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AI看市場|福特銳際的產(chǎn)品競爭力解讀

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  [汽車之家 資訊]  福特銳際車型于2019年12月19日正式上市,該車定位緊湊型SUV,現(xiàn)共5款在售車型,其指導(dǎo)售價(jià)為16.98-21.88萬元。該車全系搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并有四驅(qū)系統(tǒng)可選。銳際(參數(shù)|詢價(jià))是福特在國內(nèi)緊湊型SUV市場布局的一個(gè)重要車型,憑借不錯(cuò)的外觀與不俗的動(dòng)力表現(xiàn)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛,那么經(jīng)過上市后一年多的市場洗禮,這款車型的表現(xiàn)到底如何呢?本期AI看市場我們就來分析一下福特銳際的市場表現(xiàn)及產(chǎn)品力情況。

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  根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù)顯示,福特銳際的主要競爭對手包括探界者、探岳、領(lǐng)克01,接下來,將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解析。


  【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)客觀的分析,帶您快速掌握車市行情。第130期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖卿J際產(chǎn)品競爭力的解讀。


一、市場銷量

  在2020年12月,銳際銷售0.44萬輛,相較11月增長14.6%;2020年1-12月累計(jì)銷量為3.95萬輛?v觀整體緊湊型SUV市場,今年12月及1-12月累計(jì)銷量同比增長率分別為20.4%和7.0%,12月單月銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,累計(jì)銷量保持一定幅度上浮。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,銳際均實(shí)現(xiàn)了對緊湊型SUV市場大盤的超越。

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二、競品格局

  汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家上的車型對比數(shù)據(jù),與銳際進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列前三的競品分別為雪佛蘭探界者、大眾探岳、領(lǐng)克01,我們將這三款車型視作銳際的核心競品?梢钥闯觯瑢︿J際來說,探界者對其用戶的爭奪最為激烈。

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  那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2020年12月份,競品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為探岳,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為領(lǐng)克01,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;銳際的下單用戶增長最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。

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  用戶下單后實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2020年12月,競品圈市場銷量份額最高的為探岳,份額占比達(dá)52.7%。與11月相比,市場份額增長最快的為探界者,競品圈份額增加6.9個(gè)百分點(diǎn);探岳的競品圈份額下降13.0個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個(gè)月銳際、領(lǐng)克01競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.88%、0.61%;而探岳、探界者競品圈份額進(jìn)入了下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.19%、0.3%。

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三、用戶分布

  從用戶下單數(shù)據(jù)來看,銳際及其競品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。銳際用戶量前三的省份分別為廣東、江蘇、山東,前三的城市分別為北京、重慶、上海;探界者用戶量前三的省份分別為山東、河南、上海,前三的城市分別為上海、北京、武漢;探岳用戶量前三的省份分別為廣東、山東、江蘇,前三的城市分別為北京、上海、廣州;領(lǐng)克01用戶量前三的省份分別為廣東、浙江、江蘇,前三的城市分別為北京、西安、上海。銳際與其競品用戶來自山東、江蘇、廣東等省份的最多。競品圈各車系在北京、上海、重慶等城市的市場爭奪最為激烈。

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四、車主評價(jià)

  在競品圈中,今年市場銷量排名第2的探界者,用戶口碑總體評分為4.55,在競品圈中總體評分最高,在這里市場銷量與用戶口碑相輔相成。從用戶評價(jià)來看,探界者在外觀、性價(jià)比方面用戶評價(jià)較好,但在內(nèi)飾、舒適性方面有待提升。領(lǐng)克01口碑總體評分為4.53,位居口碑總體評分第二名,與探界者相比,口碑總體評分差距不大,其在動(dòng)力、外觀方面較受用戶青睞,但在油耗、空間方面評價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。銳際用戶口碑排名第三,在油耗、舒適性方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。探岳用戶評分最低,對內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。

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五、編輯點(diǎn)評:

  綜合以上數(shù)據(jù),福特銳際在其核心競品中,它的銷量漲勢表現(xiàn)不錯(cuò)、但意向用戶數(shù)量還是有所下降,用戶口碑不算很高,不過整體競爭力還是較強(qiáng)的。未來在油耗、舒適性方面努力提升的話,有望加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。此外,福特銳際在未來還可能會(huì)推出7座版車型,進(jìn)一步豐富其車型配置,為用戶需求帶來更多選擇。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))

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  • 銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    測試文章:還原真實(shí)水平 銳際重啟加速/油耗復(fù)驗(yàn)
    評測編輯-:

    銳際的性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)高,全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)。起售價(jià)才18.98萬元,同級(jí)別車型中的競爭力很強(qiáng)。

    評測編輯-鄭雷:

    2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常充沛,同級(jí)別車型里難逢敵手。變速箱的調(diào)校上有待提升,換擋動(dòng)作沒那么利落。

    評測編輯-于碩:

    銳際的外觀同樣以年輕,運(yùn)動(dòng)為主。我認(rèn)為還是挺符合現(xiàn)在年輕人的審美。內(nèi)飾的大屏幕看著很炫,SYNC+系統(tǒng)的反應(yīng)速度也表現(xiàn)不錯(cuò)。

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銳際

指導(dǎo)價(jià):16.98-21.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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