提升補(bǔ)能效率 艾瑞澤5e換電版申報圖
[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，我們從工信部官網(wǎng)上獲取了一組奇瑞艾瑞澤5e(參數(shù)|詢價)換電版車型的申報信息。新車在造型上與普通版艾瑞澤5e相同，換電設(shè)計將大幅度提高車輛的補(bǔ)能速度，為用戶提供更便捷的使用體驗(yàn)。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
換電版奇瑞艾瑞澤5e并沒有在外觀上帶來驚喜，仍舊沿用了此前2019款車型的設(shè)計，貫穿式格柵橫跨整個前臉，車頭造型時尚大氣。車身側(cè)面，一條筆直的腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組處，讓新車整體看上去十分緊湊，同時，俯沖式腰線更顯動感。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距達(dá)到2670mm，也與普通版車型完全一致。車尾部分，中間的藍(lán)底奇瑞LOGO表明了其純電動車型的身份，兩側(cè)分別為“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”標(biāo)識。
根據(jù)申報信息，奇瑞艾瑞澤5e換電版車型將搭載一臺最大功率120kW的驅(qū)動電機(jī)，較此前車型使用的90kW電機(jī)有所提升，最高車速也達(dá)到了152km/h。車型搭載的電池組容量和續(xù)航成績并沒有在申報信息中展示，此前普通版車型搭載的是54.3kWh電池組，NEDC續(xù)航里程401km，慢充充滿需要9小時，快充從30%充至80%也需要0.5小時，采用換電技術(shù)將大幅提高車輛的補(bǔ)能速度，使用車體驗(yàn)更為便捷。（文/汽車之家 孫一超）
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