[汽車(chē)之家 資訊]　　30萬(wàn)上下的預(yù)算，7座SUV，估計(jì)絕大多數(shù)人的第一反應(yīng)都是在漢蘭達(dá)和途昂之間做選擇。但其實(shí)在這個(gè)價(jià)位中的選擇遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這兩款車(chē)，比如今天我們要說(shuō)的昂科旗(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，上汽通用別克于2019年年底推出的全新旗艦級(jí)SUV，它能否代表美系品牌打破日系德系品牌在市場(chǎng)上的壟斷？本期AI看市場(chǎng)我們就來(lái)分析一下別克昂科旗的市場(chǎng)表現(xiàn)及可能的未來(lái)走勢(shì)。

　　根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，昂科旗的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括開(kāi)拓者、漢蘭達(dá)、途昂，接下來(lái)，將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶(hù)分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

　　【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)�新推出的�?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第146期內(nèi)容，為大家?guī)��?lái)的是別克昂科旗產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量：1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為1.27萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)77.8%

　　2021年5月，昂科旗銷(xiāo)售0.30萬(wàn)輛，相較上月下降10.5%，對(duì)比去年同期上漲142.6%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為1.27萬(wàn)輛，相較去年同期增長(zhǎng)77.8%，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼�？v觀整體中大型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為19.4%和56.7%，5月單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，昂科旗均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局：競(jìng)品包括漢蘭達(dá)、途昂和開(kāi)拓者等

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶(hù)心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與昂科旗進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top3的競(jìng)品分別為開(kāi)拓者、漢蘭達(dá)、途昂，我們將其視作昂科旗的核心競(jìng)品�？梢钥闯�，對(duì)昂科旗來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者對(duì)其用戶(hù)的爭(zhēng)奪最為激烈。

　　那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶(hù)熱度最高呢？今年5月份，競(jìng)品圈下單用戶(hù)（指給某個(gè)車(chē)型留下詢(xún)價(jià)、試駕等信息或撥打400電話(huà)的獨(dú)立用戶(hù)）人數(shù)最高的為漢蘭達(dá)，用戶(hù)熱度最高；下單用戶(hù)人數(shù)最低的為開(kāi)拓者，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單；漢蘭達(dá)的下單用戶(hù)增長(zhǎng)最快，用戶(hù)熱度實(shí)現(xiàn)較大幅度攀升。下單用戶(hù)降幅最大的為開(kāi)拓者，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

　　用戶(hù)下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為漢蘭達(dá)，份額占比達(dá)51.4%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為途昂，競(jìng)品圈份額增加13.9個(gè)百分點(diǎn)；漢蘭達(dá)的競(jìng)品圈份額下降7.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月昂科旗、開(kāi)拓者競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為1.05%、0.18%；而途昂、漢蘭達(dá)競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.15%、0.08%。

三、用戶(hù)分布：華東、華北地區(qū)是主要戰(zhàn)場(chǎng)

　　從用戶(hù)下單數(shù)據(jù)來(lái)看，昂科旗及其競(jìng)品用戶(hù)主要集中在華東、華北地區(qū)。昂科旗用戶(hù)量Top3省份分別為山東、廣東、江蘇，Top3城市分別為北京、上海、成都；開(kāi)拓者用戶(hù)量Top3省份分別為上海、山東、河南，Top3城市分別為上海、北京、鄭州；漢蘭達(dá)用戶(hù)量Top3省份分別為廣東、山東、北京，Top3城市分別為北京、廣州、沈陽(yáng)；途昂用戶(hù)量Top3省份分別為山東、廣東、北京，Top3城市分別為北京、上海、成都。昂科旗與其競(jìng)品用戶(hù)來(lái)自山東、廣東、北京等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)：內(nèi)飾、舒適性贊；空間、油耗待優(yōu)化

　　在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第4的開(kāi)拓者，用戶(hù)口碑總體評(píng)分為4.57，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶(hù)口碑有所背離。從用戶(hù)評(píng)價(jià)來(lái)看，開(kāi)拓者在外觀、空間方面用戶(hù)評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、油耗方面有待提升。漢蘭達(dá)口碑總體評(píng)分為4.55，位居口碑總體評(píng)分第二名，與開(kāi)拓者相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在空間、外觀方面較受用戶(hù)青睞，但在內(nèi)飾、油耗方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話(huà)，有望獲取更多用戶(hù)。昂科旗用戶(hù)口碑排名第三，在油耗、空間方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。途昂用戶(hù)評(píng)分最低，對(duì)油耗、內(nèi)飾用戶(hù)有較多不滿(mǎn)，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿(mǎn)足用戶(hù)需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

　　綜合來(lái)看，昂科旗在其核心競(jìng)品圈中，銷(xiāo)量表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過(guò)意向用戶(hù)數(shù)量有所下降，用戶(hù)口碑也比較一般�？紤]到昂科旗是2019年11月上市的，能有目前的成績(jī)還是可以令人滿(mǎn)意的。隨著三孩政策放開(kāi)以及攬境等新車(chē)的出現(xiàn)，昂科旗面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，未來(lái)在油耗、空間方面努力提升的話(huà)，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶(hù)認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）

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