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一汽奔騰B70十五周年版實(shí)車(chē)正式首發(fā)

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  5月18日,奔騰迎來(lái)品牌15周年紀(jì)念,并將在召開(kāi)全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。目前,奔騰B70十五周年紀(jì)念版實(shí)車(chē)正式首發(fā)。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,新車(chē)依舊采用奔騰家族新設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的首款轎車(chē),在整體設(shè)計(jì)上更加突出運(yùn)動(dòng)感和實(shí)用性。而此次發(fā)布的奔騰B70(參數(shù)|詢價(jià))十五周年紀(jì)念版則在其原有設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上增加了更多的專屬設(shè)計(jì)。例如,新車(chē)將在現(xiàn)款車(chē)型的左前翼子板上增加專屬十五周年紀(jì)念版的LOGO,并在配置方面進(jìn)行調(diào)整,將配備密條輻18英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、全景天窗、黑內(nèi)飾配金色縫線工藝等配置。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)依舊搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)為一汽自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到39.06%,壓縮比11.5:1,其最大功率為169馬力,最大扭矩為258!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

  2021年是奔騰15周年以及十四五的開(kāi)局之年。從定位來(lái)看,目前一汽自主乘用車(chē)版塊將進(jìn)一步的區(qū)隔開(kāi),8-18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間將交給奔騰來(lái)主攻,未來(lái)奔騰產(chǎn)品的目標(biāo)人群為“悅享新生代”,而為了進(jìn)一步符合其品牌身份。5月18日,奔騰除了將公布全新品牌戰(zhàn)略之外,也會(huì)更換全新的品牌LOGO,并對(duì)外公布接下來(lái)的新一代產(chǎn)品設(shè)計(jì)語(yǔ)言和產(chǎn)品規(guī)劃。(文/汽車(chē)之家 耿源)

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測(cè)試文章:奔跑的公牛!深入評(píng)測(cè)一汽奔騰2.3AT
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    共用平臺(tái)可是說(shuō)是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),那就是莊重、大氣!加速成績(jī)較Mazda6還有提高,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車(chē)性能一般,42米多的成績(jī)沒(méi)有給我們驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品,從目前的市場(chǎng)反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來(lái)看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來(lái)說(shuō)奔騰是一款不錯(cuò)的中型車(chē);但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國(guó)人的購(gòu)買(mǎi)需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息,甚至在加速測(cè)試中,成績(jī)比前者更為出色,的確沒(méi)有想到,畢竟奔騰比Mazda的車(chē)身要重一些,其它方面兩車(chē)的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導(dǎo)價(jià):9.88-14.49萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢底價(jià)