[汽車之家 資訊]  2019年4月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)收購(gòu)日產(chǎn)旗下動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，成立遠(yuǎn)景動(dòng)力(Envision AESC)。近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，遠(yuǎn)景動(dòng)力（Envision AESC）將在法國(guó)落地動(dòng)力電池工廠，根據(jù)產(chǎn)能推斷，總投資或?qū)⑦_(dá)29億美元，到2030年的總體規(guī)劃產(chǎn)能約43GWh，其中一半將提供給法國(guó)本土汽車制造商。

　　據(jù)悉，新建電池工廠的官方消息將于下周一由法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍 (Emmanuel Macron) 宣布。

　　資料顯示，2020年11月，馬克龍?jiān)�同遠(yuǎn)景動(dòng)力董事局執(zhí)行主席張雷召開視頻會(huì)議，溝通法國(guó)如何通過綠色和數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)振興的建議。此前也曾有外媒報(bào)道，遠(yuǎn)景動(dòng)力將擴(kuò)大歐洲電池工廠產(chǎn)能。

　　報(bào)道稱，新的電池工廠將落地法國(guó)北部的杜埃(Douai), 該地點(diǎn)也是雷諾下一代全新電動(dòng)汽車的研發(fā)中心所在地，足以見雷諾的電動(dòng)轉(zhuǎn)型決心。

　　此舉將加速歐洲汽車制造商之間動(dòng)力電池產(chǎn)能之爭(zhēng)。近期保時(shí)捷、沃爾沃、大眾汽車等都發(fā)布了在電池領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略或合作項(xiàng)目。此外，遠(yuǎn)景動(dòng)力法國(guó)工廠的規(guī)劃與落地，也標(biāo)志著法國(guó)作為歐洲“綠色復(fù)興”領(lǐng)軍國(guó)家吸引高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)取得進(jìn)展。

　　截止目前，法國(guó)本土并無建成的動(dòng)力電池工廠，根據(jù)市場(chǎng)研究公司SNE Research的預(yù)測(cè)，至2023年，歐洲對(duì)電動(dòng)汽車電池的需求預(yù)計(jì)為406GWh，而供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh，短缺約18%；到2025年這種情況將惡化，供應(yīng)短缺約40%。（文/汽車之家 郭辰）

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