[汽車(chē)之家 新能源]  日前，我們從官方獲得了極氪001(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的快充（官方稱(chēng)之為“極充”）實(shí)測(cè)視頻，通過(guò)視頻顯示，該車(chē)僅充電5分鐘，NEDC續(xù)航里程便增加了120公里。除此之外，據(jù)官方表示，極氪001的電池SOC從10%充至80%僅需30分鐘。

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　　據(jù)了解，極氪001是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，采用了400V電壓架構(gòu)，并且搭載了具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，已能達(dá)到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達(dá)到600A。

　　此外，極充樁還采用了液冷散熱系統(tǒng)，液冷槍線(xiàn)具備高上限的大電流傳輸能力，極大地提升了充電速度。與此同時(shí)，為了更好的確保充電的高效率，極氪001還針對(duì)包括樁端槍+線(xiàn)、EVI口、充電線(xiàn)纜、高壓接插件、回路繼電器、熔斷器等在內(nèi)的整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備大電流荷載能力。

　　值得一提的是，在充電過(guò)程中，極氪001搭載的云端BMS系統(tǒng)還會(huì)對(duì)充電過(guò)程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線(xiàn)電流進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)，使充電不過(guò)流不過(guò)溫，在保證高效率充電速度的同時(shí)，從內(nèi)部確保電池安全。

　　事實(shí)上，極氪001的SEA架構(gòu)同時(shí)可以兼容400V和800V電壓架構(gòu)，該車(chē)之所以選用了400V電壓架構(gòu)，其實(shí)是考慮到了車(chē)輛的安全性和可靠性。而使用800V電壓架構(gòu)意味著全車(chē)所有的電子電氣架構(gòu)、車(chē)載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等相關(guān)零部件需要重新開(kāi)發(fā)、匹配、驗(yàn)證和經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，后續(xù)還需要基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、行業(yè)技術(shù)的成熟以及供應(yīng)鏈體系的完善，讓我們拭目以待吧。（文/汽車(chē)之家 侯明浩）

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