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因制造偏差 斯巴魯召回進(jìn)口森林人等車

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  [汽車之家 資訊]  日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年6月25日起,召回部分進(jìn)口XV、森林人(參數(shù)|詢價)系列汽車,共計(jì)21335輛,具體如下:

斯巴魯 斯巴魯XV 2018款 2.0i 全驅(qū)豪華版

『斯巴魯XV』

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版

『斯巴魯森林人』

召回范圍:

 。ㄒ唬2017年8月9日至2019年4月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2019年款XV系列汽車,共計(jì)7873輛。

 。ǘ2018年9月3日至2019年5月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019年款森林人系列汽車,共計(jì)13462輛。

召回原因:

  本次召回范圍內(nèi)的車輛,因后平衡桿支架與車體連接面的平面精度存在制造偏差,導(dǎo)致后平衡桿支架安裝螺栓在緊固時縮小連接面間隙的同時造成了一定的螺栓預(yù)緊力損失。由于在車輛開發(fā)階段未充分考慮到上述情況,在車輛制造時如果后平衡桿支架安裝螺栓的緊固扭矩接近目標(biāo)扭矩公差范圍的下限,將無法確保必要的螺栓預(yù)緊力。

  由此,可能造成車輛行駛過程中,后平衡桿支架安裝螺栓松動甚至脫落。如果在該螺栓脫落的狀態(tài)下持續(xù)行駛,后平衡桿可能會傷及制動管路、后驅(qū)動軸、后副車架等周邊部件,影響行車安全,存在安全隱患。

解決辦法:

  斯巴魯汽車(中國)有限公司將為所有對象車輛免費(fèi)檢查后平衡桿支架安裝螺栓的安裝狀態(tài),并將螺栓緊固至規(guī)定扭矩。另外,如果發(fā)現(xiàn)螺栓已脫落則安裝新的螺栓,并對可能傷及的制動油管、后驅(qū)動軸、后平衡桿、平衡桿連桿、平衡桿支架、后副車架等周邊部件進(jìn)行檢查,如有損壞則進(jìn)行相應(yīng)維修、更換,以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施:

  車輛召回維修前如果后懸架處出現(xiàn)異響,用戶應(yīng)盡快聯(lián)系就近的經(jīng)銷商進(jìn)行檢查。


  值得一提的是,此次召回,還將針對2019年11月12日發(fā)布的關(guān)于點(diǎn)火線圈缺陷的《斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進(jìn)口森林人、XV汽車》召回活動進(jìn)行再次召回。自2021年6月25日起,再次召回部分進(jìn)口XV、森林人系列汽車,共計(jì)17479輛,具體如下:

召回范圍:

 。ㄒ唬2017年8月9日至2019年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018-2019年款XV系列汽車,共計(jì)6992輛。

  (二)2018年9月3日至2019年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2019年款森林人系列汽車,共計(jì)10487輛。

召回原因:

  因2019年的召回措施雖然針對車輛發(fā)動機(jī)控制單元的控制程序進(jìn)行了改善升級,可以防止發(fā)動機(jī)控制程序?qū)c(diǎn)火線圈過度通電造成新的損壞。但是對于程序改善升級前已經(jīng)歷了過度通電的點(diǎn)火線圈,點(diǎn)火線圈內(nèi)部的模壓樹脂和半導(dǎo)體可能存在殘余變形,仍然可能造成內(nèi)部溫度持續(xù)上升、線圈回路短路、保險絲熔斷的情況,會導(dǎo)致車輛行駛過程中發(fā)動機(jī)熄火且無法再啟動,可能增加發(fā)生車輛碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

解決辦法:

  斯巴魯汽車(中國)有限公司將為召回范圍內(nèi)全部車輛免費(fèi)更換新的點(diǎn)火線圈,以消除安全隱患。

  斯巴魯汽車(中國)有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商以掛號信等方式通知相關(guān)用戶,安排免費(fèi)召回維修事宜。用戶可撥打斯巴魯汽車(中國)有限公司服務(wù)熱線:400-818-4860,或登錄斯巴魯汽車(中國)有限公司中文網(wǎng)頁https://www.subaru-china.cn了解有關(guān)召回信息。此外,也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷線索。(編譯/汽車之家 畢業(yè))

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