[汽車之家 資訊] 8月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布最新一期產銷數(shù)據(jù)情況。數(shù)據(jù)顯示,今年7月份國內銷售乘用車155.1萬輛,環(huán)比下降1.1%,同比下降7.0%。1-7月份,乘用車銷售1156.0萬輛,同比增長21.2%。
新能源車方面,7月國內銷售新能源乘用車25.6萬輛,環(huán)比增長6.0%,同比增長175.0%;1-7月累計銷售139.8萬輛。
豪華車方面,7月銷售豪華車25.5萬輛,同比下降6.4%,1-7月國內銷售豪華車199.1萬輛,同比增長37.9%,高于乘用車累計增速16.7個百分點。
出口方面,7月共出口乘用車14.0萬輛,其中新能源乘用車3.9萬輛;1-7月累計出口乘用車77萬輛,其中包含12.1萬輛新能源乘用車。
中國品牌方面,中國品牌乘用車的市場份額持續(xù)上升,7月中國品牌乘用車銷售72萬輛新車,同比增長22.2%,市場份額為46.4%,上升11.1個百分點;1-7月中國品牌乘用車銷售492萬輛,同比增42.8%,市場份額為42.6%,占比上升6.5個百分點。其中上汽、長安、東風、吉利等品牌表現(xiàn)出色;奇瑞、比亞迪、長城等品牌增長率較為突出。
中汽協(xié)表示,7月并非汽車銷售旺季,同時7月出現(xiàn)的極端天氣現(xiàn)象、疫情的反復以及芯片的缺乏均對汽車的銷售造成了影響。(文/汽車之家 邢月陽)
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