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蒙迪歐將于2022年3月正式告別歐洲市場(chǎng)

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  [汽車之家 資訊]  1993年,福特決定停產(chǎn)主攻歐洲的轎車Sierra,轉(zhuǎn)而推出一款全新產(chǎn)品征戰(zhàn)中型轎車市場(chǎng),這一次的目標(biāo)是全世界,它的名字是蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))。而隨著SUV的走紅,電動(dòng)化的浪潮興起,已經(jīng)7歲的第四代蒙迪歐已經(jīng)垂垂老矣,福特歐洲決定自2022年3月起停產(chǎn)蒙迪歐,并且不再在歐洲市場(chǎng)推出全新的蒙迪歐轎車。歷經(jīng)29載輝煌,曾經(jīng)的主角終于要謝幕。

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『第一代蒙迪歐ST200旅行車』

  福特發(fā)言人在一次對(duì)話中向媒體表示,終止蒙迪歐生產(chǎn)的主要原因是用戶在購(gòu)車喜好上的劇烈變化,而福特正在逐步改進(jìn)在歐洲的乘用車產(chǎn)品序列,以滿足品牌向全電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)不斷變化的客戶需求”。 以英國(guó)市場(chǎng)為例,蒙迪歐于1994年在此地區(qū)售出了12.7萬(wàn)輛,2020年僅有2400輛蒙迪歐被客戶提走。

福特(進(jìn)口) 蒙迪歐(海外) 2019款 Wagon Hybrid ST-Line

福特(進(jìn)口) 蒙迪歐(海外) 2019款 Wagon Hybrid ST-Line

  根據(jù)此前發(fā)布的諸多諜照來(lái)看,全新的蒙迪歐將以跨界旅行車的形式出現(xiàn),內(nèi)飾部分將采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),中控臺(tái)部分也由精致的軟質(zhì)材料包裹,相比于當(dāng)前在售的蒙迪歐,全新車型將在內(nèi)飾氛圍、觸感與交互方式上有截然不同的體驗(yàn),不過(guò)歐洲市場(chǎng)并不打算引入這款車型。而按照長(zhǎng)安福特此前公布的預(yù)告圖,新車或?qū)⒃?個(gè)月之后的上海車展上正式亮相。

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  為了實(shí)現(xiàn)福特在歐洲上的電氣化目標(biāo),福特已經(jīng)開(kāi)始在現(xiàn)款的嘉年華和?怂股咸峁┝溯p混動(dòng)力總成供選裝,而這兩款車也將在今年下半年迎來(lái)中期改款。按照福特的計(jì)劃,公司將為所有歐洲市場(chǎng)的販?zhǔn)圮嚳钐峁┎咫娛交旌蟿?dòng)力總成,因此即將在2023或2024年迎來(lái)?yè)Q代的這兩款掀背小車或?qū)⒊掷m(xù)生產(chǎn)至2026年。

  目前,福特位于瓦倫西亞的工廠正在生產(chǎn)2.0升與2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)目前工廠正在為生產(chǎn)2.5升阿特金森循環(huán)的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)做準(zhǔn)備,新發(fā)動(dòng)機(jī)將裝備在2022年下半年開(kāi)始生產(chǎn)的混動(dòng)翼虎、Galaxy和S-Max上。同時(shí)福特還表示將繼續(xù)投資520萬(wàn)歐元擴(kuò)充該工廠的電池組組裝產(chǎn)能,以應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來(lái)不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車生產(chǎn)需求。(文/汽車之家 丁伯駿)

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