[汽車之家 新車首發(fā)] 2021年3月9日晚間,WEY品牌正式發(fā)布了旗下全新中型SUV——WEY摩卡(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾,及其搭載的“咖啡智能座艙”的相關(guān)功能。據(jù)悉,新車將以科技感為主打,為駕乘著提供豐富的人機交互功能。根據(jù)此前的報道,新車將于4月19日開幕的2021上海車展正式開啟預(yù)售。
新車簡介:
內(nèi)飾:科技感的體現(xiàn)不僅限于“屏幕多”
首先在內(nèi)飾造型方面,WEY摩卡的中控采用官方成為“天穹智慧造型”的設(shè)計理念,線條簡約的中控臺將以科技感為主打。而為了滿足不同用戶的定制化需求,新車還將提供冰山藍(lán),銀河白,科技灰,深邃夜色黑,雙色或純色搭配方案。
然而,WEY摩卡內(nèi)飾的真正奧秘隱藏在“咖啡智能座艙”中,WEY品牌取“咖啡”一名是期望這款車能像摩卡咖啡一樣融入到用戶的日常生活中,而該智能座艙的主要功能將通過新車配備的全液晶儀表、懸浮式中控屏、空調(diào)控制區(qū)域觸摸屏以及大尺寸的AR-HUD抬頭顯示來實現(xiàn)。
據(jù)悉,新車配備了全新的GEEP3.X電氣架構(gòu),并將搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、車規(guī)級5G+V2X車載無線終端等配置,使得車機擁有更高的計算能力,以搭載更為復(fù)雜和豐富的功能。同時,新車還擁有L3級駕駛輔助,配備高速駕駛輔助(HWA)、高速自動領(lǐng)航輔助駕駛(NOH)、高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)(HWP)等功能,未來擁有向L4自動駕駛進(jìn)一步擴展的能力。
外觀:全新家族設(shè)計風(fēng)格
外觀方面,WEY摩卡整體采用了全新的設(shè)計語言,車身線條簡潔干練,視覺效果更加年輕且霸氣。具體來看,新車前臉采用了大尺寸六邊形前格柵,內(nèi)部則以長短不一的豎狀鍍鉻點陣式元素進(jìn)行妝點,搭配中央WEY品牌LOGO,高級且具有立體感。
同時,新車兩側(cè)狹長的大燈組配合下方豎狀多邊形進(jìn)氣口,讓新車看上去十分具有辨識度。此外,厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上多條隆起的筋線組合,打造出俯沖的視覺效果。
車身側(cè)面,上揚的腰線起始于前翼子板中央,并在尾部連接到尾燈燈眉,同時車門下方雙腰線的設(shè)計也勾勒出起伏的光影感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4875/1960/1690mm,軸距為2915mm此外,定位中型SUV,而21英寸雙五輻式輪圈的配備也增加力量感。
尾部方面,新車的尾部設(shè)計整體保留了WEY品牌車型的語言,后擾流板中央為導(dǎo)航燈式的高位剎車燈。不過這款車采用了全新的后包圍,排氣管也采用了更為低調(diào)的隱藏式設(shè)計。
動力:2.0T+48V微混+9速DCT
動力系統(tǒng)部分,摩卡起步車型搭載的就是E20N 2.0T發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng),該發(fā)動機采用米勒循環(huán)設(shè)計,熱效率超過38%,最大功率為213馬力(157kW),與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱;插電式混動版本則搭載E20N 2.0T發(fā)動機+電動機的組合,純電動模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。
新車歷史:
作為一款全新的SUV車型,WEY摩卡的歷史并不算太長。2021年1月,一款神秘的WEY新車出現(xiàn)在工信部官網(wǎng)的申報圖信息里,從尾標(biāo)來看,這款車的備用名共有:摩卡、卡布奇諾、瑪奇朵、拿鐵等等。隨后,這款新車伴隨著代言人姚安娜和正式名稱“摩卡”正式首發(fā),也成為了我們今天看到的這款新車。同時,WEY摩卡預(yù)計將于2021年4月的上海車展正式開啟預(yù)售,并在不久后上市。
競爭對手:
『長安UNI-K』
『星途TXL』
『吉利星越L』
在中國品牌緊湊型SUV的市場隨著五花八門產(chǎn)品的出現(xiàn),而逐漸趨近于飽和的情況下,中型SUV市場又成為了近些年各大中國品牌瞄準(zhǔn)的新目標(biāo),因此我們也在這里看到了豐富的新車型不斷涌現(xiàn)。而在近期,長安汽車不久前發(fā)布的UNI-K或許是WEY摩卡未來比較主要的競爭對手,二者在年輕化、智能化等方面也有著相似的定位,與此同時,此前上市的星途TXL、比亞迪唐等也是定位相近的競爭對手。此外,定位為緊湊型SUV的吉利星途L也或?qū)⒂绊懙絎EY摩卡的市場。
全文總結(jié):
電動車為汽車行業(yè)帶來的變革,可能是真正刺激到了各大車企對于汽車“新四化”的強烈需求——電動化、智能化、自動化、網(wǎng)聯(lián)化,也逐漸開始向著傳統(tǒng)燃油車極其品牌蔓延。而WEY摩卡的發(fā)布,則向我們展示了中國品牌全新的發(fā)展思路。相比之前一味的通過“堆配置”來換取性價比,豐富的車機功能以及與駕乘著充分的交互式體驗,反而讓人感到眼前一亮,而這或許也將是激發(fā)中國品牌及旗下車型設(shè)計靈感的又一次里程碑。(文/汽車之家 馬艾駿)
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