[汽車之家 行業(yè)]  今日迎來(lái)2021成都車展，百余款新車將向公眾正式發(fā)布和亮相。而回顧過(guò)去幾天，值得回味的事件仍然不少。長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)走向合并，贊許者不少，但不少人對(duì)其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展多少有些擔(dān)憂，馬自達(dá)現(xiàn)在的產(chǎn)品策略還能贏回中國(guó)市場(chǎng)嗎？

■ 2021成都車展8月29日開(kāi)幕

■“雙馬”合并 馬自達(dá)能贏回中國(guó)市場(chǎng)？

■兩款新車/六大戰(zhàn)略 長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型提速

■哪吒汽車與華為開(kāi)啟全面合作

■寶能汽車全國(guó)大規(guī)模關(guān)店、裁員

■英特爾資本領(lǐng)投 極氪獲得5億美元投資

■網(wǎng)約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬(wàn)單

■沃爾沃卡車在華建立獨(dú)資生產(chǎn)基地

■ 2021成都車展今日開(kāi)幕

　　2021成都車展于8月29日開(kāi)幕。作為海內(nèi)外車企新品西部首發(fā)陣地、西南區(qū)域最大的汽車工業(yè)展，此次車展將會(huì)展出130余個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌的1500余款車型。今天各大車企官方活動(dòng)全面展開(kāi)，對(duì)于新車型消費(fèi)者可以關(guān)注《哈弗H6S等20余款 2021成都車展探館匯總（上）》《近50款新車 2021成都車展探館匯總(下)》。關(guān)于每一款新車，汽車之家都會(huì)帶來(lái)更詳細(xì)的報(bào)道。

　　成都所在的西南地區(qū)，是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)主產(chǎn)區(qū)之一，車企主要集中在重慶及成都兩地，云南與貴州還承擔(dān)了部分零配件生產(chǎn)任務(wù)。目前西南地區(qū)汽車產(chǎn)銷快速?gòu)?fù)蘇，區(qū)域性新消費(fèi)特征依然凸顯。

★點(diǎn)評(píng)：

　　西南汽車市場(chǎng)同樣在2018年開(kāi)始遇冷，力帆、北汽銀翔等廠商危機(jī)待解。而后的2019年，重慶領(lǐng)頭推動(dòng)西南地區(qū)汽車市場(chǎng)復(fù)蘇，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)。進(jìn)入2020年，踏上復(fù)蘇道路的西南區(qū)域?qū)崿F(xiàn)乘用車銷量251.16萬(wàn)臺(tái)，占全國(guó)總銷量的13.02%。今年上半年，整體產(chǎn)銷還在繼續(xù)保持增長(zhǎng)，而未來(lái)西南市場(chǎng)何時(shí)能重回歷史高位值得期待。

■ “雙馬”合并 馬自達(dá)能贏回中國(guó)市場(chǎng)？

　　8月24日，馬自達(dá)在“馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天”公眾號(hào)上發(fā)布一份聯(lián)合聲明，宣告“雙馬合并”。馬自達(dá)在聯(lián)合聲明中指出，中國(guó)一汽在北京產(chǎn)權(quán)交易所對(duì)馬自達(dá)和長(zhǎng)安汽車旗下的中國(guó)合資企業(yè)長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司增資項(xiàng)目成功摘牌。據(jù)此，三方就中國(guó)一汽參股長(zhǎng)安馬自達(dá)事宜達(dá)成共識(shí)。

　　根據(jù)該共識(shí)，中國(guó)一汽作為長(zhǎng)安馬自達(dá)增資項(xiàng)目出資人，將以其持有的一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司60%的股權(quán)評(píng)估作價(jià)，對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行出資。未來(lái)，三方通過(guò)政府審批之后，新長(zhǎng)安馬自達(dá)將成為新的合資企業(yè)。各方持股比例中，馬自達(dá)、長(zhǎng)安汽車和中國(guó)一汽分別為47.5%、47.5%和5%。

★點(diǎn)評(píng)：

　　南北馬自達(dá)合并意味著，“雙馬”割據(jù)時(shí)代結(jié)束，合為一體的馬自達(dá)將在新時(shí)代下重新起航。長(zhǎng)安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)走向合并的消息由來(lái)已久，在不少業(yè)界人士眼里，基于馬自達(dá)在中國(guó)的發(fā)展計(jì)劃、兩家合資公司的發(fā)展現(xiàn)狀以及產(chǎn)品規(guī)劃，南北合并也是大勢(shì)所趨。但是，在追求規(guī)�；�的汽車產(chǎn)業(yè)中，在這汽車產(chǎn)業(yè)大變革的時(shí)代，留給馬自達(dá)的時(shí)間真的不多了。

■ 兩款新車/六大戰(zhàn)略 長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型提速

　　8月24日，2021長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)線上舉行。長(zhǎng)安汽車對(duì)外發(fā)布了企業(yè)“新汽車新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略，展示了企業(yè)全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型、加快形成“新汽車+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司，加快向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)的戰(zhàn)略決心。

　　長(zhǎng)安汽車還將啟動(dòng)代號(hào)“E0”的企業(yè)首個(gè)新汽車項(xiàng)目，組建千人獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，采用全新平臺(tái)、全新模式、全新流程，與用戶及合作伙伴華為、寧德時(shí)代等共同打造“新汽車”。

　　在本次科技生態(tài)大會(huì)上，阿維塔首款車型E11與全新電動(dòng)平臺(tái)車型C385兩款新車也進(jìn)行了首發(fā)亮相。長(zhǎng)安汽車還對(duì)外發(fā)布了六大戰(zhàn)略行動(dòng)：以新品牌打造新形象；以新平臺(tái)打造新產(chǎn)品；以新汽車開(kāi)創(chuàng)新生活；以新?tīng)I(yíng)銷創(chuàng)造新價(jià)值；以新服務(wù)增添新體驗(yàn)。

★點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安在不斷破圈，無(wú)論是技術(shù)研發(fā)還是產(chǎn)品制造，跨界合作打造全新“朋友圈”。近兩年，長(zhǎng)安在產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)用、智能化技術(shù)儲(chǔ)備以及企業(yè)管理上都發(fā)生了很大的變化。終端消費(fèi)者也在不斷拉高對(duì)長(zhǎng)安的期待。

■ 哪吒汽車與華為開(kāi)啟全面合作

　　8月25日，合眾新能源汽車有限公司（即“哪吒汽車”）與華為技術(shù)有限公司簽署全面合作協(xié)議。此次合作，雙方將秉承“資源互補(bǔ)、優(yōu)勢(shì)疊加、互利共贏、共促發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)，依托各自領(lǐng)域擁有的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)和科技產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)，形成長(zhǎng)期共建共贏的合作關(guān)系。

　　根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，哪吒汽車與華為將基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的信息化等關(guān)鍵技術(shù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。作為雙方合作的首款車型，明年上市的哪吒S將應(yīng)用華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及激光雷達(dá)技術(shù)，深度聚焦智能駕駛新生態(tài)。

★點(diǎn)評(píng)：

　　哪吒汽車與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將助力哪吒汽車穩(wěn)步夯實(shí)立足智能汽車時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)華為而言，又找了一個(gè)規(guī)模適合并得以協(xié)同快速殺入汽車行業(yè)的伙伴。

■ 寶能汽車全國(guó)大規(guī)模關(guān)店、裁員

　　有媒體報(bào)道稱，寶能近日正在為旗下觀致汽車引入新的投資方，接洽的投資方包括江蘇某國(guó)資委和廣汽集團(tuán)。而此刻寶能汽車已開(kāi)始大幅縮減線下門店數(shù)量，甚至有些城市一家門店都不留。上月底寶能汽車還開(kāi)啟了新一批裁員，裁員規(guī)模也從之前的35-40%提高了70%左右。

　　同時(shí)該媒體還稱，自今年6月，寶能汽車內(nèi)部開(kāi)始拖欠薪資后，截至目前寶汽員工只拿到了6月份工資的20%，7月份工資仍舊被拖欠。被拖欠資金的還有眾多供應(yīng)商，6月開(kāi)始，就有供應(yīng)商無(wú)法拿到應(yīng)被兌付的款項(xiàng)�！　�

★點(diǎn)評(píng)：

　　就在6月底，寶能汽車還推出了高端新能源車品牌“BAO”，計(jì)劃以此品牌來(lái)重回賽道，但目前來(lái)看幾乎很難實(shí)現(xiàn)。寶能汽車曾稱資金問(wèn)題是階段性問(wèn)題，但債務(wù)許久不能解決，甚至在薪資、供應(yīng)商欠款上不斷推脫。寶能似乎并沒(méi)有主動(dòng)去解決這些問(wèn)題，而只是想盡快脫手。

■ 英特爾資本領(lǐng)投 極氪獲得5億美元投資

　　日前，極氪智能科技有限公司生態(tài)共創(chuàng)共投簽約儀式在杭州舉行。極氪與來(lái)自英特爾資本、寧德時(shí)代、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資五家生態(tài)伙伴，正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。此次共創(chuàng)共投由英特爾資本戰(zhàn)略領(lǐng)投，五家生態(tài)伙伴的投資總額為5億美元，投后占極氪股比約5.6%。

　　本次投資主要用于推動(dòng)極氪在智能純電生態(tài)領(lǐng)域布局，在安全、可持續(xù)出行以及用戶體驗(yàn)上不斷探索創(chuàng)新。

★點(diǎn)評(píng)：

　　極氪正在探索更多的資本渠道和經(jīng)營(yíng)方法，這一次是有效的跨界嘗試，也是供應(yīng)鏈上下游互融共生的嘗試。另外，在今天開(kāi)幕的成都車展上，極氪能源發(fā)布會(huì)將帶來(lái)更多的內(nèi)容，屆時(shí)極氪也將會(huì)發(fā)布全新的補(bǔ)能品牌，值得關(guān)注。

■ 交通部:網(wǎng)約車覆蓋超300座城市、日均訂單2000萬(wàn)單

　　交通運(yùn)輸部在2021年8月份例行新聞發(fā)布會(huì)上，對(duì)網(wǎng)約車合規(guī)化的進(jìn)展和成效進(jìn)行了通報(bào)。

　　截至7月，網(wǎng)約車已覆蓋我國(guó)300多個(gè)城市，日均完成訂單量2000萬(wàn)單，據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)督信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年7月31日，全國(guó)共有241家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可證，環(huán)比增加5家；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證351萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證135.7萬(wàn)本，環(huán)比增長(zhǎng)0.5%、2.3%。在36個(gè)中心城市中，訂單合規(guī)率最高的是廣州，最低的是石家莊。

★點(diǎn)評(píng)：

　　網(wǎng)約車發(fā)展速度不減，監(jiān)管責(zé)任也更加重大。下一步交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，多措并舉加快網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程，并持續(xù)優(yōu)化合規(guī)信息查詢服務(wù)。

■ 沃爾沃卡車收購(gòu)江鈴重汽 在華建立獨(dú)資卡車生產(chǎn)基地

　　江鈴汽車于8月24日發(fā)布公告稱，2021年8月23日，公司與Volvo Lastvagnar Aktiebolag簽署了《關(guān)于江鈴重型汽車有限公司100%股權(quán)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，將以7.81億元的價(jià)格將全資子公司江鈴重型汽車有限公司100%股權(quán)出售給Volvo Lastvagnar Aktiebolag。

　　這意味著，沃爾沃卡車將通過(guò)此舉將在中國(guó)建立獨(dú)資的沃爾沃卡車生產(chǎn)基地，以更好地服務(wù)于中國(guó)這一全球最大的卡車市場(chǎng)。沃爾沃卡車的目標(biāo)是從2022年底開(kāi)始為中國(guó)客戶生產(chǎn)沃爾沃FM、FH和FMX系列重型卡車。

★點(diǎn)評(píng)：

　　沃爾沃卡車在中國(guó)建立獨(dú)資生產(chǎn)，是繼韓國(guó)現(xiàn)代商用車并購(gòu)四川現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)獨(dú)資運(yùn)營(yíng)、瑞典斯堪尼亞如皋制造基地開(kāi)建、德國(guó)梅賽德斯-奔馳在福田戴姆勒的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃落地之后的又一件重型商用車市場(chǎng)的重大事件。這也為未來(lái)中國(guó)商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局如何變化，又加上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。（文/汽車之家 行業(yè)組）

查看同類文章：

行業(yè)視角

整車

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

更多精彩內(nèi)容：

海外售價(jià)

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)