[汽車之家 新車首發(fā)]  近日，2021古德伍德賽車節(jié)正式開幕，在此次賽車節(jié)上，蘭博基尼帶來了一款最終版Aventador(參數(shù)|詢價(jià))車型——Aventador LP780-4 Ultimae（以下簡(jiǎn)稱LP780-4）。新車將同時(shí)推出敞篷版與硬頂版兩種車身形式，并分別限量350臺(tái)與250臺(tái)。值得一提的是，新車將無緣中國(guó)市場(chǎng)。

　　LP780-4作為蘭博基尼旗下最后一款搭載純?nèi)加蚔12發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，不僅是Aventador車系的最終版本，也同時(shí)宣布蘭博基尼將會(huì)正式進(jìn)入到電動(dòng)化時(shí)代，未來Aventador的繼任者雖然依舊會(huì)保留V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但或?qū)��?huì)搭配電動(dòng)機(jī)，形成混合動(dòng)力系統(tǒng)；甚至有傳言稱，未來還有可能會(huì)配備帶有電控渦輪增壓器的小排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　在外觀上，LP780-4其實(shí)并沒有像以往最終版車型一樣過于驚艷，整車樣貌依舊維持了LP700-4的設(shè)計(jì)，尤其是并沒有配備尺寸夸張的后擾流板以及特殊的車身拉花，但這反而能夠與此前發(fā)布的SVJ版本區(qū)分開來。不過新車車身上的空氣動(dòng)力學(xué)套件是結(jié)合了SVJ以及Aventador S車型上的優(yōu)點(diǎn)，配備了更加復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，能夠提供更加強(qiáng)大的下壓力。

　　此外，車身側(cè)面的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣開口以及兩側(cè)的輔助進(jìn)氣開口都采用了大尺寸的設(shè)計(jì)，將進(jìn)氣量進(jìn)一步提升。同時(shí)，新車還使用了具有閉合、最大性能、最大操控性三種形式的主動(dòng)式升降擾流板，為新車在不同的使用環(huán)境中帶來最大的操控優(yōu)化。LP780-4還將標(biāo)配前20英寸與后21英寸的“Y”型7條輻輪圈，并配備倍耐力P Zero Corsa輪胎以及CCB碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。

　　另外，新車外觀將有不少于18種標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇，另外還可以通過蘭博基尼的Ad Personam 定制部門定制多達(dá)300種車身配色。

　　車尾部分，從視覺效果上來說，稍顯低調(diào)，新車采用了中置雙出排氣，并使用了大尺寸的尾部擴(kuò)散器，后包圍整體的散熱開口面積也更大，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能。

　　內(nèi)飾部分新車將采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中央還內(nèi)嵌的一個(gè)多媒體顯示屏，并保留了大部分的物理按鍵與撥桿。同時(shí)，新車內(nèi)部也大量采用了碳纖維與Alcantara材質(zhì)覆蓋，并會(huì)在車內(nèi)配有1/350（硬頂）以及1/250（敞篷）的限量名牌，以表明新車身份。

　　最重要的動(dòng)力性能部分，根據(jù)車名中LP780-4就能看出，新車的6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將達(dá)到780馬力，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)8500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)到了720�！っ�，新車干重僅有1550公斤，比Aventador S輕25公斤，與SVJ具有相同的功率重量比。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將采用ISR 7速序列式自動(dòng)變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能，該四驅(qū)系統(tǒng)將會(huì)向后輪分配更多的動(dòng)力，能夠提供更有樂趣的“過度轉(zhuǎn)向”。官方稱，新車0-100km/h加速時(shí)間僅為2.8秒，0-200km/h加速時(shí)間僅為8.7秒，最高時(shí)速為355km/h。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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