[汽車之家 新車首發(fā)]  6月24日，全新一代英菲尼迪QX60(參數(shù)|詢價)正式發(fā)布。新車定位于中大型SUV，預(yù)計將于秋季率先登陸美國市場，隨后有望由東風(fēng)英菲尼迪引入國產(chǎn)銷售，國內(nèi)版本的動力系統(tǒng)將采用2.0T發(fā)動機搭配9速手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

●新車簡介：

外觀：全新家族設(shè)計，高度還原概念車

　　外觀方面，新車基本延續(xù)了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念車上的設(shè)計。前臉采用大尺寸倒梯形進氣格柵，內(nèi)部采用 網(wǎng)狀 的鍍鉻裝飾，其造型靈感來源于折紙。大燈造型纖細，內(nèi)部配置了三段式的LED日間行車燈，配合下方獠牙狀的進氣口設(shè)計，使新車前臉擁有很強的氣勢。另外，車頭的英菲尼迪車標(biāo)內(nèi)部帶有光源，解鎖車輛后可與日行燈營造出迎賓效果。

　　側(cè)面來看，全新英菲尼迪QX60的視覺效果十分緊湊，腰線設(shè)計很豐滿，配合懸浮式車頂以及隱藏式門把手設(shè)計，使新車側(cè)面擁有不錯的時尚氣息。輪圈方面，新車配備20英寸大尺寸輪圈，在輪眉和側(cè)裙處還有黑色亮黑色裝飾，增添了一絲越野氛圍。

　　來到車尾，上方的擾流板與車頂一氣呵成，有很好的整體感，大角度傾斜的D柱營造出了跨界風(fēng)格，配合保險杠處雙邊共四出式排氣裝飾，尾部的運動感很強。另外新車的尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，同樣配備三段式LED日行燈，辨識度非常高。

內(nèi)飾：

　　內(nèi)飾方面，新車同樣換裝了全新的設(shè)計風(fēng)格，現(xiàn)代感和豪華感有著非常大的提升，做工和用料也有了豪華品牌該有的樣子。中央采用12.3英寸懸浮式中控多媒體屏，內(nèi)置英菲尼迪最新的InTouch信息娛樂系統(tǒng)，另外還配備12.3英寸全液晶儀表以及10.8英寸HUD抬頭顯示屏等等。

　　另外，新車還將成為英菲尼迪旗下首款搭載改進的ProPilot Assist駕駛輔助功能的車型，其可與Navi-Link導(dǎo)航系統(tǒng)相連接，能預(yù)測路上可能發(fā)生的事故等，更利于操控和駕駛。

動力：換搭ZF 9速自動變速箱

　　動力方面，海外版本將會搭載VQ系列3.5升缸內(nèi)直噴的V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到299馬力，傳動系統(tǒng)方面將會匹配ZF 9速自動變速箱。而針對中國市場，國產(chǎn)全新英菲尼迪QX60將搭載2.0T升VC-Turbo（可變壓縮比）渦輪增壓發(fā)動機，這也是英菲尼迪首次將2.0T發(fā)動機與9AT變速箱匹配在一起。此外，全新QX60還將搭載優(yōu)化過的四驅(qū)系統(tǒng)，配備標(biāo)準(zhǔn)、ECO、雪地、運動、自定義共五種駕駛模式選擇。

●車型歷史：

　　2012年，英菲尼迪JX正式推出，新車定位于FX和QX之間，同時也是英菲尼迪首款七座SUV，正式涉足豪華7座SUV細分市場。2012年年底英菲尼迪JX于國內(nèi)上市，售價區(qū)間61.8-71.8萬元。2013年在英菲尼迪新的命名規(guī)則下，JX正式更名為QX60，同年還推出了混動版車型。雖然英菲尼迪QX60擁有靈活的第二排、實用的第三排空間和不錯的燃油經(jīng)濟性，但在國內(nèi)市場它并沒有獲得很高的關(guān)注度。

　　英菲尼迪QX60在國內(nèi)的高光時刻是在2014年成為《爸爸去哪兒》第二季中的官方座駕，寬大舒適的第二排座椅不僅得到了嘉賓們的一致夸贊，同時也令電視機前的觀眾粉絲們印象深刻，其至今都可以算是車企與綜藝之間經(jīng)典的一次成功案例。不過誰也沒有想到，英菲尼迪QX60再一次受到大家的廣泛關(guān)注竟然是因為上了2021年的315晚會，雖然官方很快便發(fā)布了聲明，但對品牌造成的影響還是不言而喻的。

●競爭對手：

　　在英菲尼迪JX剛剛推出的時候，其在同級中幾乎只有沃爾沃XC90算得上是直接競爭對手。不過隨著7座SUV市場逐漸火熱，如今全新英菲尼迪QX60所要面臨的對手不僅更多了，而且也更強大了。

　　在國內(nèi)市場，從品牌和產(chǎn)品的影響力來看，沃爾沃XC90、雷克薩斯RX和凱迪拉克XT6都是全新英菲尼迪QX60面臨的強勁對手。其中同為國產(chǎn)的凱迪拉克XT6最為接近，預(yù)計兩者的售價區(qū)間也會有比較高的重疊度。另外，價格更實惠的圖昂、攬境和帕里斯蒂等也會是全新QX60的潛在競爭對手，畢竟吸引消費者除了品牌和產(chǎn)品力之外，價格也是很重要的因素。

●全文總結(jié)：

　　英菲尼迪QX60有過成功的營銷案例，還趕上了國內(nèi)二胎政策開放，而且還有不輸雷克薩斯的售后政策，不過進口車型的身份導(dǎo)致比較高的價格以及變速箱問題帶來的負面制約了它的市場表現(xiàn)。不過全新英菲尼迪QX60將以國產(chǎn)身份進入到國內(nèi)，變速箱也由9速自動變速箱替代了CVT變速箱，顏值和產(chǎn)品力也有大幅提升。此時恰逢國內(nèi)三胎政策開放，它能否挽回國內(nèi)消費者的信心，重振旗鼓呢？讓我們拭目以待。（文/汽車之家 郭辰）

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