[汽車之家 資訊]  2021粵港澳車展正式拉開了帷幕，雖然是一個(gè)偏地方性質(zhì)的車展，但也有數(shù)款新車在本屆車展期間發(fā)布/上市，比如大眾帶來了新款帕薩特、途觀L、途觀X、途昂/途昂X 530 V6等車型，奧迪SQ5正式上市、雷克薩斯NX國(guó)內(nèi)首發(fā)、林肯發(fā)布了2022款飛行家等。接下來通過本篇匯總文章，我們一起回顧下本次車展各款新車。

● 雷克薩斯NX首發(fā)

　　全新一代的雷克薩斯NX在6月12日剛完成網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，并在最近開幕的芝加哥車展上進(jìn)行了全球首次實(shí)車公開車亮相，此次是它的國(guó)內(nèi)首次公開亮相。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，提供兩種風(fēng)格的外觀及燃油/混動(dòng)/插混多種動(dòng)力組合，設(shè)計(jì)依舊沿用了犀利的風(fēng)格。

　　外觀方面，全新雷克薩斯NX依舊延續(xù)了雷克薩斯品牌當(dāng)下的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相較于上代車型整體造型更加飽滿，與車身隆起的線條搭配具有力量感。

　　側(cè)面來看，新車采用了雙段式腰線設(shè)計(jì)，車頂線條搭配側(cè)窗鍍鉻裝飾，流線型設(shè)計(jì)使得整車看起來更加優(yōu)雅。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距2690mm。新車尾部最獨(dú)特的設(shè)計(jì)在于貫穿式尾燈組，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時(shí)兩側(cè)尾燈組造型也與前大燈組相互呼應(yīng)。

　　與此前雷克薩斯慣用的前衛(wèi)且夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格有所不同，更注重科技感表現(xiàn)的全新雷克薩斯NX在中控臺(tái)設(shè)計(jì)方面更加簡(jiǎn)潔。據(jù)官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，非對(duì)稱的中控臺(tái)和深淺搭配的雙色內(nèi)飾也是雷克薩斯慣用的風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面，未來引進(jìn)國(guó)內(nèi)的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動(dòng)版以及2.5L插混版等多種動(dòng)力的車型，對(duì)應(yīng)的型號(hào)將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自動(dòng)變速箱，而混動(dòng)和插混版預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配E-CVT變速箱。

　　面對(duì)全球市場(chǎng)，新一代雷克薩斯NX將推出搭載全新的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)NX 350，并搭配8速手自一體變速箱、阻尼可調(diào)的懸架以及電子控制全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新款?yuàn)W迪SQ5上市
1款車型/售63.28萬元

　　新款?yuàn)W迪SQ5推出1款車型，售價(jià)為63.28萬元。新車搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力，0-100km/h加速僅需5.3秒。

　　外觀方面，新款?yuàn)W迪SQ5在新款Q5L基礎(chǔ)上進(jìn)行了黑化處理，包括中網(wǎng)、霧燈區(qū)域以及側(cè)裙處等等。另外新車將會(huì)提供多達(dá)9種車身顏色供選擇，配置上將會(huì)配備矩陣式OLED大燈、鋁制外后視鏡殼（選裝碳纖維外殼）、紅色卡鉗、20英寸輪圈以及感應(yīng)后備廂尾門等。

　　內(nèi)飾方面，新車在車內(nèi)應(yīng)用了更多的碳纖維材質(zhì)來提升運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)在方向盤、擋把以及頭枕等處增加了“S”標(biāo)識(shí)彰顯其特殊身份。配置上，新車擁有10.1英寸懸浮式中控屏、12.3英寸虛擬座艙增強(qiáng)版全數(shù)字液晶儀表、19揚(yáng)聲器B&O品牌音響以及NAPPA真皮運(yùn)動(dòng)座椅。座椅支持轉(zhuǎn)子灰、黑以及巖漿紅共3種選擇，功能上支持前排座椅加熱、腰部支撐調(diào)節(jié)等功能，還可選裝后排座椅加熱和前排座椅按摩等。

　　配置方面，新車配備前排無線充電、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車、氛圍燈以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等，另外可選裝抬頭顯示、方向盤加熱、全景影像、車道保持、自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)空氣懸架等。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大公開354馬力（260kW）、最大扭矩500牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.3秒。、

● 名爵6 XPOWER
1款車型/售19.98萬元

　　2021粵港澳車展期間，名爵品牌帶來了旗下改裝品牌MG XPOWER的首款量產(chǎn)車型——名爵6 XPOWER，該車搭載1.5T插混系統(tǒng)，正式售價(jià)為19.98萬元。

　　名爵6 XPOWER基于名爵6插混版打造，設(shè)計(jì)方面參考了MG TCR賽車。這款車外觀部分采用“騏驥綠”色手工金屬漆，配合黑色漸變風(fēng)格，十分張揚(yáng)，具有很高的辨識(shí)度。既然是以賽車風(fēng)格為主，所以這款車配備全新的前擾流板、車頭進(jìn)氣口、寬體包圍、碳纖維后擾流板以及擴(kuò)散器等套件，還配備鋁合金鍛造輪圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半熱熔花紋輪胎以及賽用級(jí)920E 6活塞賽車卡鉗，在性能方面相比于普通版要更加激進(jìn)一些。

　　值得一提的是，新車在車身顏色方面除了提供騏驥綠主打色之外，還提供曜石黑、赤焰紅和碳素灰等顏色供選擇。

　　在車內(nèi)，名爵6 XPOWER也極力營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。其車內(nèi)大量采用了Alcantara材質(zhì)進(jìn)行包覆，并加入了亮色線條裝飾，在中央扶手、靠背等部位還有XPOWER標(biāo)識(shí)。

　　 新車配備12.3英寸全液晶儀表并支持AR Driving實(shí)景導(dǎo)航顯示；中央配備10.1英寸觸控屏幕，內(nèi)嵌斑馬智行系統(tǒng)3.0，此外還有360度全景影像和原廠行車記錄儀等。駕駛輔助方面則是配備定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

　　在舒適性方面，新車提供駕駛席座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰托調(diào)節(jié)，且支持前排座椅加熱功能，另外還有手機(jī)無線充電、6揚(yáng)聲器ARKAMYS音響系統(tǒng)和雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)（帶負(fù)離子空氣凈化）功能。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率305馬力，最大扭矩480N·m。匹配10速EDU第二代智能電驅(qū)變速箱，使其0-100km/h加速時(shí)間僅需6秒。此外，名爵6 XPOWER配備增強(qiáng)型麥弗遜式前懸架，后懸架配備高性能單筒減震器，經(jīng)過全新調(diào)校，使新車整體姿態(tài)下降10毫米。

● 上汽大眾新款途昂/途昂X 530V6上市
共5款車型/售36.20-40.20萬元

　　上汽大眾在2021粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展上公布了新款途昂與途昂X 530 V6車型的售價(jià)。其中新款途昂X 530 V6推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為36.20-39.20萬元；新款途昂530 V6共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為37.20-40.20萬元。

『新款途昂X 530 V6』

　　外觀方面，新車保持了新款途昂/途昂X 380TSI車型的造型，其中新款途昂X采用了前大燈組與前格柵相融合的一體式設(shè)計(jì)，前包圍造型也更加犀利，整體搭配更具有運(yùn)動(dòng)感。尾部的設(shè)計(jì)也很有層次感，同時(shí)采用雙邊共四出的排氣造型。

『新款途昂 530 V6』

　　新款途昂采用了雙層大燈組設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵也與大燈組一樣保持了雙層設(shè)計(jì)，看上去更加具有氣勢(shì)。

『新款途昂X 530 V6』

『新款途昂 530 V6』

　　內(nèi)飾方面，新款途昂X與途昂 530 V6車型的不同在于，前者的整體氛圍偏向于穩(wěn)重，后者則更加時(shí)尚。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，將繼續(xù)提供2.5T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與老款保持一致，最大功率299馬力。最大扭矩500�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)采用了7速雙離合變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)。

● 上汽大眾新款帕薩特首發(fā)

　　新款帕薩特主要對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，看上去更有年輕氣息。動(dòng)力系統(tǒng)方面變化不大，新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　外觀方面，新款帕薩特將采用全新的前臉設(shè)計(jì)，而且分為點(diǎn)陣式精工格柵和星空式格柵兩種風(fēng)格。新的格柵與LED前大燈組連為一體，增強(qiáng)前臉的視覺寬度。新款帕薩特前包圍兩側(cè)的散熱開口采用了全新造型設(shè)計(jì)，看上去更為年輕化和更富動(dòng)感氣息。

　　車身側(cè)面，新車前后翼子板的造型設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一定的寬體感，腰線和車門底部的凹陷造型讓車側(cè)看上去更具層次感。新款帕薩特的大尺寸輪圈在造型上采用了更多弧線設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升視覺上的時(shí)尚感。

　　車尾部分是新款帕薩特改動(dòng)較大之處，全新的貫穿式尾燈組進(jìn)一步提升了其視覺辨識(shí)度。新車的后保險(xiǎn)杠基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，雙邊共兩出的隱藏式排氣布局，增強(qiáng)了車輛尾部的整體感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，在長(zhǎng)度上相較現(xiàn)款車型增加15mm。

　　與現(xiàn)款車型相比，新款帕薩特在內(nèi)飾方面變化不大，依然采用大眾品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，燃油版車型將繼續(xù)搭載1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是7擋雙離合變速箱。

　　新款帕薩特將會(huì)推出插電混動(dòng)版本車型，該車型將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，系統(tǒng)綜合功率為155千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩為400�！っ�。這套混合動(dòng)力總成依然會(huì)匹配7擋雙離合變速箱。

● 上汽大眾新款途觀L

　　 上汽大眾為本屆車展帶來了中期改款的途觀L。據(jù)悉，該款新車采用了新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，而本次車展則是其首次在公眾場(chǎng)合上亮相。

　　它的外觀只針對(duì)細(xì)節(jié)做了細(xì)微的調(diào)整，基本上保留了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)大家來說應(yīng)該并不陌生。同時(shí)，它依舊會(huì)推出普通版和裝備R-Line外觀套件的車型。

　　與普通版相比，R-Line套件車身同色的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身的縱向視覺效果，看上去更加精致且運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，R-Line套件的后部還設(shè)置了一條貫穿左右的紅色反光條，排氣裝飾也被隔斷為四出的樣式。從尾標(biāo)來看，新車“途觀L”的名稱將被保留。新車的長(zhǎng)寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，較現(xiàn)款相比車身長(zhǎng)度稍稍增加了一些。

　　途觀L的內(nèi)飾和現(xiàn)款相比有了相當(dāng)大的提升，大尺寸屏幕和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)看起來更加時(shí)尚。而實(shí)拍車型棕色+淺色的搭配也讓內(nèi)飾更具豪華感。新車使用了三輻式的方向盤，多功能按鍵也變成了觸控式操作。

　　動(dòng)力方面，新款途觀L將繼續(xù)提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T插混統(tǒng)等四種動(dòng)力系統(tǒng)，其中低高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為186馬力和220馬力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力。

● 上汽大眾新款途觀X

　　新款途觀X主要是對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，更換為大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，換上了懸浮式的中控屏幕，外觀和動(dòng)力基本沒變。

　　途觀X采用了溜背式的外觀造型，屬于是目前流行的轎跑型SUV。車頭的中網(wǎng)格柵與前大燈相融合，下包圍兩側(cè)帶有對(duì)向的C型鍍鉻邊框，前臉設(shè)計(jì)層次分明，頗具氣勢(shì)。

　　車身側(cè)面有著平滑流暢的車頂線條，富有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，中間的筆直腰線從前翼子板一直延伸到后尾燈，視覺上顯得車身較為修長(zhǎng)。在腰線以下的部分則與途觀L基本相同。

　　車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm，軸距為2791mm。輪胎配置方面，中低配車型采用235/50 R19英寸輪圈，頂配車型則235/45 R20英寸輪圈。

　　內(nèi)飾是新款最大的變化之處，與新款途觀L一樣換上全新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用懸浮屏幕，中間是觸摸式按鍵區(qū)域，空調(diào)出風(fēng)口則是采用一體式設(shè)計(jì)融合在中控臺(tái)的橫條格柵中。擋把與周邊的按鍵布局則與老款基本相同。

　　途觀X的兩款車型分別搭載高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI車型搭載的是低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。380TSI車型搭載的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。兩車的傳動(dòng)系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱。

● 小鵬汽車P5開啟預(yù)售
預(yù)售價(jià)格為16-23萬元

　　 小鵬汽車P5 共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.00-23.00萬元。新車擁有三種NEDC續(xù)航版本可供選擇，分別460km、550km以及600km，動(dòng)力方面全系搭載一臺(tái)最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。值得一提的是，該車頂配車型還配備雙激光雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)城市NGP（自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛）功能。

　　P5是小鵬汽車的第三款量產(chǎn)車型，定位緊湊型純電動(dòng)轎車，最大的賣點(diǎn)是自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智能交互座艙，在今年（2021年）4月份正式亮相，并在上海車展期間開啟預(yù)售，不過當(dāng)時(shí)并沒有公布預(yù)售價(jià)格。

　　在外觀造型方面，小鵬汽車P5運(yùn)用了很多全新設(shè)計(jì)元素，整體采用X ROBOT FACE造型理念，前臉的X造型貼合于品牌LOGO。在車頭細(xì)節(jié)方面，新車采用了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，同時(shí)前包圍的左右兩側(cè)分別放置了一枚車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，具有不錯(cuò)的隱蔽性。

　　從車身側(cè)面來看，小鵬汽車P5的車身尺寸要比P7稍小，其長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm。P5的車身設(shè)計(jì)為溜背造型，并采用隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)Cd達(dá)到0.223。相比于車頭，車尾部分的設(shè)計(jì)更趨近于P7的整體造型，貫穿式尾燈組造型狹長(zhǎng)，稍稍翹起的擾流頗具設(shè)計(jì)感。

　　在內(nèi)飾方面，小鵬汽車P5座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，全液晶儀表尺寸為12.3英寸，再配合15.6英寸的豎幅中控大屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。值得一提的是，基于這塊屏幕，P5也首次搭載了基于Xmart OS 3.0系統(tǒng)為核心的交互座艙，車機(jī)更快更流暢，可拓展性也更強(qiáng)。

　　據(jù)了解，Xmart OS 3.0智能座艙搭載高通驍龍SA8155P芯片，車機(jī)內(nèi)存為12GB，內(nèi)置儲(chǔ)存空間為128GB。而在自動(dòng)駕駛硬件方面，小鵬汽車P5配備了2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、5個(gè)毫米波雷達(dá)、13個(gè)高感知攝像頭以及1套亞米級(jí)高精定位單元（GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單元）。

　　在輔助駕駛配置方面，550P、600P兩款高配車型配備了兩顆激光雷達(dá)，可以選裝XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NGP功能；460E、550E兩款中配車型可以選裝XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)；而最低配的460G和550G則無法選裝上述功能。

　　在車艙用料方面，新車座椅采用了Nappa真皮，并且經(jīng)常觸摸的位置大多采用軟性材質(zhì)覆蓋；在音響部分，車輛的揚(yáng)聲器為升降式，通電后會(huì)緩緩升起，增加了一些儀式感。此外，新車也將全系搭載熱泵空調(diào)，在冬季實(shí)現(xiàn)更低的暖風(fēng)能耗。在儲(chǔ)物空間部分，官方稱小鵬汽車P5后備廂容積為450L。

　　在動(dòng)力方面，小鵬汽車P5全系搭載一臺(tái)最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。根據(jù)車型版本不同，該車的續(xù)航里程擁有三個(gè)版本可選，分別是搭載電池容量55.9kWh（磷酸鐵鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為460km；搭載電池容量66.2kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為550km；搭載電池容量71.4kWh（三元鋰電池）的車型，NEDC續(xù)航里程為600km。

● 新款林肯飛行家首發(fā)

　　新款林肯飛行家的售價(jià)為50.98-75.98萬元，在2021粵港澳車展期間這款新車正式亮相，這款車在一些細(xì)節(jié)上有些調(diào)整。

　　作為年代改款車型，新款飛行家將會(huì)在尾部增加3.0T金屬標(biāo)識(shí)，希望以此進(jìn)一步提升檔次感。除此之外，尊雅版新增360度全景影像，行政版車型輪圈升級(jí)至22英寸。新車還會(huì)搭載全新的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，目前已經(jīng)全面支持OTA在線升級(jí)。其他細(xì)節(jié)方面，新車的二排座椅中央通道進(jìn)行了優(yōu)化。

　　動(dòng)力方面，新車全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配10速自動(dòng)變速箱。

● 阿斯頓·馬丁DBS定制版上市
1款車型/售518萬元

　　阿斯頓·馬丁帶來的DBS幻彩光譜藍(lán)版本是由阿斯頓·馬丁高級(jí)定制部門（Q by Aston Martin）打造的，中國(guó)市場(chǎng)僅有一臺(tái)。我們從展臺(tái)獲悉，這款車的售價(jià)為518萬元。

　　相比于普通版本車型，國(guó)內(nèi)首秀的幻彩光譜藍(lán)DBS Superleggera Volante車型采用了色澤獨(dú)特、工藝精雅的Q定制尊選級(jí)幻彩光譜藍(lán)（Chroma Flair Spectral Blue）車漆。據(jù)悉，該車漆經(jīng)過微米級(jí)漆膜層厚度與鱗片結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)控制，產(chǎn)生不同的光干涉效果，從而得到變幻莫測(cè)的光澤�；貌使庾V藍(lán)車漆效果由物理過程產(chǎn)生，即使在弱光下也能隨視角變幻色彩。

　　動(dòng)力部分或不會(huì)調(diào)整，搭載5.2T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為725馬力，峰值扭矩為900�！っ住�傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

● 阿斯頓·馬丁DB11首發(fā)

　　阿斯頓·馬丁2022款DB11的售價(jià)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)公布：220.8-230.8萬元。日前該車在2021粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車展期間正式亮相，它的最大功率提升到了535馬力。

　　現(xiàn)場(chǎng)展示的DB11車型采用的是雀尾藍(lán)（Ocellus Teal）配色，根據(jù)此前的消息，2022款車型會(huì)提供緞面藏金色、緞面藏青色、緞面激情檸、賽車綠、緞面賽車綠、超新星紅以及大都會(huì)黃等新顏色。

　　新車還新增了兩款全新的可選輪圈造型，20英寸鍛造高光黑鉆石切割輪圈以及20英寸鍛造緞面黑/古銅色鉆石切割輪圈，都彰顯DB家族的優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。內(nèi)飾方面，2022款新車的座椅升級(jí)為半苯胺材質(zhì)，并提供Sports Plus運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)型座椅選裝。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，DB11 V8搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最高時(shí)速分別達(dá)535馬力和308公里/小時(shí)，相比此前版本有所提升。

● 總結(jié)

　　本屆粵港澳車展的新車給大家展示完畢了，當(dāng)然除了上述車型之外，各廠家還會(huì)展示諸多目前在售的熱門車型，感興趣的朋友可以趁著周末前去體驗(yàn)了。（文/汽車之家 陳浩）