[汽車之家 資訊]  今日，東風(fēng)風(fēng)行品牌正式發(fā)布全新勁獅標(biāo)，全系產(chǎn)品也將換標(biāo)登場(chǎng)。其中東風(fēng)風(fēng)行首款家用概念車將會(huì)一同亮相。此前，風(fēng)行首款家用概念車曾在2021年上海車展上發(fā)布亮相。

● 全新勁獅標(biāo)

『勁獅標(biāo)』

　　今年4月，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)布了“東方風(fēng)起”的愿景規(guī)劃而今天舉辦發(fā)布會(huì)，宣布品牌進(jìn)入全系煥新的新階段。屆時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行品牌旗下全系車型或?qū)⒔y(tǒng)一切換成全新“勁獅標(biāo)”。事實(shí)上，早在去年11月，東風(fēng)風(fēng)行在新風(fēng)行品牌之夜上，發(fā)布了寓意“自信無(wú)畏、勇猛向前”的全新車標(biāo)——?jiǎng)弄{標(biāo)，向大眾展示了品牌全面煥新的打算，而風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價(jià))則是首款使用新車標(biāo)的產(chǎn)品。

　　更換新標(biāo)，也代表東風(fēng)風(fēng)行品牌的轉(zhuǎn)變，是從從2.0向3.0時(shí)代的戰(zhàn)略進(jìn)化。未來(lái)的產(chǎn)品將更加的年輕化，以符合消費(fèi)者的需求。

　　值得一提的是，今晚發(fā)布會(huì)東風(fēng)風(fēng)行還公布了企業(yè)至2025年的新車計(jì)劃，其中T5EVO還將推出HEV混動(dòng)版與PHEV插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版本；在MPV領(lǐng)域，還將開(kāi)發(fā)全新的M6車型以及多種版本的M4車型；在新能源領(lǐng)域，S50EV、菱智EV、M7EV等車型也將在2025年之前完成改款和上市，并在2025年前至少再推出3-4款新能源車型，計(jì)劃在整個(gè)國(guó)家“十四五”期間推出至少15款車型，并實(shí)現(xiàn)2025年銷量超過(guò)30萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo)。

　　東風(fēng)風(fēng)行還將啟動(dòng)“乘風(fēng)計(jì)劃”，風(fēng)行會(huì)成立三大事業(yè)群，包含整車業(yè)務(wù)、科技板塊、服務(wù)生態(tài)；其中整車業(yè)務(wù)將鞏固風(fēng)行在商用車領(lǐng)域成為第一品牌優(yōu)勢(shì)，并在乘用車領(lǐng)域中打差異化戰(zhàn)略布局，滿足更多細(xì)分市場(chǎng)。

● 東風(fēng)風(fēng)行首款家用概念車

　　這款以“鋒動(dòng)力學(xué)”為設(shè)計(jì)理念的概念車是品牌首次推出的家用概念車產(chǎn)品，同樣也代表著品牌對(duì)于接下來(lái)一段時(shí)間產(chǎn)品的發(fā)展方向的提前展示。隨著自動(dòng)駕駛和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)在的車輛在功能上相比以往有了非常大的變化，所以車輛在設(shè)計(jì)方面也需要同步這些改變，才能符合市場(chǎng)的需求。此外，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)介紹，這款概念車的量產(chǎn)版本將會(huì)在2021年下半年正式首發(fā)。

　　外觀方面，新車將采用封閉式的前進(jìn)氣格柵，搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中間還有“T”字形的裝飾條所點(diǎn)綴，格柵周圍采用了粗壯的鍍鉻裝飾條勾勒，具有十足的科幻感。此外，新車兩側(cè)的大燈組造型非常犀利，并向前包圍兩側(cè)延伸出了獠牙一般的LED日間行車燈，整體細(xì)節(jié)搭配，讓新車擁有很強(qiáng)的氣場(chǎng)。

　　車身側(cè)面，新車整體線條較為平整，前后微微寬出車身的翼子板搭配亮黑色的密條輻輪圈，讓新車動(dòng)感十足。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)小型擾流板，中間還搭配了高位剎車燈；尾燈則采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，后備廂們也非常富有層次感；新車后包圍為雙層設(shè)計(jì)，并采用了立體條紋作為點(diǎn)綴，讓新車尾部的層次感進(jìn)一步提升。

　　內(nèi)飾方面，新車將使用全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)整體造型非常簡(jiǎn)潔但富有層次感，在座椅以及裝飾面板的用料方面也具有不錯(cuò)的豪華感。

　　配置上，新車將搭載諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)，將適應(yīng)全場(chǎng)景智能輔助，不僅引入?yún)��?shù)化拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，還將搭載生物ID識(shí)別技術(shù)，可以與藍(lán)牙鑰匙人臉識(shí)別以及大數(shù)據(jù)技術(shù)等多種方法進(jìn)行人物驗(yàn)證。動(dòng)力上新車采用插電式混合動(dòng)力，其續(xù)航里程將滿足大多數(shù)城市出行場(chǎng)景，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　換新標(biāo)推新車，東風(fēng)風(fēng)行今天的動(dòng)作挺大，如今技術(shù)發(fā)展越來(lái)越快，而消費(fèi)者的需求也越來(lái)越復(fù)雜。以往的推廣方式在現(xiàn)如今已經(jīng)落伍，而跟上時(shí)代的步伐是每一個(gè)品牌必須要做的事情。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛把汽車行業(yè)帶到了一個(gè)新的紀(jì)元，而此次風(fēng)行通過(guò)換標(biāo)和推新車，也是在模式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，已跟上時(shí)代步伐。（文/汽車之家 祁子鑫）

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