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內(nèi)外細(xì)節(jié)有調(diào)整 2021款奔騰T77 Pro首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  5月18日,一汽奔騰官方正式發(fā)布了2021款奔騰T77(參數(shù)|詢價(jià)) Pro車型。作為年代改款車型,新車主要針對(duì)外部細(xì)節(jié)以及內(nèi)部座椅進(jìn)行調(diào)整,整體更加時(shí)尚。

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  作為年代改款車型,新車與現(xiàn)款在售車型保持一致,六邊形內(nèi)凹式大嘴進(jìn)氣格柵,配合內(nèi)部曲面數(shù)碼雨滴造型,為整車增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息,而雙飛燕式大燈與下部展翼式保險(xiǎn)杠相輔相成,讓整個(gè)車身前部更具視覺(jué)張力。同時(shí),新車針對(duì)前保險(xiǎn)杠處進(jìn)行調(diào)整,加入了鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,整體更加精致。

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   尾部方面,新車依舊采用貫穿式尾燈組,尾燈同樣提供LED光源,預(yù)計(jì)擁有不錯(cuò)的點(diǎn)亮效果,其中央配有品牌LOGO,而在保險(xiǎn)杠兩側(cè),新車還配備了一組C字形燈組。同時(shí),其尾部保險(xiǎn)杠也增加了鍍鉻元素進(jìn)行裝點(diǎn),形成首尾呼應(yīng)。

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  內(nèi)飾方面,新車依舊沿用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏的加入,配合著多處細(xì)節(jié)的啞光金屬拉絲元素,讓新車整體質(zhì)感得到不錯(cuò)的提升。值得一提的是,全新樣式的座椅造型,也為該車增添了新鮮感。

  動(dòng)力方面,參考現(xiàn)款奔騰T77 Pro車型,其所搭載CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩258!っ,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 周易)

內(nèi)外細(xì)節(jié)有調(diào)整 2021款奔騰T77 Pro首發(fā) 汽車之家
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  • 奔騰T77 2019款 230 TID 自動(dòng)尊貴型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.20 39.67 8.40
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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    從產(chǎn)品來(lái)說(shuō),T77在緊湊型SUV中的亮點(diǎn)主要是全系智控系統(tǒng)和豐富的儲(chǔ)物空間,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)只能算是平平,跟主流產(chǎn)品還是有一些差距。T77雖然還存在一些不足,但是至少讓我看到了新的東西,這表明了一種奔騰想要改變現(xiàn)狀的態(tài)度,這是積極的信號(hào)。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奔騰T77和以往奔騰的車型相比有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,它的外觀內(nèi)飾都有著自己的風(fēng)格,以至于第一眼我看到它時(shí)都沒(méi)想到是奔騰的車型,開(kāi)起來(lái)之后覺(jué)得它哪兒哪兒都輕,厚重感欠佳,如果能再給駕駛員更多的駕駛質(zhì)感的話那奔騰T77一定能拿個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這臺(tái)車靜態(tài)給人眼前一亮的感覺(jué),不僅是說(shuō)外觀內(nèi)飾造型夠有新意,而且運(yùn)用了全息投影技術(shù)來(lái)具象化車機(jī)系統(tǒng),很有意思。但是從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來(lái)說(shuō),沒(méi)有驚喜,動(dòng)力儲(chǔ)備、行駛質(zhì)感以及隔音降噪水平都還需要下功夫提升。

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奔騰T77

指導(dǎo)價(jià):11.48-12.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)