[汽車之家 行業(yè)]  幾個月之前我們曾經(jīng)報(bào)道過出行業(yè)巨頭Uber計(jì)劃出售旗下自動駕駛業(yè)務(wù)的消息，很多人以為這家企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)不會再與汽車的研發(fā)制造產(chǎn)生聯(lián)系了。不過日前有報(bào)道稱，Uber已經(jīng)決定與總部位于倫敦的電動汽車初創(chuàng)公司Arrival合作，二者將聯(lián)合開發(fā)一種價(jià)格實(shí)惠的，專門為專車/快車司機(jī)設(shè)計(jì)的電動汽車。

『上圖為新車的內(nèi)飾概念設(shè)計(jì)圖』

　　此款汽車是為專車/快車打造的汽車，理念上有些類似比亞迪與滴滴合作開發(fā)的D1。雙方宣稱，新車將優(yōu)先考慮駕駛員的舒適性、安全性和便利性。新車最終的概念設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將在今年年底公布，并將于2023年第三季度投入生產(chǎn)。

　　在該項(xiàng)目宣布之前，Uber還承諾到2025年在倫敦，到2030年在北美和歐洲運(yùn)營全電動車隊(duì)。目前Uber客戶已經(jīng)可以選擇免費(fèi)乘坐電動汽車，此前的數(shù)據(jù)顯示Uber純電汽車在倫敦的接單次數(shù)已經(jīng)超過350萬次。去年，這家出行公司與雷諾和日產(chǎn)合作以促進(jìn)電動車在其歐洲車隊(duì)中的廣泛使用。作為交易的一部分，Uber司機(jī)將獲得雷諾Zoe和日產(chǎn)聆風(fēng)的經(jīng)濟(jì)獎勵，以及有關(guān)電動車使用益處的教育計(jì)劃。

『上圖為Arrival推出的廂式貨車』

　　與Uber的合作也是Arrival首次涉足乘用車領(lǐng)域，在此之前該公司一直致力于提供商用的客車與貨車的純電動化解決方案。Arrival高級副總裁湯姆·艾維奇（Tom Elvidge）在評論最新的合作伙伴關(guān)系時(shí)說：“我們相信電動乘車的電動化將對城市產(chǎn)生巨大影響，我們熱切希望在駕馭這一過渡過程中為駕駛員提供支持。我們將根據(jù)駕駛員的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以制造出價(jià)格合理，經(jīng)久耐用且令人向往的汽車�！保ㄎ�/汽車之家 丁伯駿）

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