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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

成都車展:新款寶馬X4 M售86.99萬(wàn)起

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  [汽車之家 新車上市]  2021年成都車展上,新款寶馬X4 M正式上市。新車共推出2款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為86.99-92.99萬(wàn)元。作為中期改款車型,該車在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有明顯的改變。

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  外觀方面,新款寶馬X4 M在前臉設(shè)計(jì)上有了很大的改變,兩個(gè)曾經(jīng)獨(dú)立的雙腎型前格柵連成了一體,熏黑前大燈更修長(zhǎng),日間行車燈的設(shè)計(jì)也更巧妙,配備自適應(yīng)矩陣式LED大燈。兩側(cè)的垂直進(jìn)氣口造型變得更加犀利。整個(gè)前臉增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感屬性,同時(shí)也優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)套件。

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  輪圈的造型也更加犀利,使用米其林POLOT SPORT 4S輪胎,前輪255/40 ZR 21,后輪265/40 ZR 21,抓地力更加出色。車尾的變化主要在后保險(xiǎn)杠處,牌照區(qū)域新加入了黑色倒三角噴漆的設(shè)計(jì),兩側(cè)的三角型霧燈設(shè)計(jì),與車頭相呼應(yīng),雙邊共兩出排氣看上去非常彪悍。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,整個(gè)中控臺(tái)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),車內(nèi)有了更多的碳纖維和Alcantara材質(zhì)飾板,車內(nèi)的液晶儀表盤(pán)和中控屏的尺寸都升級(jí)為12.3英寸,空調(diào)面板與多媒體控制區(qū)域分層設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)的立體感加強(qiáng)。變速器排擋區(qū)域也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),控制區(qū)域的按鍵設(shè)計(jì)更顯豪華感。

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  動(dòng)力方面,新款X4 M搭載了S58直列63.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率480馬力(353千瓦),最大扭矩由600·米變?yōu)?span lang="EN-US">620牛·米。雷霆版最大功率仍為510馬力(375千瓦),最大扭矩由600·米變?yōu)?span lang="EN-US">650牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng),匹配8AT變速箱。(文/汽車之家 秦超)

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  • 寶馬X4 M 2019款 X4 M雷霆版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.05 36.24 10.90
    測(cè)試文章:少言寡語(yǔ)真兇狠 測(cè)試寶馬X4 M雷霆版
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    機(jī)械素質(zhì)、操控性能毋庸置疑,但它哄人開(kāi)心的能力卻比較有限,快的不夠讓人盡興,也少了些傳統(tǒng)跑車的韻味,日常開(kāi)久了還有些容易讓人感到疲勞。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    X4 M動(dòng)力非常棒,轉(zhuǎn)向手感也很惹人喜歡。不過(guò)車身比較高,賽道不是它的主場(chǎng)。長(zhǎng)途巡航我倒認(rèn)為最適合它。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    它強(qiáng)勁,穩(wěn)定,也懂得風(fēng)情,會(huì)讓你更容易獲得的滿足感。比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,它更懂得哄你開(kāi)心,是實(shí)用性和傳統(tǒng)駕控樂(lè)趣的絕佳融合。

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寶馬X4 M

指導(dǎo)價(jià):93.99萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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