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小鵬汽車-小鵬P7
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2021成都車展：小鵬P7勇士版正式亮相

張雪蓮
2021年08月29日 09:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車首發(fā)]  8月29日，在2021成都車展開幕期間，小鵬P7勇士版車型正式亮相。這是小鵬汽車首次與NBA球隊官方聯(lián)名的首款車型，相應(yīng)的聯(lián)名款車膜計劃將于9月在小鵬汽車門店正式發(fā)售。

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　　外觀方面，小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價)的NBA聯(lián)名款與普通版車型的主要區(qū)別僅在于車身拉花，車輛造型并無變化。小鵬汽車的X Robot Face設(shè)計理念看起來非常簡約，貫穿式LED日行燈配合分體式大燈使車頭看起來更加貼近地面。

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　　內(nèi)飾部分，行車并沒有針對內(nèi)飾進行特別調(diào)整，依然采用非常簡潔的設(shè)計風(fēng)格，取消了大面積的物理按鍵。并采用雙拼色內(nèi)飾主題進行搭配。

　　動力方面，小鵬P7有單電機后驅(qū)或雙電機四驅(qū)可選，單電機后驅(qū)版的永磁同步電機最大功率196千瓦，續(xù)航里程為480公里（60.2kWh磷酸鐵鋰電池）或670公里（80.9kWh三元鋰電池）；雙電機四驅(qū)版車型系統(tǒng)總功率316千瓦，續(xù)航里程562公里（80.9kWh三元鋰電池）。（文/汽車之家 張雪蓮）

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    • 小鵬P7 2020款 670E 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.63秒 35.29米 --升
      測試文章：小鵬汽車P7的全網(wǎng)首測？對，沒錯，帶續(xù)航測試的那種
      評測編輯-姜田雙：

      雖然小鵬汽車P7在加速、制動測試中表現(xiàn)不俗，剎車成績更是有點驚喜，不過它并不是一臺能夠讓你充滿激情的車，懸架的韌性和車身跟隨性更適合居家代步。
      評測編輯-尤冬青：

      全場景語音功能比較強大，不僅可以開空調(diào)、車窗還能切換駕駛模式、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力模式。操作簡單上手無難度，用上它再也懶得去中控屏翻找了。
      評測編輯-姚嘉：

      小鵬汽車P7有些“野心”太大，既想要運動屬性，又想要家用舒適，智能交互上面也不放棄，目標太多就容易模糊焦點。
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    小鵬P7

    指導(dǎo)價：24.99-28.99萬
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