[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)韓聯(lián)社消息，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Motional日前在拉斯維加斯的公路上完成了自動(dòng)駕駛車輛的試運(yùn)行。Motional在拉斯維加斯投入多輛無(wú)人駕駛汽車，并測(cè)試其在交叉路口、無(wú)紅綠燈路口以及復(fù)雜路況的表現(xiàn)。在此次試運(yùn)行的過(guò)程中，駕駛位沒(méi)有司機(jī)，工作人員僅坐在副駕駛座位，且全程未對(duì)車輛進(jìn)行任何干預(yù)。

　　Motional是現(xiàn)代汽車集團(tuán)與科技公司安波福（Aptiv）共同出資40億美元成立的合資企業(yè)，2020年11月，內(nèi)華達(dá)州已允許該公司在不配備安全員的情況，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行公共道路測(cè)試。由于此前的閉路測(cè)試一切順利，Motional便計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)在內(nèi)華達(dá)州投放多輛無(wú)人駕駛汽車。值得一提的是，這些車上均未安排駕駛員，但乘客座椅上安裝了“安全管家”，一旦車輛出現(xiàn)異常，“安全管家”可通過(guò)遠(yuǎn)程接入采取緊急避讓、停車等措施。目前，Motional無(wú)人駕駛汽車的系統(tǒng)、技術(shù)以及運(yùn)營(yíng)能力獲得了國(guó)際權(quán)威檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)南德意志集團(tuán)（TUV SUD）的認(rèn)證。

　　獲現(xiàn)代汽車投資后，Motional在拉斯維加斯、匹茲堡等其他美國(guó)城市，以及新加坡、韓國(guó)等國(guó)家地點(diǎn)加大測(cè)試力度。該公司總裁兼CEO卡爾·伊格尼瑪（Karl Iagnemma）表示，公司的目標(biāo)是要?jiǎng)?chuàng)造出能夠滿足全球各種道路環(huán)境的自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括左舵和右舵駕駛、極端天氣、高速公路和城市街道、環(huán)島和十字路口等復(fù)雜路況。

　　另外，Motional曾于2016年在新加坡率先試點(diǎn)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，從2018年起在拉斯維加斯攜手打車服務(wù)公司Lyft提供自動(dòng)駕駛汽車試點(diǎn)服務(wù)。據(jù)悉，Motional計(jì)劃從2023年起向美國(guó)Lyft供應(yīng)批量生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛出租車，加速普及自動(dòng)駕駛商業(yè)服務(wù)。據(jù)Lyft應(yīng)用App顯示，Motional此前已在拉斯維加斯為L(zhǎng)yft提供了10萬(wàn)次以上的自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)，并且未發(fā)生任何事故。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　Motional既擁有現(xiàn)代汽車的主機(jī)廠背景，同時(shí)又占據(jù)安波福的技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，這也是許多同類型自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)的共性。從路測(cè)階段到場(chǎng)景應(yīng)用，最終走向商業(yè)化落地，自動(dòng)駕駛出租車成為更好的載體，這也預(yù)示著自動(dòng)駕駛離我們的生活越來(lái)越近了。這樣的服務(wù)，你認(rèn)為安全嗎？又愿意嘗試嗎？（文/汽車之家 翁萌）

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