[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2021年成都車(chē)展已經(jīng)拉開(kāi)帷幕，奔馳展館一如既往的詮釋了高端大氣上檔次、低調(diào)奢華有內(nèi)涵的品牌格調(diào)，帶來(lái)的6款新車(chē)還是略顯保守了。在上海車(chē)展中完成首發(fā)的全新奔馳C級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)軸距車(chē)型終于公布售價(jià)，新款A(yù)MG GLA 35特別版以及新款A(yù)MG A 35 L展現(xiàn)了AMG的性能基因，全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC告訴我們什么才是尊貴。接下來(lái)，就跟我們一起看奔馳展臺(tái)具體都有哪些重磅車(chē)型吧。

全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距正式上市

　　8月27日，全新奔馳C級(jí)正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為32.52-36.92萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車(chē)依舊提供兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，“大標(biāo)版”車(chē)型采用了類(lèi)似倒梯形的進(jìn)氣格柵搭配單條幅鍍鉻裝飾，并且在前包圍處融入了一些AMG風(fēng)格的樣式；而“立標(biāo)版”車(chē)型則是采用多邊形進(jìn)氣格柵配備多條幅鍍鉻裝飾，這也是中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的外觀風(fēng)格。新車(chē)的大燈組造型更為犀利，內(nèi)部還搭配了鷹勾式的LED日間行車(chē)燈，增添了其在白天的辨識(shí)度。

　　來(lái)到側(cè)面，車(chē)身側(cè)面貫穿式的腰線搭配車(chē)門(mén)下方隆起的筋線，讓新車(chē)的視覺(jué)效果看上富有肌肉感。車(chē)身尺寸方面，全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)將僅提供長(zhǎng)軸版車(chē)型，具體長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm。除此之外，新車(chē)還將會(huì)提供中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬車(chē)身顏色、輪圈造型以及長(zhǎng)軸距專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)尾方面，可以看到新車(chē)尾燈造型變化十分明顯，換裝了家族式的三角形設(shè)計(jì)，看上去很犀利。后包圍整體造型與前包圍一脈相承，另外雙邊共兩出排氣布局以及擴(kuò)散器造型都得以保留，增強(qiáng)了車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)感。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，與奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分搶眼。新車(chē)將會(huì)全系標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏，仔細(xì)看中控屏角度還向駕駛者有6度的傾斜，方便操作。此外，全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)也頗有奔馳S級(jí)的味道，增強(qiáng)了全新奔馳C級(jí)的氣場(chǎng)。

　　中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，在應(yīng)用、智能化方面均有提升，且針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了本土化升級(jí)，具備多維交互功能且支持適配京東/美的等智能家居互聯(lián)，另外還支持OTA升級(jí)等等。配置方面，新車(chē)將配備Burmester 3D音響系統(tǒng)、智能四區(qū)空調(diào)、香氛系統(tǒng)、舒適頭枕、駕駛輔助增強(qiáng)版以及智能泊車(chē)等功能。

　　空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排擁有一拳的頭部空間，后排腿部空間超過(guò)兩拳、頭部空間為兩指，總體表現(xiàn)還算可以，且前、后排座椅的舒適度都很不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載全新M254（1.5T）發(fā)動(dòng)機(jī)，并有高、低功率兩種調(diào)校，其中高功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（204馬力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩250N·m。另外新車(chē)還將全系搭載48V電機(jī)（ISG），可額外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。與之匹配的是9速手自一體變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)后期還將推出搭載4MATIC四驅(qū)的車(chē)型。

新款A(yù)MG GLA 35特別版首發(fā)

　　在本屆車(chē)展上，奔馳攜帶有AMG性能套裝的梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC首次在國(guó)內(nèi)亮相。新車(chē)在外觀上進(jìn)行了一定升級(jí)，讓新車(chē)更富有運(yùn)動(dòng)屬性。

　　外觀方面，特別版車(chē)型相比普通版GLA 35增加了更具戰(zhàn)斗風(fēng)格的外觀AMG性能套裝，車(chē)漆顏色也采用了啞光山灰色漆面涂裝，前格柵依舊為多邊形設(shè)計(jì)搭配直瀑式的中網(wǎng)，前包圍兩側(cè)散熱開(kāi)口裝飾也增加了亮黑色的邊框并且還在外側(cè)加入了一組小風(fēng)刀。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)外后視鏡殼、車(chē)身上的裝飾條等部分均為亮黑色設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)前后側(cè)翼子板突出車(chē)身形成寬體視覺(jué)效果，再搭配密條輻大尺寸的AMG風(fēng)格輪圈，與前對(duì)向六活塞制動(dòng)卡鉗，讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性增加不少。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)配備了“GLA 45”型號(hào)上的大尺寸擾流板，尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍上還配備了尾部擴(kuò)散器裝飾，而排氣布局依舊為雙邊共兩出的樣式。但整體細(xì)節(jié)搭配讓GLA35車(chē)型的運(yùn)動(dòng)屬性更加明顯，不再低調(diào)。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)與普通版車(chē)型差別不大，依舊是全液晶儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，中控多媒體顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控上配備了大量的碳纖維裝飾與亮黑色面板，在凸顯運(yùn)動(dòng)的同時(shí)不忘豪華的質(zhì)感。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)依舊采用了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，最大扭矩400�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。

新款A(yù)MG A 35 L熾夜特別版

　　新款梅賽德斯-AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版在車(chē)展中首發(fā)，作為改款及特別版車(chē)型，新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)等處做出了改動(dòng)，顯得更加動(dòng)感。同時(shí)，官方還公布了該車(chē)的價(jià)格，為43.98萬(wàn)元。

　　從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片看，車(chē)輛整體風(fēng)格依舊，但采用了獨(dú)有的車(chē)身配色，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與車(chē)側(cè)增加了紅色涂裝進(jìn)行裝飾，辨識(shí)度更高外也為車(chē)輛添加了一份運(yùn)動(dòng)感。

　　車(chē)側(cè)也還是我們熟悉的模樣，輪胎采用了熏黑設(shè)計(jì)，同樣融入了纖細(xì)的紅色裝飾，更加凸顯“熾夜特別版”的含義。尾部造型更顯精致，搭配雙邊共兩出的排氣，營(yíng)造較好的動(dòng)感效果。

　　內(nèi)飾來(lái)看，其采用了AMG家族通用的方向盤(pán)樣式，營(yíng)造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，懸浮式顯示屏、標(biāo)志性的空調(diào)出空口設(shè)計(jì)，營(yíng)造出十分強(qiáng)烈的豪華氣息。座椅方面，車(chē)內(nèi)座椅增加了橙色飾條加以點(diǎn)綴，與其車(chē)外的配色相一致。

　　 動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ住�傳動(dòng)方面，7速濕式雙離合變速箱，并匹配一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

新款奔馳V級(jí)亮相

　　2021款奔馳V級(jí)車(chē)型在2021成都車(chē)展中正式亮相。新車(chē)整體造型延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了升級(jí)。2021款V級(jí)在原有V 260 領(lǐng)航版、V 260 尊貴版及 V 260 L長(zhǎng)軸距豪華版基礎(chǔ)上，新增V 260 L長(zhǎng)軸距尊貴版，使其家族陣容拓展至4款車(chē)型。

　　外觀方面，新車(chē)現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別不大，車(chē)頭使用了點(diǎn)狀格柵，下方包圍有雙鍍鉻條裝飾件。19英寸輪圈為最新的款式，扁平的造型視覺(jué)效果略有區(qū)別，并在側(cè)裙部分增加了鍍鉻飾條來(lái)豐富細(xì)節(jié)。

　　內(nèi)飾部分并沒(méi)有進(jìn)行較大的升級(jí)，值得注意的是，該車(chē)于2020年進(jìn)行了中期改款的升級(jí)，重點(diǎn)升級(jí)了車(chē)內(nèi)空間。車(chē)內(nèi)淺棕色孔雀木紋飾件搭配與邁巴赫S級(jí)轎車(chē)如出一轍的DINAMICA車(chē)頂內(nèi)襯、馬龍棕色ARTICO皮革，呈現(xiàn)尊貴氣質(zhì)與個(gè)性氣息。

　　在座椅方面，第二排豪華電動(dòng)單人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撐；加長(zhǎng)的座椅扶手更具舒適感，新增的杯托、手機(jī)托盤(pán)也為細(xì)節(jié)加分；豪華頭枕、腿托以及腳托還擁有加熱、通風(fēng)與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車(chē)相呼應(yīng)，增加的座椅后部環(huán)境氛圍燈也有助于提升乘坐感受。品牌標(biāo)志投影以星徽光影點(diǎn)亮登車(chē)區(qū)域，升級(jí)豪華體驗(yàn)；同時(shí)配備數(shù)字內(nèi)部后視鏡，確保視野清晰，提升行車(chē)安全。 

　　動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車(chē)型來(lái)看，搭載了梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）與2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組合，最大功率可達(dá)211馬力，峰值扭矩350�！っ住４送�，新一代V級(jí)搭載空氣懸架系統(tǒng)(AIRMATIC)，在該系統(tǒng)的加持下車(chē)輛行駛舒適性得到進(jìn)一步提升，提供更豪華的駕乘感受。

全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC上市

　　在8月29日開(kāi)幕的成都車(chē)展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC正式首發(fā)亮相，官方公布新車(chē)售價(jià)為238.80萬(wàn)元。新車(chē)將搭載代號(hào)M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組合而成的輕混系統(tǒng)，其0-100km/h加速僅需4.8秒。

　　外觀方面，新車(chē)基本完全延續(xù)了此前在上海車(chē)展上市的全新邁巴赫S 480（售146.8萬(wàn)元），采用全新的邁巴赫專(zhuān)屬中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并在C柱上擁有邁巴赫的專(zhuān)屬雙M logo。不過(guò)遺憾的是雙色車(chē)身依然沒(méi)有出現(xiàn)在邁巴赫S 580身上，另外輪圈也采用的是多輻樣式而不是大家熟悉的“大餅”式輪圈，氣場(chǎng)非常強(qiáng)。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)依舊用料豪華，12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸觸摸屏都顯得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)可能才是車(chē)主們更關(guān)心的配置。另外，海外車(chē)型將提供4座布局，兩把專(zhuān)屬航空座椅將帶來(lái)更加奢華的乘坐體驗(yàn)，未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)的版本能否提供這一配置尚不可知。

　　動(dòng)力方面，梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC將搭載代號(hào)為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電機(jī)匹配而成的微混動(dòng)力總成，這也是新一代邁巴赫S級(jí)車(chē)型當(dāng)中唯一搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率503馬力，峰值扭矩700牛·米。48V電機(jī)額外提供20馬力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，這使得新車(chē)的0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動(dòng)方面，將匹配一臺(tái)9速手自一體變速箱和一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

2021款奔馳S級(jí)

　　在2021成都車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳官方宣布，2021款奔馳S級(jí)上市。本次車(chē)展，2021款S級(jí)轎車(chē)攜S 400 L商務(wù)型、S 400 L豪華型、S 450 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，共5款年款車(chē)型重磅上市，其廠商建議零售價(jià)區(qū)間為人民幣91.78-183.88萬(wàn)元。

　　從現(xiàn)款奔馳CLS開(kāi)始，奔馳開(kāi)啟了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言——狹長(zhǎng)的楔形頭燈、三角形尾燈、內(nèi)凹的多邊形中網(wǎng)，但也是從這天開(kāi)始，關(guān)于奔馳車(chē)型外觀的吐槽接踵而至。顯然，全新一代S級(jí)延續(xù)了這樣的設(shè)計(jì)，這讓大家對(duì)S級(jí)的全新風(fēng)格褒貶不一。

　　相比“給別人看”的外觀，奔馳在“給自己看”的內(nèi)飾方面則顯得更下功夫，這也已經(jīng)在事先發(fā)布的邁巴赫S級(jí)上展現(xiàn)了出來(lái)。全新S級(jí)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)思路來(lái)自豪華游艇上的制造理念，中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì)，以容納巨大的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤(pán)，以及12.8英寸的OLED中控多媒體觸摸屏。

　　2021款S級(jí)轎車(chē)將更多豪華與智能配置覆蓋近乎全系車(chē)型，彰顯更為出眾的豪華旗艦風(fēng)范。全系標(biāo)配12.8 英寸可觸摸OLED中央顯示屏，不僅畫(huà)質(zhì)更清晰亮麗，操作體驗(yàn)也更靈敏流暢。S 450 L及以上車(chē)型均配備了后排安全帶遞送器，當(dāng)乘客落座后排并關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)，無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)身體，座駕將自動(dòng)遞上安全帶，以安全之禮恭迎入席。此外，S 500 L 4MATIC還新增標(biāo)配了支持前后排肢體語(yǔ)言識(shí)別的“智能感應(yīng)助理”，可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)照明位置、亮度和色溫的自適應(yīng)后排照明系統(tǒng)，以及后排舒適組件等，將尊享體驗(yàn)升級(jí)至更高境界。

　　 動(dòng)力方面，新車(chē)相比此前上市的車(chē)型有些變化，S450以及S400車(chē)型更換為2.5T+ISG（48V）的組合，S500則沒(méi)有變化，依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，新車(chē)均匹配9速手自一體變速箱。

全文總結(jié)：

　　本屆2021成都車(chē)展中，奔馳并沒(méi)有單獨(dú)設(shè)立發(fā)布會(huì)，稍顯低調(diào)很多。當(dāng)然，這與企業(yè)自身的產(chǎn)品投放節(jié)奏和營(yíng)銷(xiāo)策略有關(guān)。從新車(chē)情況來(lái)看，奔馳這次帶來(lái)的重磅車(chē)型并不多，其中全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距在車(chē)展開(kāi)幕前就已經(jīng)上市，其余大部分車(chē)型均為小幅度的升級(jí)，不過(guò)全新梅賽德斯-邁巴赫S 580 4MATIC還是帶給我們很多驚喜，畢竟它的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)還是很“香”的。好了，奔馳在本屆成都車(chē)展中的新車(chē)情況就為大家介紹到這里，接下來(lái)，我們還將有更多品牌新車(chē)全梳理帶給大家，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 張雪蓮）

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