分體式大燈組曝新款榮威RX5 MAX申報圖

周易

2021年08月11日 12:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照]　　日前，我們從最新一期工信部獲取到了榮威新款RX5 MAX申報圖。新車采用了全新的設計風格，整體視覺效果更加犀利。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新車采用了全新的設計風格，大尺寸前格柵內部加入點陣式元素進行點綴，搭配分體式大燈組，讓新車看上去十分狂野。同時，其前發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，也提升了該車的運動氣息。

　　尾部方面，其相比車頭的犀利造型要相對“樸實”一些。多邊形的尾燈組由一根鍍鉻飾條相連接，搭配下方大尺寸梯形的內嵌式牌照區(qū)域造型，豐富該車視覺層次感。同時，雙邊共兩出的排氣布局，也讓該車看上去更加運動。

　　新車尺寸方面，其長寬高分別為4676/1875/1725mm，軸距為2760mm。動力方面，新車將搭載由上海汽車集團股份有限公司所生產的型號為15C4E的1.5T發(fā)動機，其最大功率為133千瓦。關于新車更多消息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家周易）

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.98秒	37.22米	9.80升
測試文章：新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
評測編輯-朱力神：	新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現不錯，2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現，平順度等各個方面都足夠讓人滿意，加速制動的成績也都不錯。
評測編輯-周翱：	此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車，新款RX5 MAX的底盤調校和老款相當，都是偏重舒適的調校，可能這樣的調校犧牲了一些運動性，但日常家用才是RX5 MAX的定位。
評測編輯-曹昊旻：	新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高，但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱，所以這也是一個讓人糾結的地方。但其他方面，新款RX5 MAX的表現都不錯，而且還有插電混動車型可以選擇。

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