[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  日前，我們從一汽奔騰官方獲悉，旗下奔騰T55(參數(shù)|詢價(jià))牛犇版正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.49-11.29萬(wàn)元。新車(chē)基于奔騰FMA技術(shù)架構(gòu)打造，使用奔騰全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并配備豐富的智能互聯(lián)系統(tǒng)以及各項(xiàng)安全配置。詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表：

　　此外，購(gòu)買(mǎi)一汽奔騰T55牛犇版還將享有奔騰官方贈(zèng)送的優(yōu)惠購(gòu)車(chē)政策和放心禮，詳情如下：

● 新車(chē)特點(diǎn)
新車(chē)基于奔騰全新技術(shù)架構(gòu)FMA打造

　　外觀方面，奔騰T55采用了名為“光影哲學(xué)之性感曲面”的全新設(shè)計(jì)理念，正八邊形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部，搭配了家族式的“數(shù)碼雨滴”中網(wǎng)，配合“戈型”三維立體LED大燈組，整體細(xì)節(jié)都透射出了強(qiáng)烈的未來(lái)感與科技感。

　　車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，前腰線從前翼子板延伸至前門(mén)中段，后腰線則從后門(mén)中段延伸至尾燈處，配合車(chē)門(mén)下方凸凹有致的線條設(shè)計(jì)，讓新車(chē)凸顯出了一個(gè)“小蠻腰”式的車(chē)身造型。同時(shí)，新車(chē)前后翼子板微微凸出車(chē)身，搭配環(huán)繞整車(chē)的黑色護(hù)板和18英寸多條輻輪圈，讓新車(chē)整體的動(dòng)感效果得到提升。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)在車(chē)頂末端搭配了一個(gè)小型的擾流板，并使用了與前大燈相同的“戈型”尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)還采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。新車(chē)還采用隱藏式排氣布局，為整車(chē)的整體感做出了貢獻(xiàn)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4434/1850/1625mm，軸距為2650mm。

　　內(nèi)飾部分，新車(chē)中控臺(tái)在設(shè)計(jì)感方面非常大膽，將線條造型互相交錯(cuò)，并同時(shí)劃分了各功能區(qū)域，面板材質(zhì)的應(yīng)用也讓新車(chē)的視覺(jué)感受變得非常輕薄，并且還有四種內(nèi)飾配色可供選擇。另外，新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)加中控多媒體觸摸屏的雙12.3英寸曲面聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配雙輻式多功能方向盤(pán)以及精致的電子換擋機(jī)構(gòu)，再加上3D內(nèi)飾氛圍燈，整體細(xì)節(jié)讓整車(chē)的科技感得到大幅提升。

　　回顧空間體驗(yàn)，奔騰T55的前后排頭部空間都還算充裕，后排腿部空間相對(duì)緊湊，身高180cm的體驗(yàn)者在乘坐后排時(shí)，空間并不富裕。

　　從此前對(duì)新車(chē)的實(shí)際乘坐體驗(yàn)中可知，在前排調(diào)整到適合的位置時(shí)，乘坐后排如果稍微用較為放松的“北京癱”姿勢(shì)乘坐，腿部空間就相對(duì)處于比較蜷縮狀態(tài)。除此之外，新車(chē)后排中央座椅也并未配備中央頭枕，坐姿一般。

　　配置方面，新車(chē)將搭載較為豐富的功能，例如無(wú)線充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能語(yǔ)音識(shí)別等；值得一提的是，新車(chē)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣健康也做足了功課，采用無(wú)毒環(huán)保復(fù)合材料、并使用“超級(jí)濾芯”，該濾芯有八層過(guò)濾結(jié)構(gòu)，對(duì)甲醛、TVOC、PM2.5等有害氣體進(jìn)行高效阻隔。同時(shí)還配有前防撞警示、自動(dòng)緊急制動(dòng)以及博世最新一代ESP等安全配置。

　　動(dòng)力方面，奔騰T55配備的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力（124kW），最大扭矩258�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合器變速箱，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)與奔騰T77 PRO 280 TID車(chē)型完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、可變機(jī)油泵、350Bar高壓噴射、智能熱管理等節(jié)能技術(shù)。

● 試駕回顧

　　我們的評(píng)測(cè)組同事此前已經(jīng)針對(duì)奔騰T55車(chē)型進(jìn)行了試駕和測(cè)試，以下內(nèi)容截取自他的試駕文章《彰顯個(gè)性的小兩口之選 試駕奔騰T55》，部分內(nèi)容有刪改。

　　動(dòng)力參數(shù)上與同級(jí)別競(jìng)品差異微乎其微，所以從動(dòng)力儲(chǔ)備上這臺(tái)T55還是有一定的底氣。在城市道路中行駛，動(dòng)力輸出給我最深刻的印象總結(jié)為一個(gè)字——柔，暫時(shí)忽略變速箱換擋時(shí)的表現(xiàn)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出力道有跡可循，溫順不暴力，著重線性兩字，比較適合心境平和的人駕駛，畢竟追求絕對(duì)的爆發(fā)力，那這臺(tái)車(chē)并不能提供給你。

　　這臺(tái)變速箱在平順性上的表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題，雖然換擋速度有些拖沓，讓動(dòng)力銜接不夠快，但升擋動(dòng)作還是很利落，也沒(méi)什么闖動(dòng)，在一個(gè)路況相對(duì)暢通的城市駕駛，其實(shí)很難發(fā)覺(jué)動(dòng)力銜接不夠快的這些特殊情景下的問(wèn)題。

　　對(duì)于這種定位偏向?qū)嵱媚贻p的產(chǎn)品，我倒是希望奔騰可以將T55調(diào)校的更活潑一些，去與像T77這樣更中和化的產(chǎn)品做出適度的區(qū)分。畢竟T55的尺寸更緊湊，其實(shí)更適合定位于一臺(tái)兩口之車(chē)，因此對(duì)于駕駛員的駕駛感受以及副駕駛的乘坐感受可以多注重一些，包括方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼可以跟吃勁一些，指向性也更清晰點(diǎn)。另外受限于方向盤(pán)只有兩向調(diào)節(jié)，像主駕駛坐姿很難調(diào)節(jié)到一個(gè)非常舒服的位置這種問(wèn)題，其實(shí)應(yīng)該完全避免。

　　整車(chē)懸架設(shè)定是比較有韌勁的類(lèi)型，可以說(shuō)相較于T77以及B70的樣子，T55是與B70相近的風(fēng)格，面對(duì)通過(guò)減速帶的情況，你會(huì)明顯可以感受到懸架以及彈簧的那種堅(jiān)韌感，跳動(dòng)回彈非常迅速。但在一般的鋪裝路面上行駛，一些簡(jiǎn)單的顛簸基本都被過(guò)濾干凈，基本的舒適性絕對(duì)有保證，這與T77那種更徹底的將振動(dòng)統(tǒng)一過(guò)濾掉，并不太一樣。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『配圖為現(xiàn)款長(zhǎng)安CS55PLUS』

　　從新車(chē)的車(chē)身尺寸和年輕化的定位來(lái)看，奔騰T55在上市之后，將會(huì)迎戰(zhàn)長(zhǎng)安CS55PLUS、傳祺GS4等緊湊型SUV。這些車(chē)型均在此市場(chǎng)有了一定的群眾基礎(chǔ)。例如長(zhǎng)安CS55PLUS車(chē)型憑借其年輕時(shí)尚的外觀，以及藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力輸出，俘獲了不少年輕人。并且該車(chē)型已于近期發(fā)布了換代官圖，在造型方面更加符合年輕化市場(chǎng)。

『配圖為傳祺GS4』

　　而傳祺GS4同樣也是為了迎合年輕人個(gè)性化的一款車(chē)型，不僅細(xì)分車(chē)型眾多，憑借其張揚(yáng)的家族式設(shè)計(jì)，以及豐富多樣的配置，在近年來(lái)的銷(xiāo)量上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。并且最值得注意的是，該車(chē)型在售價(jià)方面有著很不錯(cuò)的性價(jià)。

　　除此之外，在這個(gè)價(jià)位的緊湊型SUV市場(chǎng)中，細(xì)分車(chē)型種類(lèi)異常之多，所以可選擇的中國(guó)品牌的車(chē)型其實(shí)非常多。無(wú)論是稍大一些CS75 PLUS，還是一些中國(guó)品牌細(xì)分的高端車(chē)型，例如星途、領(lǐng)克，它們?cè)趦r(jià)位、顏值、配置等方面都有著非常強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，相信奔騰T55在上市后，會(huì)迎來(lái)一場(chǎng)比較艱辛的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　奔騰T55是一臺(tái)以用戶體驗(yàn)為中心推出的緊湊型SUV，在設(shè)計(jì)方面極大的迎合了現(xiàn)代年輕人的口味，而在配置方面也在追趕智能化的潮流。新車(chē)對(duì)年輕用戶而言是一個(gè)不錯(cuò)的個(gè)性之選，尺寸剛好，價(jià)格又比較有性價(jià)比，1.5T加7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力搭配，基本可以滿足城市路況。在越來(lái)越年輕化的緊湊型SUV市場(chǎng)，車(chē)型的細(xì)分也是越來(lái)越重要，在這時(shí)奔騰推出T55車(chē)型，用來(lái)填補(bǔ)T33與T77之間的市場(chǎng)空白，可以進(jìn)一步加深其品牌的地位與市場(chǎng)占有率。為阿里在用料和工藝質(zhì)量方面如能繼續(xù)加強(qiáng)，相信奔騰旗下的車(chē)型能獲得更多年輕人的喜愛(ài)。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）

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