[汽車之家 資訊] 中國恒大8月25日晚間在港交所公告稱,預(yù)計(jì)上半年凈利潤90-105億元,同比下降29%-39%。利潤主要構(gòu)成為房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)虧損約為40億元,中國恒大新能源汽車集團(tuán)虧損約為48億元,出售持有部分股份及持有其剩余股份按市價(jià)估值之盈利合計(jì)約為185億元。2021上半年度利潤下降主要是由于上半年房地產(chǎn)銷售價(jià)格下降及費(fèi)用上升所導(dǎo)致。
值得一提的是,此前,據(jù)媒體公開報(bào)道,8月16日,恒大發(fā)布盈利預(yù)警,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)上半年凈利潤約147億元,同比下降46%,核心凈利潤約193億元,同比下降37%。
自今年6月開始,恒大就加快處置旗下資產(chǎn)。6月20日,中國恒大轉(zhuǎn)讓7.39億股恒騰網(wǎng)絡(luò)股份,總額為44.33億港元;6月21日,轉(zhuǎn)讓嘉凱城29.9%股份,價(jià)款總額約27.62億元;8月1日,中國恒大再次出售恒騰網(wǎng)絡(luò)股權(quán),總價(jià)32.5億港元,持股比例降到26.55%;8月2日,恒大退出深圳高新投股東,7.08%股權(quán)轉(zhuǎn)讓予萬科旗下子公司等。8月5日,據(jù)多家財(cái)經(jīng)媒體報(bào)導(dǎo),與恒大關(guān)聯(lián)的案件移交至廣州中院集中審理。
按早前恒大汽車公布的計(jì)劃,恒大汽車旗下首款車型將在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),到2025年產(chǎn)銷100萬輛。但是,由于恒大集團(tuán)近期被爆出的資金危機(jī)也對(duì)恒大汽車的未來增加了更多不確定性。(編譯/汽車之家 王寅)
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