[汽車之家 行業(yè)]  位于上海市中心城東南部，有一塊孵化未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)“金蛋”的地方。在現(xiàn)代汽車集團(tuán)、現(xiàn)代摩比斯、騰訊智慧出行、張江孵化器的多重品牌效應(yīng)下，張江科學(xué)城正成為具有影響力的科創(chuàng)中心名片。

　　5月11日，作為現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國(guó)的開放創(chuàng)新和戰(zhàn)略投資部門，現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心（北京）（Hyundai CRADLE Beijing）在上海浦東國(guó)際人才港舉辦2021開放創(chuàng)新日暨“創(chuàng)悅智行”聯(lián)合加速計(jì)劃入圍企業(yè)頒獎(jiǎng)儀式�，F(xiàn)代汽車為轉(zhuǎn)型升級(jí)找了一條捷徑？

■投資初創(chuàng)企業(yè)轉(zhuǎn)型

　　在智能汽車的大背景下，車企和初創(chuàng)企業(yè)協(xié)同研發(fā)，是保持創(chuàng)新力的關(guān)鍵戰(zhàn)略，也能幫助初創(chuàng)企業(yè)更好地進(jìn)入市場(chǎng)。

　　“現(xiàn)代汽車集團(tuán)與所有主機(jī)廠一樣，面臨從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造商向用戶為中心的出行服務(wù)商角色的轉(zhuǎn)型�！爆F(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心（北京）總經(jīng)理?xiàng)钇荚谘葜v環(huán)節(jié)中提到。

　　幾年前，現(xiàn)代汽車就已開始在全球各地設(shè)立創(chuàng)新中心。通過(guò)開放式創(chuàng)新交互平臺(tái)，CRADLE Beijing正打造創(chuàng)新和戰(zhàn)投一體化的創(chuàng)新中心，依托孵化加速、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略投資這一完整創(chuàng)新鏈路，為初創(chuàng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式論證、產(chǎn)品技術(shù)打磨、全球商機(jī)共享、資本機(jī)會(huì)拓展等平臺(tái)能力輸出。

『現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心（北京）總經(jīng)理?xiàng)钇肌?/p>

　　“中心將連接現(xiàn)代汽車集團(tuán)全面的生態(tài)資源，在中國(guó)以更加合作開放的態(tài)度，致力于為中國(guó)用戶提供出行體驗(yàn)，加速現(xiàn)代·起亞在中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型�！爆F(xiàn)代·起亞汽車中國(guó)研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱介紹。

　　作為另一方的騰訊出行，2020年就發(fā)起了TIME生態(tài)合作伙伴計(jì)劃，未來(lái)三年將與生態(tài)合作伙伴共同孵化超過(guò)500億元的產(chǎn)業(yè)新價(jià)值。

　　騰訊云戰(zhàn)略合作總經(jīng)理慶雪輝表示：“此次‘創(chuàng)悅智行’聯(lián)合加速計(jì)劃是TIME計(jì)劃的重要落地項(xiàng)目，希望未來(lái)以此為契機(jī)，能夠讓更多優(yōu)秀的合作伙伴加入進(jìn)來(lái)，共建出行新生態(tài)，創(chuàng)造出行新價(jià)值�！�

　　作為供應(yīng)商代表，Mobis Venture China中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人王總提到：“聯(lián)合加速計(jì)劃是現(xiàn)代摩比斯開放式創(chuàng)新探索中的重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)代摩比斯通過(guò)本次加速計(jì)劃，加深了與中國(guó)科技初創(chuàng)企業(yè)的業(yè)務(wù)交流，在自動(dòng)駕駛場(chǎng)景落地、下一代智能座艙傳感器等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域與初創(chuàng)企業(yè)共同探討了多項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用和潛在合作�！�

■7個(gè)“金蛋”脫穎而出

　　巨頭車企投資初創(chuàng)企業(yè)，給創(chuàng)新公司提供支持，不僅探索了新的邊界，同時(shí)也能獲得經(jīng)濟(jì)回報(bào)。這是個(gè)雙向賦能的模式。

　　據(jù)悉，創(chuàng)新項(xiàng)目覆蓋智慧出行、智慧城市、人工智能、智能制造和新能源多個(gè)領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車通過(guò)鎖定新技術(shù)，開辟新的商業(yè)模式�！澳康氖窍氚颜麄�(gè)創(chuàng)新意識(shí)引入到現(xiàn)代汽車集團(tuán)內(nèi)部。這個(gè)平臺(tái)起到內(nèi)外部連接的作用，使各個(gè)在華所有部門和機(jī)構(gòu)，能夠有效的連接�！睏钇挤Q。

　　本次入圍企業(yè)有7家，包括騰訊系操作系統(tǒng)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)解決方案平臺(tái)梧桐車聯(lián)、車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達(dá)、多模態(tài)交互系統(tǒng)方案提供商云思創(chuàng)智、汽車數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商翌擎科技、覆蓋營(yíng)銷全鏈路的營(yíng)銷云企業(yè)Convertlab、移動(dòng)模塊化儲(chǔ)能充停服務(wù)提供商始途科技、自動(dòng)駕駛算法及硬件系統(tǒng)提供商魔視智能。

『“創(chuàng)悅智行”聯(lián)合加速計(jì)劃入圍企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路演』

　　對(duì)汽車市場(chǎng)反應(yīng)的速度，尤其是面臨快速變化的市場(chǎng)，創(chuàng)業(yè)公司贏的可能性更大。因?yàn)槭袌?chǎng)變化越快，要做的決定越多，對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品的修改也越頻繁。創(chuàng)業(yè)公司很擅長(zhǎng)優(yōu)化所有需要做決定的過(guò)程，而大公司在做決定這方面，會(huì)慢一些。所以，在一個(gè)進(jìn)化速度比較快的市場(chǎng)，創(chuàng)業(yè)公司就有更多的機(jī)會(huì)�！斑@些企業(yè)下一步將獲得包括商業(yè)化的可能性，還有資本助力等等�！睏钇急硎�。

　　實(shí)際上，這7家企業(yè)都已度過(guò)孵化階段，不少已經(jīng)在乘用車上實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)。今后他們的核心任務(wù)是“加速器”，即不再是存活與否，而是如何幫助車企實(shí)現(xiàn)盈利的問(wèn)題。

　　通過(guò)本次活動(dòng)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)新中心（北京）促成了現(xiàn)代汽車內(nèi)部多個(gè)業(yè)務(wù)部門和外部創(chuàng)新資源的深入交流，為后續(xù)的業(yè)務(wù)合作打下基礎(chǔ)。對(duì)外則進(jìn)一步深化了與多維度產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新伙伴的協(xié)同關(guān)系，共同打造互聯(lián)互通、互利互惠的創(chuàng)新生態(tài)，為中國(guó)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長(zhǎng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。（文/汽車之家 彭斐）

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