵ排放標準。新車傳動系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經(jīng)濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。

瑪奇朵開啟預售：

　　WEY瑪奇朵HEV車型正式開啟預售，新車共推出3款配置車型，其預售價為14.68-16.38萬元。據(jù)悉，新車將于9月份內(nèi)正式上市。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵采用了最新的家族化設計語言，前臉六邊形中網(wǎng)搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側(cè)面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。官方表示，新車將推出7種車身配色供消費者選擇。

　　尾部來看，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規(guī)矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設計。

　　瑪奇朵的中控設計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環(huán)抱的設計。同時“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、14.6英寸中控顯示屏等，預計可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。

　　動力方面，新車采用的混合動力總成的內(nèi)燃機部分由蜂巢動力研發(fā)，1.5L發(fā)動機可以輸出102馬力，混動電池包的電芯部分由寧德時代提供，形式為鎳鈷錳酸鋰蓄電池。根據(jù)此前發(fā)布的檸檬混動DHT動力系統(tǒng)的消息，這套1.5L發(fā)動機與代號為DHT100的高集成混動變速箱結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率約為192馬力。

瑪奇朵PHEV首發(fā)：

　　WEY瑪奇朵PHEV屬于插電式混合動力車型，外觀與內(nèi)飾與瑪奇朵燃油版車型完全相同。

　　外觀方面，WEY瑪奇朵PHEV采用了最新的家族化設計語言，前臉六邊形中網(wǎng)搭配犀利的大燈組與尺寸更大的前包圍進氣口之后，視覺效果更有攻擊性，同時前臉粗獷的線條也讓車輛更具辨識度。

　　車身側(cè)面，上揚的腰線與窗框增添了運動感，并延伸至車尾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520/1855/1665毫米，軸距為2710毫米，定位為一款緊湊型SUV。官方表示，新車將推出7種車身配色供消費者選擇。

　　尾部來看，新車的尾部則顯得比較溫潤柔和，平直的線條與規(guī)矩的車燈布局讓車尾看起來絲毫不突兀。有意思的是，瑪奇朵在車尾部分也布置了豎向的矩形剎車燈與反光版，也是傳承了前輩車型的設計。

　　瑪奇朵的中控設計官方稱之為“天穹智慧造型”，貫穿中央的線條針對駕駛者形成環(huán)抱的設計。同時“咖啡智能”座艙也將出現(xiàn)在瑪奇朵上，新車還配備主儀表屏、AR-HUD、14.6英寸中控顯示屏等，預計可實現(xiàn)多屏聯(lián)動。

　　動力方面，新車將搭載1.5L插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機凈功率為97馬力（71千瓦），驅(qū)動電機峰值功率156馬力（115千瓦），并采用鎳鈷錳酸鋰電池，電池容量19.94kWh，綜合總功率268馬力（197千瓦），總扭矩410牛·米。油耗方面，新車綜合油耗0.8L/100km，純電續(xù)航里程110km。

WEY全新復古潮駕首發(fā)：

　　WEY品牌旗下全新復古潮駕正式亮相，新車外觀采用極其夸張的設計理念，以追求復古元素與現(xiàn)代科技的結(jié)合。

　　外觀上來看，新車的車頭部分完全采用了復古設計，前進氣格柵采用了超大尺寸的的設計，并搭配了密條幅的鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)大燈組被設置在了前翼子板處，圓形大燈樣式進一步提升了復古的感覺。此外，新車前包圍也采用了大量的鍍鉻裝飾條，很有老爺車的視覺感。

　　車身側(cè)面，新車采用了四門設計，整個車頂線條采用了非常圓滑的設計，前后翼子板寬出車身形成寬體的視覺效果，而最為亮眼的密條輻輪圈設計，讓新車的復古味道進一步體現(xiàn)了出來。

　　車尾部分，新車后備廂有一個凸起的鼓包，也還原了一些老爺車的設計感，尾燈采樣橢圓樣式，搭配同樣為鍍鉻裝飾的后包圍，讓新車的復古感更進一步的體現(xiàn)出來。

　　內(nèi)飾部分，新車新車采用了全液晶儀表盤，并搭配了具有復古樣式的觸摸式雙輻多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了內(nèi)嵌式的設計，中控臺整體設計也有著一絲復古范兒，但搭配了大量的鍍鉻裝飾與粉嫩的亮色涂層，讓新車的現(xiàn)代感增強了不少。

　　此外，WEY復古潮駕依托于成熟的DHT智能混動系統(tǒng)打造，預計在動力系統(tǒng)方面會有所驚喜，但具體動力參數(shù)還需要等待官方進一步揭曉。

全文總結(jié)：

　　從寵物系列，到武器裝備，再到咖啡，長城在天馬行空式命名的道路上已經(jīng)一去不復返，如今更是開始向經(jīng)典致敬，推出更多的復古風格車型。不得不說，長城現(xiàn)在推出的每一款新車，經(jīng)歷每一個動作都能夠引爆關(guān)注，讓我們看到了不一樣的長城。本屆成都車展，長城汽車一口氣帶來15款新車，哈弗、歐拉、WEY、坦克、炮系列齊上陣，為消費者提供了非常豐富的選擇，想必總有一款能引起您的興趣。好了，長城汽車在本屆成都車展中的新車情況就為大家介紹到這里，接下來，我們還將有更多品牌新車全梳理帶給大家，敬請繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 張雪蓮）