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2021成都車展:新款長安CS75 PLUS亮相

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   [汽車之家 新車首發(fā)]  在2021成都車展上,新款長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)正式亮相,新車主要針對外觀細節(jié)進行了修飾調整,動力方面將繼續(xù)提供藍鯨1.5T/2.0T發(fā)動機。在成都車展首發(fā)后,該車將于8月31日正式上市。

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  作為年代改款車型,新車主要針對外觀細節(jié)進行了調整。該車繼續(xù)延續(xù)御岳動感格柵設計同時,還將汲取了“戰(zhàn)斗機元素”設計風格,整體視覺效果十分突出。同時,獨特的“戰(zhàn)斗機式”霧燈蓋板設計,搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條,提升視覺張力。

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  內飾方面,新車采用了紅黑雙色進行搭配,并在中控臺、車門飾板、擋把區(qū)域等處加入高光黑元素進行點綴,質感更加突出。同時,新車還配備由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的雙聯(lián)屏設計,科技感得到很好提升。

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  動力方面,新車將沿用藍鯨1.5T發(fā)動機和藍鯨2.0T發(fā)動機,其最大功率分別為178馬力和233馬力。峰值扭矩分別為265牛·米和360!っ。傳動系統(tǒng)方面,與1.5T發(fā)動機相匹配的是愛信6AT變速箱;與2.0T發(fā)動機相匹配的是愛信8AT變速箱。(文/汽車之家 王亮)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,配置高、價格低、空間大,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設計師的心意。盡管2020年的國內車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,內飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調校的非常老道,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意。

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長安CS75 PLUS

指導價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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