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售20.98萬元 比亞迪漢EV新增車型上市

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  [汽車之家 新車上市]  汽車之家從比亞迪官方獲悉,比亞迪漢EV新增一款入門版車型——標準續(xù)航版豪華型,新車綜合續(xù)航里程為506km,補貼后售價20.98萬元。新車即日起開放預訂,并將于2021年9月開始交付。

汽車之家

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

  對比來看,新款車型主要的變化是續(xù)航及售價降低,性價比得以提升。此前漢EV入門款車型超長續(xù)航版豪華型售價為22.98萬元,續(xù)航為605km。新車的外觀、內飾和動力等預計不會有變化,外觀方面依舊是采用四門轎跑式的車身設計,以及Dragon Face家族式設計語言,前臉的貫穿式鍍鉻裝飾條看起來很飄逸。同時,在前臉飾條的中間部分還刻有“漢”標識,進一步增強了前臉的辨識度。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

  側面腰線十分流暢,搭配溜背設計的車頂弧線,讓車身側面身段更顯矯健。此外,新車還采用了隱藏式門把手,這是比亞迪第一次在量產車型上采用這一設計。尾部采用線條平直的貫穿式尾燈,并配以鍍鉻條進一步拉伸了視覺寬度。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

  內飾方面融入了中式美學概念,采用了對稱式設計,整體內飾看起來很有檔次感,儀表盤和中控屏均采用了大尺寸的液晶顯示屏,依然采用了比亞迪標志性的可旋轉式設計。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

  動力方面,新車預計搭載與此前中低配車型相同的動力組合,即最大功率222馬力,峰值扭矩330牛·米的前電機,以及比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池。(文/汽車之家 邢月陽)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續(xù)航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網(wǎng)最全測試,四驅版加速3.83秒,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,應付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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指導價:16.58-25.98萬
級別:中大型車
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