[汽車之家 行業(yè)]  3月28日，江鈴福特在三亞發(fā)布了三項內(nèi)容，包括推出煥新客戶體驗Family Space家空間·福特體驗店；福特領裕(參數(shù)|詢價)正式上市，售價區(qū)間18.98萬元-21.98萬元；同時還亮相了乘用車家族產(chǎn)品。三項動作，暴露了江鈴福特在乘用車領域的野心。

　　事實上，江鈴福特是以商用車起家，即使后來轉(zhuǎn)型做乘用車，但所取得的成績依然不能與商用車相比。轉(zhuǎn)型不理想，電動化市場不接受，江鈴福特乘用車該何去何從？江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝給出了答案。

　　乘用車方面，江鈴福特亮相了乘用車家族產(chǎn)品，包括福特領界S、福特撼路者、福特途睿歐、福特領裕，并將4款產(chǎn)品打包通過全新打造的銷售渠道銷售。

　　電動化方面，金文輝表示肯定要做，之所以此前做的不好，歸根到底是因為沒有摸清楚電動車行業(yè)的客戶定位。目前江鈴福特正加大對用戶的調(diào)查力度，依據(jù)用戶實際需求，打造差異化競爭點。

聚焦SUV 暫不做轎車

　　江鈴福特是福特在中國的第二家合資企業(yè)，與長安福特技術同承于福特。不過，隨著各自發(fā)展，二者也分別找到了屬于自己不同的定位。對于江鈴福特而言，乘用車領域依然還有機會。

　　“長安福特的產(chǎn)品在駕乘和操控性方面表現(xiàn)的更好，而江鈴福特則更注重用戶的舒適體驗。”金文輝說到，“雖說長安福特旗下產(chǎn)品種類較多，但是其并不能覆蓋所有細分領域車型，江鈴福特要做的，就是研發(fā)其空白領域的產(chǎn)品�！�

『領界S』

　　與此同時，江鈴福特一直堅持與福特研發(fā)合作，發(fā)動機、底盤都深度引入福特技術。據(jù)悉，江鈴福特目前打造的全新的電子電氣架構，福特也是深度參與。

　　可以說，江鈴福特的關鍵技術和關鍵研發(fā)過程，都離不開福特。但是，在使用外資技術時，江鈴福特還在產(chǎn)品中參考了中國消費者的習慣，并對產(chǎn)品進行相應的調(diào)整。

　　就拿正式上市的福特領裕來說，其定位6座中大型家用SUV，主要針對的用戶群是中國多人口家庭，比如三世同堂等。

『福特領裕』

　　針對未來車型的研發(fā)，金文輝以及江鈴汽車總裁王文濤并未過多透露，只言未來還是聚焦SUV細分領域，風格走硬朗派，暫時不做轎車，等到上海車展時期，可能會有新的車型出現(xiàn)。

　　雖說目前福特領裕主要定位為針對中國多人口家庭的中大型SUV，但王文濤也坦言，針對細分領域的車型，很容易被超越，想要不被超越，做好客戶體驗是關鍵。

新渠道 新體驗

　　在整個交流過程中，被王文濤和金文輝反復提起的就是要洞察用戶實際需求，做好用戶體驗，打造差異化特點。為此，江鈴福特耗巨資重新打造了全新的銷售渠道，包括建立了Family Space家空間·福特體驗店。

　　據(jù)介紹，今年規(guī)劃建立Family Space家空間·福特體驗店共計178家，預計到6月底能實現(xiàn)建立110家。這些體驗店并不是全部新建立，有一部分是在江鈴福特原有的經(jīng)銷商體系中改建而成。因此，部分店面位置也基本延續(xù)了此前4S店的選址。

　　除了體驗店之外，江鈴福特還準備建立67個坐落在商超中的小展廳，由于空間有限，這些展廳將只展示福特領裕、福特領界兩款車型。而體驗店將展示江鈴福特乘用車家族產(chǎn)品。

　　當用戶選擇購買一輛汽車的時候，可以在線下體驗店進行實時體驗，F(xiàn)amily Space家空間·福特體驗店的理念就是“待客如親”，讓顧客有回家的感覺。體驗完之后，用戶還可以在線上商城再次瀏覽，并一鍵下單，價格都是透明。

　　從當前的市場來看，不管是造車新勢力，還是傳統(tǒng)車企，都已經(jīng)在布局線下體驗店，也都表示為用戶提供更極致的服務。

　　對此，金文輝表示，江鈴福特家空間體驗店將一切以客戶為中心，以讓客戶體驗舒適為主，同時，洞察消費者的需求，為其做定制化的產(chǎn)品。

走在智能化前列

　　線下全新體驗店的打造，是江鈴福特在盤活自己的營銷體系�；貧w到汽車產(chǎn)品本身上，前沿技術的加持，也或許將成為江鈴福特未來關鍵競爭點。

　　有些用戶認為，外資企業(yè)的優(yōu)勢是發(fā)動機、底盤等傳統(tǒng)核心技術，而不是智能化、自動駕駛等前言科技。對于這一觀點，金文輝并不認同。

　　他認為江鈴福特一直走在智能化布局前列。2019年，江鈴福特商用車就已經(jīng)具備了L4級自動駕駛功能，該功能是與百度Apollo合作，也應用了5G技術。同時，江鈴福特還與華為、阿里、騰訊等科技公司保持深度的合作。

　　在新車福特領裕上，其車機系統(tǒng)是搭載的騰訊TAI3.0，智能雙區(qū)高識別語音控制、海量車載微信騰訊生態(tài)應用，可支持車道級精準AR導航，實現(xiàn)L2級以上自動駕駛功能，更支持HiCar、 Carlife等多種手機互聯(lián)方式。

　　整車系統(tǒng)上，福特領裕搭載了全新的電子電氣架構，能夠通過OTA的方式，實現(xiàn)持續(xù)升級，以此實現(xiàn)車技軟件迭代以及包括智能駕駛輔助在內(nèi)的更多功能升級。

　　此外，江鈴福特還為該車配備了藍牙鑰匙功能，能夠?qū)崟r共享解鎖時間。比如，用戶需要給車保養(yǎng)，則只需要聯(lián)系專屬管家，并將藍牙要是分享給他4小時，4小時后，藍牙鑰匙自動消失，專屬管家則必須要在4個小時內(nèi)給用戶做完保養(yǎng)等服務。

　　據(jù)金文輝透露，未來為了給用戶帶來更好的體驗，江鈴福特還將為用戶提供定制化服務，即車機里的內(nèi)容用戶可以按照自己的使用習慣進行設定，從而實現(xiàn)千人千面。

編輯總結：

　　新四化的發(fā)展，給整個行業(yè)帶來了巨大的變革。車企間的競爭也從原來的單一產(chǎn)品進化至多維度，包括產(chǎn)品、智能化水平、銷售渠道的搭建等。江鈴福特將乘用車的銷售渠道“獨立”福特體系之外，并加快自己產(chǎn)品的迭代，以王文濤為代表的管理團隊，正在帶領江鈴福特重新沖擊乘用車市場。（文/汽車之家 白鴿）

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