[汽車之家 資訊]  近日，Stellantis集團宣布到2025年之前投資逾300億歐元用于集團電氣化和軟件開發(fā)領(lǐng)域。而在EV DAY期間，官方公布了旗下的純電動平臺戰(zhàn)略以及8款全新純電動車型的預(yù)告圖，這些車將會在未來3-5年內(nèi)發(fā)布。

　　接下來，Stellantis集團將會在四個平臺上打造純電動產(chǎn)品：

　　STLA小型車平臺，該平臺生產(chǎn)的電動汽車續(xù)航里程可達500公里/300英里

　　STLA中型車平臺，該平臺生產(chǎn)的電動汽車續(xù)航里程可達700公里/440英里

　　STLA大型車平臺，該平臺生產(chǎn)的電動汽車續(xù)航里程可達800公里/500英里

　　STLA結(jié)構(gòu)化平臺，該平臺生產(chǎn)的電動汽車續(xù)航里程可達800公里/500英里

　　基于這幾個平臺，Stellantis公布了旗下14個品牌的電氣化規(guī)劃，同時還展示了8款新車的預(yù)告，這些新車分屬不同的品牌，都將基于上述平臺進行打造。

克萊斯勒純電動豪華中大型轎車

　　上圖中展示的是一款豪華轎車，級別可能為中大型，它預(yù)計會成為克萊斯勒品牌旗下的全新轎車產(chǎn)品。這款車采用了溜背式設(shè)計，尾部還集成了一個小鴨尾，整體設(shè)計預(yù)計會非常動感。這款車未來很有可能會與奧迪A6 e-tron、寶馬i5以及奔馳EQE等展開競爭。

道奇純電動肌肉車

　　另一款轎車的尾部設(shè)計很容易讓我們想到道奇的Charger/Challenger(參數(shù)|詢價)(挑戰(zhàn)者), 首席設(shè)計師Ralf Gilles也提到這是一款“無所不能的肌肉車”，而道奇也表示將會在2024年發(fā)布首款全新的純電動肌肉車，沒有了大排量的肌肉車，到時候怎么“秀肌肉”呢？

Jeep純電動SUV（1）

　　從預(yù)告圖上來看，這款車的車身尺寸或小于海外剛剛發(fā)布的全新大切諾基，所以外媒猜測這可能是全新一代的自由光，不過該車的整體風(fēng)格看上去更加偏向于城市SUV，所以具體身份目前依舊是未知數(shù)。當(dāng)然，不排除是純電動的大指揮官/指揮官。

Jeep純電動SUV（2）

　　這款SUV的車身線條十分硬朗，還配備了越野胎以及后掛備胎，與上述產(chǎn)品完全不是一個風(fēng)格。Ralf Gilles表示，這款車兼顧了越野能力和車內(nèi)空間，可以看出它的定位要更加偏向戶外一些。

電動Ram皮卡

　　在F-150已經(jīng)實現(xiàn)電動化之后，RAM皮卡也將迎來電動化，從車身線條來看，新車相比于燃油版可能會少一些霸氣，線條更加簡潔一些。當(dāng)然，科技配置也會進一步提升。

道奇全新運動SUV

　　雖然官方同樣沒有說明這款車的身份，但是輪圈上的紅色標識暴露了它屬于道奇品牌。這款車的車身線條十分流暢，分段式的腰線也會提升它的運動感，與獨特的雙五輻式雙層輪圈相得益彰。

　　此外還有幾款車型沒有太多展示，我們就不一一分析了。作為一個坐擁14個品牌的集團，Stellantis集團即將迎來全面的電動化進程。此次展示的這些車型都來自于該集團的美國品牌，相信接下來菲亞特、阿爾法·羅密歐、雪鐵龍、標致等品牌也將公布更多產(chǎn)品規(guī)劃。（文/汽車之家 陳浩）

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