[汽車之家 行業(yè)]  5月12日，日產(chǎn)汽車公司公布2020財(cái)年（2020年4月1日-2021年3月31日）的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告表示，通過強(qiáng)化財(cái)務(wù)基礎(chǔ)，銷售費(fèi)用改善，更新產(chǎn)品陣容以及降低固定成本等舉措，日產(chǎn)汽車公司在2020財(cái)年實(shí)現(xiàn)逐季度穩(wěn)定復(fù)蘇。

　　具體來看，2020財(cái)年全年經(jīng)營收入78626億日元，經(jīng)營利潤-1507億日元，凈收益-4487億日元，較財(cái)年初預(yù)期有著顯著改善。截至2020年底，汽車業(yè)務(wù)持有現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物1.9萬億日元，汽車類凈現(xiàn)金6360億日元。此外，日產(chǎn)汽車公司將繼續(xù)擁有約2.2萬億日元的未使用承諾信貸額度。

　　同時(shí)，公司在實(shí)現(xiàn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的目標(biāo)上取得穩(wěn)步進(jìn)展：日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)了超過3500億日元的固定成本削減，超額完成預(yù)定目標(biāo)。在美國市場(chǎng)發(fā)售的全新日產(chǎn)Rogue和在日本市場(chǎng)發(fā)售的全新日產(chǎn)Note e-Power作為日產(chǎn)汽車全新產(chǎn)品陣容的一部分，上市伊始銷量表現(xiàn)良好，進(jìn)一步展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車的優(yōu)勢(shì)。未來，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)推出更多富有吸引力的產(chǎn)品，提高盈利能力和未來的企業(yè)品牌價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”中到2023財(cái)年末實(shí)現(xiàn)5%的經(jīng)營利潤率的目標(biāo)。同時(shí)，日產(chǎn)汽車將繼續(xù)努力打造堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，為未來業(yè)績?cè)鲩L進(jìn)行必要的投資，推動(dòng)電驅(qū)化布局。

　　挑戰(zhàn)方面，日產(chǎn)表示，由于全球新型冠狀病毒疫情，日產(chǎn)汽車公司全年特別是第一季度的銷量下降，導(dǎo)致全年銷量受到影響。盡管經(jīng)歷了后續(xù)幾個(gè)季度的逐漸復(fù)蘇，日產(chǎn)汽車公司面臨的挑戰(zhàn)依然存在。除新冠疫情的影響外，匯率波動(dòng)、芯片供應(yīng)短缺等外部因素同樣制約了公司的盈利。

　　展望2021財(cái)年，日產(chǎn)汽車公司預(yù)計(jì)全球銷量實(shí)現(xiàn)440萬輛，較上一財(cái)年相比增長8.6%，同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃”。面對(duì)2020財(cái)年全球芯片短缺和原材料價(jià)格上漲等不斷出現(xiàn)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，日產(chǎn)汽車公司在努力將這些風(fēng)險(xiǎn)的影響降至最低并考慮潛在影響的同時(shí)，經(jīng)營利潤預(yù)測(cè)定為正負(fù)零。

　　日產(chǎn)汽車在華發(fā)展態(tài)勢(shì)也逐漸向好，日前，日產(chǎn)汽車中國區(qū)發(fā)布了2021年4月銷量，數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的4月銷量為128297臺(tái)，同比增長4.4%，連續(xù)十二個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。在4月19日開幕的2021上海車展上，日產(chǎn)汽車攜全新一代奇駿等車型參展，并宣布計(jì)劃到2025年向中國市場(chǎng)導(dǎo)入9款電驅(qū)化車型，其中包括旗下最新的純電動(dòng)SUV車型——日產(chǎn)Ariya。（文/汽車之家 才麗媛）

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