[汽車之家 行業(yè)]  日前，博格華納正式宣布將為現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供集成式驅(qū)動模塊（iDM），使用該模塊的電動動力系統(tǒng)將搭載在2023年年中計(jì)劃量產(chǎn)的A級電動汽車上。

　　此次向現(xiàn)代汽車提供的iDM146是博格華納設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的高性能電驅(qū)系統(tǒng)，運(yùn)行電壓為400V，峰值功率高達(dá)135千瓦。先進(jìn)的傳動技術(shù)使該系統(tǒng)能安靜地順暢運(yùn)行，電機(jī)采用高壓發(fā)夾技術(shù)，性能卓越。博格華納集成式驅(qū)動模塊利用外徑為146mm的緊湊型定子，整合減速器、400V硅基電機(jī)控制器和電機(jī)，降低了整個驅(qū)動系統(tǒng)的重量并減少了系統(tǒng)體積。另外iDM146還提供可擴(kuò)展的模塊化控制器設(shè)計(jì)，能輕松根據(jù)客戶要求量身定制。

　　除了本次合作中博格華納為韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)提供配套的iDM146產(chǎn)品以外，博格華納iDM電驅(qū)系統(tǒng)還將高效電機(jī)控制器技術(shù)、博格華納獲獎的發(fā)卡式定子繞組技術(shù)和先進(jìn)的傳動系統(tǒng)相結(jié)合，完美集成于可擴(kuò)展的緊湊型封裝模塊中。除純電動汽車外，博格華納的解決方案也適用于P4混合動力汽車，即電機(jī)位于前輪驅(qū)動車輛的后軸上。除純電動汽車外，博格華納的解決方案也適用于P4混合動力汽車，即電機(jī)位于前輪驅(qū)動車輛的后軸上。

　　iDM系列產(chǎn)品的主要優(yōu)勢在于其可擴(kuò)展和模塊化的架構(gòu)，且支持各種齒輪速比和電機(jī)尺寸。iDM的工作電壓為220V-800V直流電壓（VDC），最高可提供高達(dá)250Kw的功率和5000N.m的扭矩輸出。這一先進(jìn)電驅(qū)動產(chǎn)品可確保電機(jī)平穩(wěn)安靜地運(yùn)行，而其發(fā)卡式扁線定子繞組電機(jī)技術(shù)提供卓越的性能表現(xiàn)和出色的噪聲、振動與聲振粗糙度。（文/汽車之家 丁伯駿）

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