[汽車(chē)之家 資訊]  近日，乘聯(lián)會(huì)公布了7月及1-7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行，7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)150.0萬(wàn)輛，同比下降6.2%，環(huán)比下降4.9%；1-7月份累計(jì)銷(xiāo)量1144.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%。轎車(chē)方面，7月份共銷(xiāo)售72.1萬(wàn)輛，同比下降6.6%，環(huán)比下降5.9%；1-7月銷(xiāo)售555.1萬(wàn)輛，同比增23.9%。

　　從具體排名情況來(lái)看，轎車(chē)榜前五名分別為日產(chǎn)軒逸(參數(shù)|詢價(jià))、五菱宏光MINIEV、豐田卡羅拉、大眾朗逸、豐田雷凌。日產(chǎn)軒逸車(chē)型繼續(xù)蟬聯(lián)轎車(chē)榜月銷(xiāo)冠軍，其地位無(wú)人能撼動(dòng)。而較為亮眼的五菱宏光MINIEV，一舉超過(guò)卡羅拉、朗逸等常規(guī)熱門(mén)車(chē)型，獲得轎車(chē)榜月銷(xiāo)第二。而朗逸車(chē)型相比6月份銷(xiāo)量，不僅讓宏光MINIEV超過(guò)，同時(shí)也被卡羅拉反超，僅獲得第四。在同比增長(zhǎng)方面，豐田凱美瑞以同比22%的增量位列榜單第一。

　　上半年累計(jì)銷(xiāo)量方面，以軒逸為首的海外品牌遭受了來(lái)自中國(guó)品牌的沖擊，宏光MINIEV憑借網(wǎng)紅車(chē)潛力，一舉上升至第四名，打破了海外品牌包攬前五的戰(zhàn)績(jī)。同時(shí)，帝豪、逸動(dòng)作為中國(guó)品牌車(chē)型也位列排名前15內(nèi)，成績(jī)不差；而其他名次中，海外品牌車(chē)型還是占有了大多數(shù)。

　　高端轎車(chē)方面，寶馬3系漲勢(shì)兇猛，6月份未進(jìn)前8名，7月份直升第三名，可見(jiàn)3系的受歡迎程度。而前五名之內(nèi)，依舊是BBA此消彼長(zhǎng)，奧迪A6獨(dú)占鰲頭、寶馬5系穩(wěn)守第二、奔馳C級(jí)、E級(jí)依舊大受歡迎。中國(guó)品牌里，紅旗H9還是非常有面子，7月份銷(xiāo)量2505臺(tái)，在高端轎車(chē)榜中排名第8。

　　值得注意的是，寶馬3系的銷(xiāo)量可以用一飛沖天來(lái)形容。在1-7月的高端轎車(chē)排行中，寶馬3系以114805臺(tái)的銷(xiāo)量和同比50.5%的增長(zhǎng)率奪得榜單第一，直接超過(guò)了具有霸主地位的奧迪A6。這也能說(shuō)明這一代寶馬3系無(wú)論從產(chǎn)品力還是知名度都獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者們的認(rèn)可。另外，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6、大眾輝昂也都在榜單前十名內(nèi)，說(shuō)明消費(fèi)者還是對(duì)這些車(chē)型有一定的需求，并非會(huì)一味地追求BBA品牌。

　　以上就是2021年7月份以及1-7月份轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量成績(jī)，進(jìn)入到2021年下半年后，還將有成都車(chē)展、天津車(chē)展、廣州車(chē)展等大型車(chē)展的舉辦，新的宣傳周期，以及車(chē)展之后的車(chē)型終端優(yōu)惠等購(gòu)車(chē)政策，否能讓排行榜有新的變化？我們拭目以待。（圖片及數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)；文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

查看同類(lèi)文章：

行業(yè)政策

整車(chē)

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

新能源

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<