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細(xì)節(jié)升級 改款雪鐵龍C3-XR官圖發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  雪鐵龍C3-XR(參數(shù)|詢價(jià))自首次亮相以來已經(jīng)過去了將近7個(gè)年頭,雪鐵龍?jiān)俅螢镃3-XR安排了一次改款,新車擁有更為簡潔的外觀以及功能更先進(jìn)的內(nèi)飾。新車將于今天下午正式亮相。我們也從官方獲得了該車的最新官圖,可以提前一睹真容。

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【官方發(fā)布的官圖】

  相比于現(xiàn)款在售車型,新款C3-XR擁有更加簡潔且辨識度更高的車頭。新式的車頭依舊是層次感很強(qiáng)的設(shè)計(jì),在細(xì)長的上層格柵下方是梯形的“大嘴”結(jié)構(gòu),內(nèi)部嵌入了中網(wǎng)與懸掛牌照的前杠結(jié)構(gòu)。而在前杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口造型也更加簡潔明快,與前臉整體結(jié)構(gòu)相得益彰。

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  從此前獲得的申報(bào)圖信息來看,新車的長寬高分別為4288/1748/1557毫米,與現(xiàn)款在售車型相比長度增加了6毫米,2655毫米的軸距與現(xiàn)款車型一致。同時(shí)作為改款車型,新車還加入了一款全新的雙五輻式輪圈,亮黑與銀色鍍鉻的色彩搭配為新車增添了一絲動(dòng)感。

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  新車的尾部造型變化不大,整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型飽滿敦實(shí)的輪廓,尾門造型簡潔但通過曲面變化營造出了層次感。新車只是在后杠下方的飾板部分做了更新,原本位于右側(cè)的排氣管被做成了隱藏式設(shè)計(jì)。

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『上圖為新車C3-XR申報(bào)圖,下圖為現(xiàn)款在售C3-XR』

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2020款 230THP DCT C-Series 潮享版

【老款車型】

  之前的申報(bào)圖中并沒有給出內(nèi)飾部分的圖片,不過我們預(yù)計(jì)新車在內(nèi)飾部分的變化不會(huì)太大,中控臺的整體布局預(yù)計(jì)也與現(xiàn)款類似,依舊是標(biāo)準(zhǔn)的T字型結(jié)構(gòu),輔以9英寸的中央顯示屏。動(dòng)力方面,新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩230!っ,并匹配6速濕式雙離合變速箱。(文/汽車之家 丁伯駿)

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測試文章:這臺小車有點(diǎn)法系 測試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),超出我的期待,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),車輛底盤也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低,用起來檔次感實(shí)在有些欠缺,“百年”的儀式感還不是很足。

    評測編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,我覺得哪怕價(jià)格略有提升,也會(huì)有消費(fèi)者買單。開起來感覺還不錯(cuò),有法系車一貫的舒適,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。

    評測編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,這樣的搭配比較大膽,實(shí)車來看表現(xiàn)超出預(yù)期。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),感覺比較適合家用,不過剎車的表現(xiàn)不僅如人意。百年版比普通版多出來的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測試文章:顏值很高/配置欠佳 測試雪鐵龍C3-XR
    評測編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受。加速性能不錯(cuò),懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性。但頂配車型的價(jià)格偏高,相比同價(jià)位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力。

    評測編輯-張子儀:

    相比同級對手,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),不管實(shí)用不實(shí)用,反正看著挺炫的。不過這款車在操控性方面卻沒給我留下什么深刻印象;15萬以上買一款開起來沒什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,我有點(diǎn)不能接受。

    評測編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂趣,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,是一款適合年輕人的車,不過它的價(jià)格確實(shí)不便宜,配置方面缺乏競爭力。

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雪鐵龍C3-XR

指導(dǎo)價(jià):9.48-17.18萬
級別:小型SUV
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