[汽車之家 新車首發(fā)]  2021年2月18日，本田正式發(fā)布了全新一代繽智車型，新車外觀采用了本田最新的家族式設計風格，并搭載多款基于1.5L發(fā)動機的e:HEV混動系統(tǒng)。而不出意外的，新車也將繼續(xù)以繽智/XR-V的身份被引進國內(nèi)市場，并分別由廣汽本田/東風本田國產(chǎn)銷售。

　　外觀方面，來到全新一代的本田繽智車型吸收了本田最新的家族化設計風格，整體風格與本代車型有著非常明顯的差別，顯得更加硬朗且魁梧。全新家族設計帶來的六邊形中網(wǎng)是全新繽智前臉的視覺中心，兩側為狹長的頭燈，造型較為犀利。

　　與此同時，官方還為新車提供了兩種風格的前保險杠，分別對應運動和豪華的風格，猜測未來也或將分化國內(nèi)兩家本田合資公司車型的外觀造型。

　　車身側面，平直的腰線、車型營造出標準的SUV造型，角度垂直的車頭與車尾使得全新繽智看上去硬朗了許多。同時，新車傾斜的C柱也與現(xiàn)款冠道/UR-V等車型相似，帶來一份動感的視覺效果。

　　車尾部分，貫穿式的尾燈毫無疑問的出現(xiàn)在了全新本田繽智上，造型為大家所熟知，本田的LOGO也被設計在了尾燈中央。與前保險杠相似，新車同樣提供兩種風格的后保險杠，但對車尾整體的視覺效果改變不大。

　　內(nèi)飾方面，全新一代繽智也采用了與此前全新思域相似的設計，整體回歸簡潔的設計風格，并搭載全液晶儀表和懸浮式中控屏。與此同時，新車還搭載了最新的車機系統(tǒng)，支持Apple CarPlay以及Android Auto等互聯(lián)功能。從發(fā)布會在線畫面來看，新車也將配備后排“魔術座椅”。

　　動力方面，日本本土市場的全新本田繽智全系共提供4款車型，其中三款搭載基于1.5L四缸發(fā)動機的e:HEV混動系統(tǒng)，分為e：HEV X、e：HEV Z和e：HEV PLAY，其中e：HEV X和e：HEV Z提供前驅和四驅兩種驅動形式，四驅車型采用前后雙電機和發(fā)動機驅動。當然，純?nèi)加鸵矊⒗^續(xù)提供，僅有一款車型。

編輯點評：

　　在過去的2020年，相比于主流競爭對手豐田、大眾等品牌旗下表現(xiàn)并不給力的小型SUV車型來說，國產(chǎn)本田XR-V/繽智分別以168272和150363輛的銷量數(shù)據(jù)成為海外品牌小型SUV市場當之無愧的優(yōu)勝者。因此，全新一代車型的發(fā)布無疑是對這兩款車型產(chǎn)品實力的又一次鞏固。我們可以看到，來到全新一代的本田Vezel(參數(shù)|詢價)（對應繽智和XR-V）在外觀上顯得不如本代車型那么“個性”，但它在外觀、內(nèi)飾以及空間方面的升級顯然是更加討好消費者的。因此，隨著新車在未來被引進國內(nèi)市場并國產(chǎn)上市銷售，相信新車在國內(nèi)市場也同樣有著較好的市場前景。（文/汽車之家 馬艾駿）

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