[汽車之家 新車官圖]  2021年7月15日晚間，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了Valhalla(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版車型的官圖。新車基于2019年發(fā)布的概念版車型打造，并在此基礎(chǔ)上加入了適合日常駕駛的外觀套件以及內(nèi)部配置，搭載中置4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+插混動(dòng)力，最大功率達(dá)950馬力。

『阿斯頓·馬丁Valhalla量產(chǎn)版實(shí)車圖』

　　早在2019年發(fā)布之初，阿斯頓·馬丁就已經(jīng)公布了新車將限量500臺(tái)發(fā)售，起售價(jià)約為87.5萬英鎊（折合人民幣716.72萬元），新車由阿斯頓·馬丁和Red Bull Advanced Technologies（奧地利紅牛前瞻科技）公司合作開發(fā)。

　　與已經(jīng)正式發(fā)布的量產(chǎn)版Valkyrie一樣，嚴(yán)格依照空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)計(jì)的Valhalla也采用了獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)，量產(chǎn)后的車型依舊保持了一輛超跑應(yīng)有的美感。新車寬大而扁平的車頭下方是橫向的格柵和前部擾流部件，造型簡(jiǎn)潔的LED自適應(yīng)矩陣式頭燈至于兩側(cè)的輪拱之上。據(jù)悉，新車車身主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)部件可產(chǎn)生最高600kg的下壓力。

　　流線型的車身側(cè)面線條與車側(cè)預(yù)留的進(jìn)氣/散熱口搭配顯得并不違和，量產(chǎn)版本的阿斯頓·馬丁Valhalla依舊保留了寬大的側(cè)裙，這是它強(qiáng)大空氣動(dòng)力學(xué)性能的來源。車尾部分，造型簡(jiǎn)潔的凸起式尾燈依舊得以保留，中央是“ASTON MARTIN”字樣的標(biāo)識(shí)。而在下方，尺寸夸張的擴(kuò)散器與概念版基本相似，除了視覺效果，提供尾部下壓力是它主要是“實(shí)際作用”。

　　動(dòng)力方面，量產(chǎn)版Valhalla搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率750馬力，在插電式混動(dòng)系統(tǒng)前后軸雙電機(jī)的配合下，新車能夠輸出950馬力的最大功率和1000�！っ椎姆逯蹬ぞ�。同時(shí)，新車在純電模式下電能可完全用于前軸驅(qū)動(dòng)，而在極端駕駛時(shí)能將電能100%用于驅(qū)動(dòng)后軸。

　　此外，新車配備采用E-reverse傳動(dòng)匹配8速雙離合變速箱，取消倒擋齒輪（倒擋采用純電驅(qū)動(dòng)），并配備后軸電子限滑差速器。作為結(jié)果，Valhalla的0-100km/h加速時(shí)間僅需2.5秒，極速可達(dá)330km/h，官方公布的紐伯格林北環(huán)目標(biāo)圈速在6分30秒以內(nèi)。（文/汽車之家 馬艾駿）

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