[汽車之家 新車首發(fā)] 2021上海車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,在本屆車展期間,上汽通用作為東道主,推出了自己的重磅新車型。據(jù)統(tǒng)計,別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在內(nèi),在車展期間推出了近10款新車。今天這篇通用汽車車展全梳理,將為您盤點一下這些新車。
★ 別克品牌:
別克品牌新車全梳理 | ||
車型 | 上市/預(yù)售/首發(fā) | 特點 |
威朗Pro GS | 首發(fā) | 貫穿式“飛翼”前格柵 |
威朗Pro | 首發(fā) | eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng) |
昂科威 PLUS | 首發(fā) | 全新的智能電子架構(gòu) |
威朗Pro GS首發(fā)
威朗(參數(shù)|詢價)Pro GS前臉采用貫穿式“飛翼”前格柵,并與兩側(cè)狹長的大燈組相互融合,形成一體式設(shè)計,兼具時尚與動感。車尾采用全新的LED光源尾燈組,搭配帶有黑色裝飾件的后保險杠設(shè)計,配合黑色擾流板,運(yùn)動氣息十足。動力上將采用1.5T四缸發(fā)動機(jī)。
威朗Pro首發(fā)
威朗Pro外觀采用了官方稱之為“雕塑美學(xué)”的設(shè)計理念,發(fā)動機(jī)艙蓋上兩條隆起的筋線,搭配前包圍運(yùn)動感十足的三分式散熱開口造型,使得整車力量感十足。車側(cè)采用了三腰線設(shè)計,再配合車門底部的曲面切線,增強(qiáng)了車身整體的雕塑感。另外,新車還搭載了別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng),將支持多屏聯(lián)動、智能分屏、3D動效等功能,同時支持OTA遠(yuǎn)程升級,并內(nèi)置科大訊飛語音系統(tǒng)。
昂科威PLUS首發(fā)
昂科威PLUS采用全新的LED大燈組搭配別克家族盾型進(jìn)氣格柵,看起來更加具有力量感。側(cè)面來看,整體造型保持了別克家族一貫的沉穩(wěn)。尾部通過貫穿式鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)尾燈組,使得整車看起來體態(tài)更寬。此外,新車將搭載通用汽車最新的智能電子架構(gòu)和eConnect智能互聯(lián)科技,以及最新的智能駕駛輔助科技等等。動力方面,將搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率237馬力,峰值扭矩350!っ祝瑐鲃訉⒗^續(xù)匹配9速手自一體變速箱。
★ 雪佛蘭品牌:
雪佛蘭品牌新車全梳理 | ||
車型 | 上市/預(yù)售/首發(fā) | 特點 |
第一代科爾維特(1953年) | 首發(fā) | 美國首款豪華敞篷跑車 |
第一代Suburban(1935年) | 首發(fā) | 美系全尺寸SUV元老之一 |
新款開拓者 | 首發(fā) | 搭載48V輕混系統(tǒng) |
第一代科爾維特(1953年)
生產(chǎn)于1953年的第一代雪佛蘭克爾維特不同于人們印象中體型寬大、磅礴的美式汽車,其體型長僅有4250毫米,寬1770毫米、高1310毫米,軸距為2600毫米,體重僅為1309公斤。動力方面,最初的科爾維特僅提供一具3.9L直列6缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率150馬力,在那個年代150馬力已經(jīng)算得上澎湃,官方稱1953款的克爾維特可以在11.5秒內(nèi)由靜止加速至96公里/小時。
第一代Suburban(1935年)
第一代Suburban的設(shè)計理念為“滿載(Carry Out)”:內(nèi)部空間不僅能輕松容納一個大家庭,同時還能很富裕的裝下出行用到的各種物品。它采用全金屬貨車車廂,其整體造型與當(dāng)年木質(zhì)車身的貨車沒有什么不同。這個大家伙車座采用3+2+3的布局,可容納八名乘客。動力方面,這款車搭載3.4L直列六缸發(fā)動機(jī),其最大功率為44kW,在經(jīng)歷1937年改款后,其發(fā)動機(jī)最大功率提升至58kW。
新款開拓者
新款開拓者外觀依舊采用大嘴式前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的大燈組為分體式,前包圍兩側(cè)的散熱開口與大燈組相互融合,造型上整體感很不錯。配置方面,新車將配備雙天窗、無鑰匙進(jìn)入等日常配置。動力系統(tǒng)方面,新車將更換代號為LXH的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率230馬力,并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是,新車將搭載48V輕混系統(tǒng)。
★ 凱迪拉克品牌:
凱迪拉克品牌新車全梳理 | ||
車型 | 上市/預(yù)售/首發(fā) | 特點 |
凱雷德ESCALADE運(yùn)動版 | 首發(fā) | 38英寸OLED曲面屏 |
LYRIQ | 首發(fā) | 基于頗有亮點的BEV3平臺打造 |
凱雷德ESCALADE運(yùn)動版
凱雷德ESCALADE作為通用旗下新一代大型SUV矩陣中最后迎來換代的車型,提供豪華和運(yùn)動兩種不同風(fēng)格前臉,此次在上海車展首發(fā)車型正是運(yùn)動版,采用黑色進(jìn)氣格柵設(shè)計和車身飾條,增加了幾分運(yùn)動氣質(zhì)。內(nèi)飾方面,配備全新OLED曲面玻璃屏,官方稱屏幕的對角長度超過38英寸,像素是4K電視的兩倍。動力方面,新車將提供6.2L V8發(fā)動機(jī),最大功率為426馬力,峰值扭矩為623!っ住
LYRIQ概念車
此次,前來參展的是LYRIQ的概念車版本,但未來將和量產(chǎn)版本有80%以上的相似度。LYRIQ基于通用平臺Ultium平臺打造,定位為中型純電動SUV。新車基于通用BEV3平臺打造,配備通用最新的Ultium電池系統(tǒng),擁有業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無線電池管理系統(tǒng),可減少90%的線纜,電池系統(tǒng)還能通過整車OTA迭代升級。相比外觀,內(nèi)飾配備了33英寸的巨大弧面OLED屏幕,該屏幕將覆蓋車內(nèi)大部分儀表區(qū),視覺效果突出。
全文總結(jié):
今年上海車展,無論是威朗Pro具有雕塑美學(xué)的設(shè)計理念,還是歷史長河中的科爾維特,亦或是霸氣的凱雷德ESCALADE,通用旗下展示的每個品牌都會給我們帶來一定的沖擊。相信未來通用汽車在未來的市場上依舊會占有強(qiáng)勁的一席之地。(文/汽車之家 王超)
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