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五缸機的狂歡 全新奧迪RS 3實車圖泄露

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  [汽車之家 資訊]  近日,我們從外媒獲悉,即將發(fā)布的奧迪RS 3(參數(shù)|詢價)三廂版車型實車圖泄露。此前,奧迪官方已經(jīng)發(fā)布了官方偽裝照,有海外媒體也繪制出了兩廂版的假想圖,根據(jù)此次泄露的實車來看,其造型幾乎完全相似。

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  外觀來看,新車采用了尺寸更大的前進氣格柵,并采用了蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設(shè)計,格柵邊框由亮黑色的裝飾面板勾勒,并與兩側(cè)的大燈組相互融合,形成一體式的造型。前包圍兩側(cè)也采用了尺寸更大的多邊形散熱開口,并同時配有制動散熱風(fēng)道,整體造型搭配看上去非常兇悍。

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  車身側(cè)面來看,新車前后翼子板凸出車身,形成寬體布局,搭配貫穿車身的腰線,以及車門下方內(nèi)凹式的收腰設(shè)計,讓新車看上去肌肉感十足。此外,新車還換裝了全新的雙色“Y”型五輻式大尺寸輪圈,進一步增強了新車的運動感。

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  車尾部分,新車后備箱上配備了小型的擾流板,尾燈采用了熏黑式設(shè)計,內(nèi)部燈組的排列造型在點亮后極具辨識度。后包圍采用了貫穿式的雙層設(shè)計,同樣是應(yīng)用了蜂窩網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu),再搭配尾部擴散器以及雙邊共兩出的排氣布局,盡顯“RS”車型的暴力風(fēng)采。

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  內(nèi)飾部分,雖然沒有暴露太多,但是主要的全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏的UI設(shè)計已經(jīng)盡收眼底,與RS家族其他車型相同的轉(zhuǎn)速顯示,以及G值、動力輸出和扭矩輸出的百分比都可以讓駕駛員直觀的獲取到。另外,新車還將配備自定義、舒適、自動、動態(tài)四種駕駛模式,并支持RS自定義設(shè)置,可以一鍵調(diào)整為駕駛員喜歡的自定義狀態(tài)。

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  動力系統(tǒng)方面,官方已經(jīng)發(fā)布了不少信息,新車將繼續(xù)采用了2.5T渦輪增壓直列五缸發(fā)動機,最大功率400馬力,最大扭矩為500!っ;與上一代產(chǎn)品相比,其最大扭矩增加了20!っ祝⑶易畲笈ぞ氐墓r區(qū)間有所提前,可以在5600到7000rpm之間就爆發(fā)出來。傳動系統(tǒng)方面,全新奧迪RS 3將匹配七速雙離合變速器并搭配帶有漂移模式的四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時間為3.8秒內(nèi),最高時速為290km/h。(文/汽車之家 畢業(yè))

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  • 奧迪RS 3 2017款 RS 3 2.5T Limousine 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.28 37.20 --
    測試文章:鋼炮生力軍 測試奧迪RS 3 Limousine
    評測編輯-:

    雖然4.28秒的百公里加速看著很唬人,但RS 3確實一臺極有親和力的性能車,對于駕駛者相當(dāng)友好。外加四驅(qū)系統(tǒng)的加持,又進一步降低了車技要求,是一臺非常好開的小鋼炮。配置也沒啥可挑剔的,總體令人滿意。然而和其他比它便宜不少的小鋼炮沒有拉開差距有些遺憾。

    評測編輯-曹昊旻:

    比rs3更快,外觀更帥,排氣聲音更好聽,但是售價也更高。用大概20幾萬的價格換半秒的加速度,可能只是很少數(shù)人的選擇。值得肯定的是日常舒適性,同價位選擇M2或者718更好。

    評測編輯-盛元珺:

    奧迪RS 3的到來可以說是給國內(nèi)的"鋼炮迷"們多了一個很有意思的選擇,至此這個級別的BBA三強也算聚齊了。從整體來看,RS 3的整體均衡性表現(xiàn)還是很不錯測,首先它很帥,也很快,而且很容易上手,在舒適模式下日常代步也完全沒有問題。當(dāng)然從實測成績來說,它比S3快了半秒多,但需多花20多萬是否值得,就看您對它的信仰了。

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奧迪RS 3

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
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