2021上海車展：威蘭達PHEV有望5月上市
[汽車之家 新車首發(fā)] 4月19日，在2021年上海車展舉辦期間，廣汽豐田正式發(fā)布了旗下威蘭達車型的PHEV混動版，并表示該車將于5月上市。此前，威蘭達的混動高性能版曾在2020廣州車展上亮相，此次，新車也會搭載2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。
外觀方面，新車的前格柵化為一個貫穿式長條造型，并將兩側(cè)狹長的大燈組相連接，形成貫穿式設(shè)計，提升新車的視覺寬度。同時，新車前包圍采用了較為與運動化的設(shè)計思路，中間的提醒散熱口搭配兩側(cè)不規(guī)則的通風(fēng)開口，讓新車車頭展現(xiàn)出非常凌厲的姿態(tài)。
車身側(cè)面，新車整體造型較為平整，但前后翼子板依然微微突出車身，黑色的輪眉采用了棱角分明的多邊形設(shè)計，搭配雙五輻式輪圈，進一步展現(xiàn)出了新車動感的效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。
車尾部分，新車尾部兩側(cè)的尾燈組為長方形，中間由一個亮黑色的裝飾面板相連接，形成貫穿式的設(shè)計。此外為凸顯新車混動版車型的身份，中間的豐田L(fēng)OGO也采用了藍底設(shè)計，辨識度非常不錯。新車后包圍與車身不同色，沒有過多的線條刻畫，整體感很不錯。排氣方面則應(yīng)用了雙邊共兩出的造型布局。
動力方面，新車搭載由具有阿特金森循環(huán)功能的2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動機最大功率為180馬力，系統(tǒng)綜合功率306馬力，純電續(xù)航可達63公里，同時還將配備電控四驅(qū)系統(tǒng)。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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