[汽車之家 資訊] 日前,我們從相關渠道了解到,比亞迪漢DM或將推出保電功能OTA升級服務,保電功能能夠讓車輛在不同的路況下通過SOC進行合理管理,進而調整控制發(fā)動機和電機動力分配。升級后漢DM保電功能能夠擁有智能保電和強制保電兩種模式。汽車之家就此向比亞迪官方求證,不過這一消息還未得到確認,具體消息需以官方公告為準。
此次升級服務面向漢DM全系車型,升級方式有兩種,一種是用戶在車輛中控屏幕上點擊彈窗升級提醒,按照指示完成升級;或者使用手機“比亞迪云服務”App打開遠程控制面板,選擇車輛軟件升級,按照指引操作完成升級。
智能保電優(yōu)先“燃油經濟性”,適用于目的地方便充電時使用,整車SOC設置后,在HEV模式下,發(fā)動機處于高效區(qū)工作,滿足驅動需求還有富余功率才會用于發(fā)電;當驅動功率需求超出發(fā)動機高效區(qū)時,電池會輸出保證動力需求,這樣在某些工況下,如急加速、擁堵路況,SOC會下降,無法達到設置值。當車輛在中高速行駛時,用戶開啟此模式可以保證發(fā)動機處于經濟區(qū)域內,將富余的動力用于發(fā)電,從而兼顧了燃油經濟性和動力性。
根據(jù)此前,比亞迪公布的2021年1月的銷量情況來看,其中,該品牌在1月共銷售42094輛車,同比增長68%,其中新能源車型銷量19871輛,同比增長183.1%。其中熱度較高的比亞迪漢在2021年1月共銷售12103輛,實現(xiàn)了連續(xù)6個月的銷量增長,也是連續(xù)第三個月銷量超過10000臺。在過去的2020年,比亞迪也成為了中國品牌中較為火熱的品牌。當然這一方面是因為當下新能源的發(fā)展大趨勢,同時比亞迪對于車型和電氣化技術也有著不錯的運營。(編譯/汽車之家 周易)
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