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軸距2900毫米 國產(chǎn)全新英菲尼迪QX60

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,我們從工信部獲得了一組國產(chǎn)全新英菲尼迪QX60(參數(shù)|詢價)申報圖。新車此前曾在6月底完成首發(fā)亮相,最大亮點是換裝了9速手自一體變速箱,另外針對國內(nèi)市場新車將搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,新車與此前海外發(fā)布的全新一代英菲尼迪QX60基本保持一致,前臉采用大尺寸倒梯形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用網(wǎng)狀的鍍鉻裝飾,其造型靈感來源于折紙。車側(cè)D柱位置進(jìn)行熏黑處理,營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩。車尾大角度傾斜的D柱營造出了跨界風(fēng)格,另外新車的尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng),同樣配備三段式LED日行燈。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5127/2005/1767mm,軸距2900mm。

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  動力上,新車將搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為185kW(252馬力),與之匹配的將是9速手自一體變速箱。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報道。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2014款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.13 43.27 10.10
    測試文章:顧家好男人 測試英菲尼迪QX60混動版
    評測編輯-侯云峰:

    駕乘舒適、油耗低、動力夠用,QX60是輛非常均衡的車,除了剎車較差之外幾乎沒缺點。不過要讓我選的話兩驅(qū)版就夠了。

    評測編輯-鄭宇:

    英菲尼迪QX60很清楚自己是什么定位,所以在乘坐舒適性和駕駛舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)。另外動力和油耗水平也令人印象深刻。不過作為一款7座中大型SUV,有限的第三排乘坐空間并不能令人滿意,此外剎車成績實在拿不出手。

    評測編輯-苑璐:

    QX60雖然車身尺寸比較大,但開起來并不會有這種感覺,2.5T發(fā)動機(jī)在動力輸出方面的表現(xiàn)還是很不錯的?臻g和舒適性也是它的優(yōu)勢,乘坐感受非常舒適,懸架對路面散碎顛簸的過濾比較徹底,對于7座SUV來說是個不錯的選擇。

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英菲尼迪QX60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型SUV
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