[汽車之家 資訊]　　7月19日，東風(fēng)電子科技股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)科技”）重大資產(chǎn)重組項目在中國證券監(jiān)督管理委員會上市公司并購重組審核委員會召開的2021年第17次并購重組委工作會議上，獲得無條件通過。當(dāng)天東風(fēng)科技股票停牌。7月20日，東風(fēng)科技正式發(fā)布重大資產(chǎn)重組項目通過證監(jiān)會審核暨公司股票復(fù)牌的公告。

●東風(fēng)科技重大資產(chǎn)重組項目

　　東風(fēng)科技重大資產(chǎn)重組項目，即東風(fēng)科技通過向東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司發(fā)行股份的方式購買其持有的東風(fēng)馬勒熱系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)、上海弗列加濾清器有限公司50%股權(quán)、東風(fēng)富士湯姆森調(diào)溫器有限公司50%股權(quán)、上海東森置業(yè)有限公司90%股權(quán)、東風(fēng)佛吉亞（襄陽）排氣系統(tǒng)有限公司50%股權(quán)、東風(fēng)佛吉亞排氣控制技術(shù)有限公司50%股權(quán)、東風(fēng)輝門（十堰）發(fā)動機(jī)零部件有限公司40%股權(quán)、東風(fēng)富奧泵業(yè)有限公司30%股權(quán)、東風(fēng)庫博汽車部件有限公司30%股權(quán)。

　　本次交易完成后，東風(fēng)科技將成為中國汽車零部件行業(yè)獨具特色的，同時擁有制動與智能駕駛系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、動力總成技術(shù)系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動系統(tǒng)“5大核心技術(shù)系統(tǒng)”的上市集團(tuán)。

　　東風(fēng)科技重大資產(chǎn)重組項目，在東風(fēng)零部件集團(tuán)被稱為“諾亞709”項目。東風(fēng)零部件集團(tuán)自2018年正式明確“業(yè)務(wù)歸核化、資源系統(tǒng)化、產(chǎn)品模塊化、資產(chǎn)證券化”發(fā)展思路，并正式啟動資產(chǎn)證券化項目。

　　2020年3月，經(jīng)受疫情重創(chuàng)的東風(fēng)零部件集團(tuán)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并及時調(diào)整項目方案的實施路徑：把東風(fēng)科技吸收合并東風(fēng)零部件集團(tuán)實現(xiàn)東風(fēng)零部件集團(tuán)整體上市，調(diào)整為分步實施東風(fēng)零部件集團(tuán)資產(chǎn)證券化。在2020年，最終東風(fēng)零部件集團(tuán)追回了疫情期間的停工損失，全面達(dá)成了年度預(yù)算目標(biāo)，榮獲東風(fēng)汽車有限公司“最佳單位”、東風(fēng)公司“最佳文明單位”榮譽稱號。

　　2020年12月28日，東風(fēng)有限“C計劃”順利推進(jìn)落地：原東風(fēng)有限裝備公司整體“增資”注入，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子誕生。

　　新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子堅定不移“一張藍(lán)圖繪到底”，繼續(xù)全力推進(jìn)資產(chǎn)證券化戰(zhàn)略。本次順利通過中國證監(jiān)會審核，意味著歷經(jīng)新冠疫情、方案調(diào)整，“諾亞709”項目第一步目標(biāo)的圓滿落地，東風(fēng)零部件集團(tuán)核心業(yè)務(wù)“資產(chǎn)證券化”加快提速，為“十四五”資產(chǎn)經(jīng)營+資本運營雙輪驅(qū)動、跨越式發(fā)展奠定了重大戰(zhàn)略基礎(chǔ)。

　　由東風(fēng)有限副總裁，東風(fēng)零部件集團(tuán)董事長、總經(jīng)理，東風(fēng)科技董事長、黨委書記陳興林和中信證券獨立財務(wù)顧問、中倫律師、普華永道會計師、中和資產(chǎn)評估師、東風(fēng)零部件集團(tuán)項目責(zé)任人組成的8人精銳團(tuán)隊接受了中國證監(jiān)會并購重組委專家的現(xiàn)場答辯審核。

　　交易完成之后，東風(fēng)科技將與標(biāo)的公司實現(xiàn)研發(fā)資源、制造資源、客戶資源的深度整合，順應(yīng)汽車“五化”趨勢，聚焦核心零部件系統(tǒng)化技術(shù)升級，進(jìn)一步強(qiáng)化與整車客戶的同步開發(fā)、聯(lián)合創(chuàng)新，成為服務(wù)整車發(fā)展的“技術(shù)合作伙伴”。（編譯/汽車之家 郭辰）

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