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特斯拉死機落鎖 車主被困車內險窒息

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  [汽車之家 新能源]  有國內媒體曝光,近日有一位深圳特斯拉Model 3車主由于車機黑屏、整車下電、應急逃生機關不起作用而無法開門,被困車內。直到后來呼救后,才被熱心人發(fā)現(xiàn),并通過暴力砸破車窗,才將車主救下,根據(jù)事后初步調查,事故原因可能是因為車輛12V電源沒電導致。

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  該車主向媒體表示,在事發(fā)前一天,他的確收到了車輛12V小電瓶電量低的警告,并預約了維修,但還沒等將車送去維修中心,就發(fā)生了被困車內的事情。讓車主無法接受的是,特斯拉官方人員以及車輛屏幕均沒有提示車輛不能正常駕駛,這導致了車主繼續(xù)正常用車而被困車內。

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  值得一提的是,Model 3車輛的前排門把手區(qū)域設計有應急提手,車內乘客可以通過該提手以機械的方式打開車門。根據(jù)車主反映,在事件發(fā)生時,搬動提手后并不能將門打開,直到營救人員將車窗擊碎,該應急扳手才可以正常工作。當特斯拉工作人員抵達現(xiàn)場時,該扳手依然能夠正常工作。至于這個問題,特斯拉仍在調查,汽車之家也將持續(xù)關注。(消息來源:都市頻道;文/汽車之家 胡永彬)

文章標簽: 車聞軼事 電動車車聞
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  • Model 3 2020款 改款 長續(xù)航后輪驅動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.35 37.74 --
    測試文章:久違的新鮮感 測試國產Model 3長續(xù)航版
    評測編輯-王澤石:

    Model 3是一輛設計十分超前的車,而且在駕駛層面能做到有趣味,續(xù)航也不再是短板,實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題,唯獨底盤隔音實在是不好,否則它的品質還能有進一步提升。

    評測編輯-:

    特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品,無論從充電效率、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網功能還是動力方面來看,它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車,那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”!

    評測編輯-洪冰清:

    特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的,設計很新潮,能給人新鮮感。重要的是長續(xù)航版的續(xù)航有500多公里,大大緩解了里程焦慮,如果售價還能再低一點,那真是很有競爭力了。

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Model 3

指導價:23.55-33.95萬
級別:中型車
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